| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Можно потратиться на втулки и посмотреть что получится, а можно потратиться на переход на двухрядники и посмотреть что получится. Эксперименты с разной стоимостью и разной возможностью передумать. ПыСы Меня вообще стоковый вариант устраивал. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | 800 рэ- ну нормально так... за пару железных колечек. А чо?! Не, ну если б они многоразовые были, то "жабу" можно было бы и не слушать, но 1000 рэ с доставкой за два колечка... Однако!(С) Кто их уже покупал, может просто в ФАК выложить размеры, чтобы каждый, кто имеет доступ к токарному станку нарезал бы их пару мешков? | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | KBDAN: 24.03.2022, 21:13 +03 ››
А как? | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Globetrotter: 24.03.2022, 21:28 +03 ››
Размеры в инете есть, поиск рулит. А вот материал под вопросом. Возможна термообработка и пр. Поиском можно найти как набирают пакеты прокладок и пр рукоджобство. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | KBDAN Скорее всего обычная конструкционная сталь, в марках я не силен. Судя по виду, необходимая упругость к деформации обуславливается размерами детали и "хитрой" проточкой. Что-то вроде срывных болтов. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Камрады! Фтулки обсосаны в соответствующей теме до нельзя! Зачем опять начинать? Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | |||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | KBDAN: 24.03.2022, 21:13 +03 ››
Может Нивы у нас разные, мож условия эксплуатации. А вообще, про замену смазки в Руководстве по эксплуатации сказано. В двигателе-то масло хоть меняете, или "Баловство". | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Господа!!! А действительно, много кто меняет смазку подшипников только потому, что пришло время (написано в инструкции)? Это не сарказм. Мне реально интересно, хоть у меня теперь и стоят двухрядники. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | KBDAN: 24.03.2022, 23:08 +03 ››
А там "вечная" смазка,не требующая промывки и замены? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | nibor Вы меня не поняли. Я про то, что мне не актуально, но очень интересно: много ли народа меняет смазку в конусных подшипниках. | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | KBDAN Если в форме опроса для статистики- я меняю. Раз в сезон, в подходящее для меня время. По километражу получается чуть почаще, чем рекомендуется. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | KBDAN: 24.03.2022, 23:29 +03 ››
Думаю что да, чего же ее, смазку не менять, а за одним и сальники ? Подшипники однозначно целее будут. Я уже два раза смазку менял. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | KBDAN: 24.03.2022, 23:29 +03 ››
Ну в моём понимании комплексный ремонт передней подвески включает в себя разборку ступиц. Проще сразу сменить все расходники (с дефектовкой узлов): сайлентблоки, шаровые, рулевые, подшипники, тормозные, пыльники ШРУС и т.д. да один раз на стенд развала, чем менять по мере износа поштучно. Но никогда не менял смазку просто так. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||