03.01.13. Восточный фронт приглашает: НГ, ДРФ-8, салют

Благодарю Верховное Командование за оказанное доверие!
Предлагается следующее:
3 го января чуть севернее Егорьевского шоссе можно провести незамысловатые соревнования в двух дисциплинах. ЖПС ориентирование и кросс в карьере.
К месту проведения кросса в карьере можно проехать даже на моноприводе. Колонна полноприводных собираеся возле дер. Мотяково в 10 00. Оттуда под линией ЛЭП двигаемся в лагерь(если не будет запредельных снегопадов - легко проходимо для стандарта - по времени около 1 часа...)
Далее - желающие резвятся в карьере , а желающие ориентироваться-едут искать точки. Точек - 13. Кроме нескольких установленных для маньяков - все для стандарта.
Подробности спортивной части будут выложены чуть позже - еще идет работа.
Часам к 16- спортивную часть завершим и по наступлении темного времени отсалютуем!
Материально значимых призов не предвидится, ибо спонсоров не имеется. Участие бесплатно.
Внимание!
Друзья! Мероприятие будет проводиться по правилам Восточного Фронта. Поэтому под запретом спиртное любых видов и сквернословие. (Особенно громогласное и при женщинах и детях!)
Надеюсь, правила нашего клуба не покажутся Вам слишком обременительными...
http://maps.yandex.ru/?um=&ll=37…spn=0.088062,0.026851&z=14&l=map
Пояснения к проезду. С Егорьевского ш. Проезжаете путепровод над жел.дорогой(пос Родники). Справа АЗС. Ищете место для разворота( не нарушая пдд!) Напротив АЗС точка
55.39.23.9
038.04.06.9
Оттуда уходите правее(севернее) путепровода. Выходите к полотну ж.д., обьезжаете кладбище левее, после церкви - направо, на север. По главной, наиболее наезженной дороге - до карьера.
55.39.58.7
038.03.50.1-Карьер. Соревновательная часть в карьере начнется около 12. Салют - около 17-18. Дрова есть, можно устроить посиделки у костра.
Для колонны полноприводных. На северо-восток от Люберец есть д.Марусино.Проехать туда можно через новый район Кожухово или через Люберцы и Некрасовку. Проехав ее двигаетесь до дер Мотяково. Вьехав в нее - видите автобусную остановку (слева). Напротив ее проезд между домами в поле под ЛЭП. (на юг.) Собираемся колонной и едем в лагерь. Сбор к 10.
Дополнительные координаты выложит Сергей (Донинский).
Вопросы, пожелания,дополнения?
Дополнение. Распорядок дня.
Сбор колонны в Мотяково - к 10. Это значит, что в 10 - начинаем движение. Если будет возможность - выделим машину для сбора опоздавших и проведем в лагерь второй группой. Или придется ехать до карьера самостоятельно.
По мере прибытия, ориентировочно к 11.30 - инструктаж, ответы на вопросы. Брифинг... значит.
В 12 - старт. Те, кто не поедет в лес - смогут начать заезды на кроссовой трассе. К 15 часам - все должны из лесу вернуться. Дабы желающие могли продолжить резвиться уже в карьере.
По завершении спортивной части - награждение и салют.
Общее командование - АЛЕР.
главный по спорту - Донинский(Сергей)
координатор - Шкипер(тоже Сергей)
помощники - если понадобится -будут назначены на месте.
Эвакуация\техпомощь. Будут даны номера телефонов и каналы связи. В лесу никого не бросим.
Все ушедшие на дистанцию в случае схода и покидания места соревнований - должны доложить ОРГам. Ежели вы уехали а мы будем до утра вас безуспешно в лесу разыскивать - я обижусь Не должно быть без вести пропавших.
Если есть личные вопросы - прошу в лс!

А где тут собсна карьер?
http://maps.yandex.ru/users/kahi…0.175781,0.045876&z=13&l=map,map
Тот что обозначен как Балластный? Это вроде промзона не пригодная для покатушек. Или не тут?

kbike
У меня в Озике хоть и как-то коряво точки встали эти, странноватые по формату

но похоже карьер чуть севернее п.Родники, хотя не уверен совсем
http://maps.yandex.ru/users/kahi….040340,0.018436&z=15&l=pmap,map

Карьер севернее Родников. Заброшенный. Точки,которые я пытаюсь отметить на ядексе - куда-то деваются...На вашей ссылке -именно он.
Около Мотяково колонну встретим. Да там и промахнуться трудно - большая ЛЭП.

Место сбора колонны
http://maps.yandex.ru/-/CVFyaDKh

проезд на карьер (для пузотерок, недопривода, любителей поспать и не желающих кататься колонной по лесу)
http://maps.yandex.ru/-/CVFBvF71
Карта проезда от Рома http://maps.yandex.ru/?um=d7S2vw…POR6wZLDUAIn8yKl8yGF00&l=sat,skl

Добавлено спустя 42 минуты 6 секунд:

Итак! Имею наглость опубликовать регламент!
Товарищеские соревнования проводятся по правилам ВОСТОЧНОГО ФРОНТА, настоятельно рекомендую ознакомиться кроме настоящего регламента, в том числе и с ними https://www.niva4x4.ru/t/QJQh-96kTzOPPPzLDQQHMw/1
Регламент товарищеского соревнования

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
."Счастье для всех! Даром! И пусть никто не уйдет обиженный!"

Данные товарищеские соревнования - безвозмездно, т.е. -даром! Увы, но победителей материальные призы не ожидают...Исключительно СЛАВА!
При наличии кворума т.е. более 6 а/м планируется три зачетных категории «Стандарт» и «Подготовленные», кроме того «Друзья нивоводов» (тяжелые внедорожники УАЗ и т.п.), дабы уравнять шансы на победу.
Соревнования.
1-й этап ориентирование по ЖПС.
2-й этап спринт с элементами триала по кольцевой трассе в карьере.

КЛАССЫ АВТОМОБИЛЕЙ
Легковые автомобили Нива либо другие легкие внедорожники «Стандарт» «Подготовленные» (основной зачет) и любые другие автомобили (категория В) с колесной формулой 4х4. «Друзья нивоводов».

ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ

К участию в соревновании допускаются только полноприводные автомобили категории В которые подразделяются на следующие зачётные группы:

1. «Стандарт» - внедорожные автомобили Нива, оборудованные колесами до 29” включительно. В спорной ситуации измеряется размер колеса, снятого с автомобиля и накачанного до 2 атм. Без лебедок исключение лебедки использующие мускульную силу экипажа.

• Автомобили с небольшими доработками без лебедок. Запрещены любые лебедки, кроме использующих мускульную силу экипажа. Разрешен лифт, резка кузова. Максимальный размер колес: 29”

2. «Подготовленные» - специально подготовленные автомобили Нива для преодоления тяжёлого бездорожья. Размер колес не ограничен.

• Подготовленные внедорожные автомобили c лебедками. Разрешен лифт, резка кузова. Разрешена установка не более 2х электро-лебедок. Размер колес не ограничен. А так же прототипы свободной конструкции на агрегатах Нивы.

3. «Друзья нивоводов» - специально подготовленные автомобили для преодоления тяжёлого бездорожья. Размер колес не ограничен.

• Подготовленные внедорожные автомобили c лебедками. Разрешен лифт, резка кузова. Разрешена установка не более 2х электро-лебедок. Размер колес не ограничен. А так же прототипы свободной конструкции.


Принадлежность автомобиля не вошедшего не в одну из вышеуказанных групп определяется на месте тех.инспектором при проведении тех.инспекции.


УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЭТАПОВ
Первый этап ориентирование по пересеченной местности: общая протяженность трассы приблизительно 20 км. Задачей участников будет найти максимальное количество Контрольных точек (КТ) по координатам GPS.
Контрольная точка (КТ) – цифра, нанесенная на неподвижный предм

Порядок взятия (КТ) для категории «Подготовленные» и «Друзья Нивоводов»: автомобиль подается как можно ближе к (КТ) и делается фото снимок автомобиля и одного из членов экипажа таким образом что бы он касался одной рукой (КТ), а второй рукой любой не отделяемой части автомобиля, причем в кадр должен попасть государственный регистрационный знак либо номер с других соревнований по которому можно безошибочно идентифицировать данный А/М. за каждую взятую точку начисляется 1 балл.

Порядок взятия точек для категории «Стандарт»: автомобиль подается как можно ближе к (КТ) и делается фото снимок автомобиля и одного из членов экипажа таким образом что бы он касался одной рукой (КТ), а второй рукой любой не отделяемой части автомобиля, причем в кадр должен попасть государственный регистрационный знак либо номер с других соревнований по которому можно безошибочно идентифицировать данный А/М. В этом случае за взятие точки начисляется 2 балла, если так поступить невозможно или затруднительно необходимо сделать фото одного из членов экипажа на фоне (КТ), однако за взятие, в этом случае, начисляется 1 балл.

КТ считается засчитанной только при четком отображении государственного рег. Знака или стартового номера автомобиля и номера КТ.
Порядок взятия КТ не регламентируется т.е. свободный.
Соревнования индивидуальные, участники не должны передавать в другие экипажи сведения о точках, упрощающие их нахождение.
Организатор обеспечивает заливку точек в навигаторы участников, имеющие USB-порт. Для навигаторов, не имеющих USB-порта, участникам рекомендуется иметь при себе дата-кабель для присоединения к компьютеру. В случае технической невозможности залить точки – список координат точек выдается в виде распечатки. Заливка точек в навигаторы будет проводится сразу после регистрации участников. Формат данных Град.Мин.Сек. Датум WGS 84

Второй этап - спринт с элементами триала по кольцевой трассе в карьере: общая протяженность трассы приблизительно 500 м. Участникам необходимо будет пройти строго по трассе обозначенной столбиками (вешками) с сигнальной лентой «волчатником» за минимальное время. Любой заезд за оградительную линию запрещен и будет пенализированн – 1 (одним) штрафным баллом. Количество кругов будет определено организаторами непосредственно перед началом заездов, исходя из количества участников и погодных условий.

ПОРЯДОК СТАРТА И ФИНИША
1-й этап
Участники стартуют в порядке «живой очереди» с временным интервалом по решению организаторов исходя из количества участников и погодных условий, по классам (первым стартует класс «Стандарт»). На старте организаторами делается отметка о времени старта в таблице учета (находится у ОРГа ответственного за спорт часть). Время финиша засчитывается на момент обращения к ОРГу ответственному за спорт часть (личность и место нахождения последнего будет озвучено на брифинге).
После финиша в течении 30 мин участники должены предоставить организаторам фотографии с изображениями взятия КТ.
2-й этап
Участники стартуют в обратном порядке финиша 1-го этапа по классам (первым стартует класс «Стандарт»). Старт участника является началом отсчета контрольного времени. Время финиша засчитывается на момент финишного створа.



ПОДСЧЕТ РЕЗУЛЬТАТОВ _(ЭТАПЫ)
На первом этапе соревнования засчитываться будет время прохождения трассы.
Лучшим будет признан экипаж, с минимальным временем, собравший максимальное кол-во КТ и уложившийся в лимит времени. При набранных КТ первым считается экипаж с меньшим временем. При совпадении количества набранных КТ и суммарного времени, преимущество имеет авто с меньшим диаметром колес.
Кроме того каждому экипажу будут начислены дополнительные баллы за занятое место по первому этапу результат, например: стартуют 10 экипажей, экипаж показавший лучшее время и максимальное количество собранных (КТ) получает 10 баллов, второй 9 и т.д.
В случае помощи со стороны организаторов участнику начисляется 3 штрафных балла. К помощи организаторов приравнивается любая помощь от не участвующих в соревновании. Помощь со стороны участников соревнования приветствуется.
На втором этапе соревнований засчитывается время прохождение трассы.
Лучшим будет признан экипаж, с минимальным временем, которое будет пересчитано в баллы исходя из числа участников второго этапа, например: стартуют 10 экипажей, экипаж показавший лучшее время получает 10 баллов, второй 9 и т.д.

Победитель соревнования в целом определиться по максимальному суммарному количеству баллов за два этапа.


СУДЕЙСКИЙ КОНТРОЛЬ на трассах будет гласным и негласным, предупреждений о грозящей пенализации (начислении штрафных баллов) или дисквалификации не будет.

Участник, желающий покинуть соревнование без финиша, обязан сообщить об этом организаторам.

ЭВАКУАЦИЯ
Эвакуация людей с трассы будет производиться в течении всего мероприятия по просьбе участников (членов эвакуируемого экипажа).
Эвакуация неисправных авто до базового лагеря будет производится силами организаторов в течении 48 часов после соревнования. Участник, нуждающийся в эвакуации, обязан сообщить организаторам местонахождение автомобиля и характер поломки.

ПОДСЧЕТ РЕЗУЛЬТАТОВ _(ВСЕГО СОРЕВНОВАНИЯ)

Лучшим будет признан экипаж собравший максимальное количество баллов за два этапа в своем классе.



ТРЕБОВАНИЯ К УЧАСТНИКАМ
1) Каждому экипажу необходимо иметь с собой исправный цифровой фотоаппарат с чистой флеш картой (без снимков не относящихся к данному соревнования) и GPS навигатор.
2) К участию в соревнованиях допускаются экипажи, которые оформили заявки и прошли техническую комиссию (в лагере).
3) Желательно что бы участник предварительно подтвердил свое согласие на участие.

Экипажи дисквалифицируются за следующие нарушения:

• валка живых деревьев .
• передвижение по сельхозугодиям и частным владениям.
• использование лебёдки без корозащитной стропы.
• наличие ОГНЕСТРЕЛЬНОГО, ТРАВМАТИЧЕСКОГО, ГАЗОВОГО, оружия и боеприпасов
• не соблюдение требований судей
• за провокацию или организацию беспорядков
• организаторы оставляют за собой право отказать экипажу в участии в соревнованиях без объяснения причины.
Превышение лимита времени – сход
Нанесение ущерба окружающей среде зафиксированное официальными лицами соревнования – снятие с соревнования
Опасная езда, нарушение требований безопасности, – снятие
Валка живого леса диаметром более 5 см - снятие

Приложение
Административная проверка:
• К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие водительское удостоверение, действительное в течение текущего года для данной категории автомобиля. Количество членов экипажа не должно превышать число посадочных мест в автомобиле. Все члены экипажа, имеющие водительское удостоверение, имеют право управлять автомобилем во время соревнования;
• Участник обязан предоставить для административной проверки следующие документы:
• водительские удостоверения;
• документ о принадлежности автомобиля (свидетельство о регистрации, доверенность и т.д.);
• действующий страховой полис ОСАГО.
Экипажи, не удовлетворяющие этим требованиям, не допускаются на старт.

Техническая инспекция :
• автомобиль представляется на ТИ;
• ТИ размера колес, будет проводиться только при условии максимально накаченных колес.
• автомобиль должен быть укомплектован буксировочным тросом, надежными буксировочными проушинами, исправными световыми приборами, автомобильной медицинской аптечкой, огнетушителем, работоспособными ремнями безопасности на передних сиденьях.
• автомобили оборудованные лебедками обязаны предъявить на ТИ корозащитную стропу.

Правила техники безопасности при проведении соревнований:

1) Все передвижения на автомобиле в лагере, парке и т.д. только с разрешения организаторов (коменданта лагеря).
2) Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.).
3) При передвижении в зоне стоянки, ремонтном парке, предстартовой зоне и возвратной дорожке водители обязаны соблюдать максимальную безопасность участников и персонала соревнований.
4) Движение по трассе производится с включенным ближним светом фар.
5) Движение на дорогах общего пользования производится в соответствии с действующими правилами дорожного движения.
6) Участники перед началом работы с застрявшим автомобилем должны голосом и звуковым сигналом предупреждать стоящих рядом людей.
7) Запрещено движение автомобиля через закрепленный с двух концов буксировочный канат или трос лебедки других Участников.
8) Любой член экипажа Участника не должен находиться ближе 1 метра к тросу лебедки, находящемуся под нагрузкой, в процессе ее работы. Поправлять трос на барабане лебедки можно только тогда, когда транспортное средство неподвижно, а трос не нагружен.
9) Запрещается перевозить трос, закрепленный одним концом на барабане лебедки, если он полностью не смотан на барабан или не намотан на специально предназначенные для этого части автомобиля и надежно закреплен.
10) При работе с металлическим тросом лебедки необходимо использовать прочные перчатки.
11) Запрещается разведение костров (открытого огня) на грунте - разрешено использовать ТОЛЬКО мангалы и жаровни (за исключением использования старых кострищ).
12) На протяжении всего мероприятия экипажи обязаны неукоснительно соблюдать ПДД.
13) Никакое действие любого водителя или штурмана не должно подвергать любого человека риску и опасности или создавать возможность опасности.
14) Первый водитель обязан лично ознакомить членов экипажа с правилами техники безопасности при движении по маршруту, а также при обращении со специальным оборудованием (лебедка, домкраты, тросы и т.д.) и принять все необходимые меры по соблюдению правил безопасности при использовании указанных средств.
15) Употребление алкоголя не допускается на протяжении всего соревнования.


Я надеюсь что ни кого не утомил

Добавлено спустя 1 час 36 минут 8 секунд:

Координаты места встречи в Мотяково N55.41.55.9 Е38.00.12.8
Еще раз напоминаю формат данных Град.Мин.Сек. датум WGS84

КТ будут такие - крррасные!

http://fotki.yandex.ru/users/ser15051980/view/587260/

http://fotki.yandex.ru/users/ser15051980/view/587266/

http://fotki.yandex.ru/users/ser15051980/view/587277/

Добавлено спустя 20 минут 23 секунды:

22-го всё было ЛАЙТ ... уповаем на обильные снегопады

О,нашёл! http://wikimapia.org/#lat=55.666…j=8487810&type=1&lng=1&id=363824
Постараюсь прибыть так как с ДРФ не вышло. Но без соревнований. Просто раскалбас...
Там местность похожа?

Доброй ночи, уважаемые Организаторы!!!
Имею вопрос:
Если на моей машине (авто семейства Нива) установлена зимняя резина 28 дюймов, то следуя букве закона (регламент), я попадаю в категорию подготовленные, т. к. участие в категории "Стандарт" требует установленной грязевой резины до 29 дюймов, а в подготовленных разрешена любая резина
Я правильно все понимаю.
Если будут еще вопросы, я с Вашего позволения их озвучу?

точно! там тебе и место

Привет!!! Ну судя по разделению на категории, мне компанию составят многие , Ну вот и с тобой в одной категории будет возможность катнуться

а мне не разрешат кататься - шкипер сказал, что я картоху на камбузе на всех чистить буду, пока вы развлекаетесь

kolobock
Справедливое замечание - под словами грязевая резина имелось ввиду - в т.ч. любая другая т.к. регламент писался под осенний сезон, в связи с этим внес изменения, слова грязевая резина заменены на диаметр колес до 29"

Я тебе компанию составлю

Вообще-то практика показывает - зимой МТ резина в большинстве случаев выигрыша не дает...Обычная зимняя вполне хороша...
И не надо пугаться обьемистого спорт регламента...Все совсем не так страшно!

Надо бы приехать, поддержать соклубников)))

А можно прокомментировать смысл запрещения:

не с целью докопаться, просто уточнить, т.к. вызвало удивление. Нож - это оружие? Топор? Заточенная лопатка? Ну лежит у меня в машине ружье с патронами - кому, извините, какое дело, если я законопослушный гражданин и не начинаю стрелять налево-направо? Или травмат за поясом?