| 540 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Мишган Авторам примерно половины удаленных постов. К какой половине относишься ты, извини, не помню | ||||
Maks1988 Рег.: 04.05.2013 | У меня отец на Ниве шевроле ставил такое устройство, по той причине что при переключении передач и включении сцепления были постоянные удары. Машина была новая 2008 года рестайлинг со шрусами. После установки проехал за 2 года 60000 км. По расходу почти ничего не менялось, за то ехать было удобнее. ============================== ABS, Штат X24M, ISAI, И511, Kama232, ГБО, 21214M 2012г. Был... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Maks1988:
Если не секрет то чем? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Maks1988 Рег.: 04.05.2013 | В общем когда переключаешься и отпускаешь сцепление на низких передачах такое ощущение что один мост догоняет другой сопровождается ударом, а с выключенным передним мостом без них... как то так. ============================== ABS, Штат X24M, ISAI, И511, Kama232, ГБО, 21214M 2012г. Был... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Maks1988 Я знаю что у меня удар из за люфтов, в 21214 новой не было такого, а вот улететь с дороги эта приблуда помогает. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Maks1988 Рег.: 04.05.2013 | Согласен поэтому у меня она не стоит. А люфт спереди был приличный плюс еще прибавлялся от шрусов вместо крестовин. Хотя зимой эту выключалку моста отключали а то едешь как на шестерке ============================== ABS, Штат X24M, ISAI, И511, Kama232, ГБО, 21214M 2012г. Был... | ||||
AleKSey649 Рег.: 13.04.2011 | Ну что, ни кто не ответит чтоль на мой вопрос??? Кто использует - отпишитесь! Еще один вопрос, крышка с "лягушкой" стандартная 2121 или своя? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | AleKSey649 продал - прочность механизма сомнительна - отзывы в теме. на стандарте не нужна. шофёр коней - лось | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Стандартная крышка. | ||||
AleKSey649 Рег.: 13.04.2011 | Блин, да что вы заладили не нужна, не нужна. Вроде, все согласны, что люфтов при переключении меньше становится, а мне в пробках, в Москве, большего и не надо!!! Ну нива у меня основная машина сейчас. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | AleKSey649 люфтов становится меньше в разы! шофёр коней - лось | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | rv3dll То что люфтов становится меньше, это да. На кроке я думаю заднему редуктору придет быстрый конец. Крок тяжелее. Я собственными глазами видел разорваный корпус самоблока, после езды с этой приблудой на Шевике, причем развалился он где то за 20000 км. AleKSey649 Поставь для начала двухрядники в ступичный узел, бряк при трогании уйдет процентов на 50-60. Если не устроит остаточный . то тогда нужно будет провести ревизию оси дифа переднего редуктора. Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Maks1988 Рег.: 04.05.2013 | Если ступичный узел с не убитыми подшипниками он прекрасно регулируется почти в ноль. в передней части авто два привода с 4 мя шрусами которые и дают большую разницу между задним. ============================== ABS, Штат X24M, ISAI, И511, Kama232, ГБО, 21214M 2012г. Был... | ||||
AleKSey649 Рег.: 13.04.2011 | Думаю в пробках РЗМ не развалится. У меня сейчас все и так гуд, пробег то 9 т.км. всего (и такое бывает). Но все равно, бывает "ударчик", который хотелось бы вообще убрать. P.S. Так что, никто не юзает отключалку??? Отпишитесь, в каком положении лампа блокировки загорается. | ||||
Maks1988 Рег.: 04.05.2013 | Я думаю что все таки экономия есть небольшая,так как машинка трогалась казалось резвее, плюс фактически выключается межосевой диф. Замерить так толком не удалось, дурацкие заправки которые умудряюся в пятилитровую тарированную канистру залить 7... ============================== ABS, Штат X24M, ISAI, И511, Kama232, ГБО, 21214M 2012г. Был... | ||||