| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
француз Рег.: 19.01.2007
| Legio Я тяну их по старой Фиатовской методичке в три подхода и еще НИ РАЗУ мне не приходилось протягивать ГБЦ после установки. Ну естественно при качественной прокладке. Никаких периодических протягиваний. http://niva-fr.ru/ мой сайт по нивам и шнивам Прошу общаться: кратко, конкретно, корректно. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | француз:
А надо. Ручаться, что копеечные болты нормально удерживают ГБЦ нельзя, поэтому не зря мануал не просто рекомендует, а требует - протягивать их каждые 10 тык. Иначе - пузыри в расширительном бачке и прочие удовольствия. Потому ВАЗ и стал ставить торсионные болты, которые действительно не требуют протяжки. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | ALER, какой мануал? Я несколько мануалов читал, в том числе 1970 г издания, нигде такого не видел, чтобы каждые 10 тыщ...Ослабление затяжки может произойти только из за свойств прокладки, она может дать усадку, из-за этого раньше делали однократную протяжку. Современные прокладки изготавливаются из безусадочного материала и протяжки не требуют. С уважением! Александр | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Captain Я не имел дела с такими машинами, моя первая Нива была 21213 с торсионными болтами, но уверенно знаю это с чужих слов. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Captain, у меня есть книжка советских времен по 2101, так вот там рекомендуют каждые 10 тыков протягивать, мотивируя что сталь и аллюминий при нагреве мотора нагреваются и расширяются по разному и вытягивают болты. p.s. На 21213-14 протягивать смысла нет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | yonnex001, не всякая книжка -- мануал, (особенно от издательства "За рулем"). Если б было так, как в ней говорится, то протягивать нужно было бы после каждой поездки. У меня на трех машинах головку крепили болты на 19, общий их пробег у меня уже превысил 200 тысяч, я пропустил и не сделал протяжку уже 20 раз, все в порядке. На двигателе 1.8 стоят болты б/у, пробег после сборки 70 тыщ. С уважением! Александр | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Captain Кстати, я неправильно указал, что это писалось в мануале. Поправлюсь: это писалось в сервисной книжке. В мануале только, как именно их протягивать - какими моментами и в каком порядке. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Порыл интернет, нашел, что ВАЗ давным-давно исключил эту процедуру из сервисной книжки. По моему, тут дело не только в болтах, это связано с применением современных безусадочных прокладок. Огромное число машин ездят с болтами на 19 без всякой протяжки и каких бы то ни было последствий. С уважением! Александр | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Captain:
Книжка одобрена ВАЗом. Издательство "Транспорт". 1978 г. Captain:
И прокладки стали безусадочными и болты не тянутся. В комплексе это и позволило избавиться от протяжки. Captain:
Именно так. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | yonnex001:
Сам снимал голову месяц назад, так вот болты торсионные на 12, из десяти головкой открутились только 2, восемь - приваривал гайки. Откручивал с воротком в 50 см. При таком усилии шестигранник слизывает. На меньшем плече не брало. На газовских движках вообще шпильки стоят... Буду ставить на 19 мм. ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | m@stercap, я слегка ошибся. Раньше были болты на 19, потом на 12, а сейчас вроде как тоже на 12, но звездочкой. От обычных шестигранников отказались именно из-за этого. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 |
Звездочка звездочке рознь... Torx профиль называется, размер Е14. С уважением! Александр | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Captain, спасибо за информацию! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
petethp Рег.: 11.02.2012 | Подскажите под болты нового образца с головкой на 12 шайбы подкладывают или нет? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | yonnex001 если тебя послушать что болты не тянутся, то те болты которые на 12 - тянутся или могут тянуться (лично я ни одного ещё не менял все были в допуске). Из этого следует что как раз с новыми болтами придётся протягивать. шофёр коней - лось | ||||