ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Тему предложил создать koMap. Здесь должны быть только вопросы - а не жалобы и предложения. koMap:
Не удивляйтесь, если ваш постинг будет снесен. Это означает, либо, что он вышел за указанные пределы, либо аналогичный вопрос уже был - читайте тему. Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 5 секунд: koMap:
| ||||
| 1245 сообщений на предыдущих страницах | |||||
СергейМ Имя: Сергей
| SineVik yonnex001 Вам не подраться, нам не посмотреть !!!! | ||||
Олег 4х4 Рег.: 10.04.2012 | Вопрос к КоМару: Уважаемый, у меня такая ситуация... На морозе лопнуло левое зеркало, сначало в одном уголке, через два дня трещина появилась в другом, так вот гарантийный ли это случай? машине пол года.  ВАЗ-21214, 2012г.в. цвет "Несси" | ||||
Олег76 Рег.: 10.07.2012 | Комар Добрый день, Давно хотел спросить, а не пробовал завод перевернуть передний редуктор. Ведь при таком размещении редуктора передний кардан находиться в более "выгодной" плоскости, да и сами шестерни переднего гипоидного редуктора будут крутиться в том же направлении, что и в заднем редукторе? У всех производителей такое размещение (тойота, ренж ровер, мерседес ниссан). Добавлено спустя 8 минут 38 секунд: SineVik:
Ты загляни под Геленваген и тоже все поймешь... | ||||
SineVik Рег.: 07.06.2011 | Олег76:
В трансмиссии все связано: раздатка, редуктора. Гелик сразу проектировался правильно, а Нива из того, что было. Притом главная передача там также крутится, как и у нас-неправильно! | ||||
Олег 4х4 Рег.: 10.04.2012 | Олег76:
Тёзка, дык пересаживайся на гелик и вопросов не будет... Ты тоже нашёл чё сравнить!! ВАЗ-21214, 2012г.в. цвет "Несси" | ||||
KINHz Рег.: 15.11.2010 | Вот в новостях везде пишут: будет ржаветь не быстро... Т.е. наоборот будет, как всегда А то как-то заявили, что будет..., а на самом деле? Гарантия - пожизненная Multitronics ri500 | ||||
Олег76 Рег.: 10.07.2012 | SineVik:
Все проектируют из того что было. У одних просто этого "было" больше. А главная передача как раз у гелика крутится правильно, потому-что стоит вверх ногами (применительно к гипоидной главной паре). Возможна конечно проблема со смазкой конической шестерни. Но хотелось бы услышать ответ специалиста АвтоВАЗа. Олег 4х4:
Мне просто интересно с технической точки зрения. | ||||
BMW Рег.: 24.01.2007 | Олег 4х4:
если я про это здесь видел - то знающие лучше подскажут, если на шнивском форуме, то... Короче - случаи массовые, часто признаются гарантийными, особенно если пободаться | ||||
SineVik Рег.: 07.06.2011 | Олег76:
Специально сходил в гараж и посмотрел снятый задний редуктор! Поворот его в любое положение и разворот вверх ведущей парой (как ты думаешь, что станет вращаться правильно) ни к чему ни приводит. Пара крутит колеса взад или всеравно задней стороной зуба. Инженеры ВАЗа уже тогда были умными и только корпус спроектировали другой. Для правильного зацепления нужно в первую очередь вращать передний кардан в другую сторону (цепляет конструкцию раздатки) и сам редуктор переделывать как-то по-другому (не будет унификации с задним!). | ||||
Олег76 Рег.: 10.07.2012 | SineVik:
Ну да, раздатка или главная пара переднего редуктора (скорее последнее) будет другая. Просто ни у кого из иноджипов не видел другого расположения редуктора. У всех вверх-ногами. Поэтому и спросил: Почему у Нивы не так? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | у много у кого она крутится правильно потому что различается на переднюю и заднюю. шофёр коней - лось | ||||
SineVik Рег.: 07.06.2011 | Олег76:
Для смазки встраиваит маслонасос! У Нивы все самотеком. | ||||
KINHz Рег.: 15.11.2010 | А что такое будет? Пишут сми ".. что с 2015 году «Ниву» начнут собирать на одном конвейере с Lada 4x4 следующего поколения." Multitronics ri500 | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| ss 52 rus:
ААаааааа..... | ||||
AASS Рег.: 25.12.2012 | Подскажите! Купил новый вторичный вал для "старой" КПП Нивы 21213. На валу два шпоночных паза. Один под шпонку крепящую шестерню заднего хода и ступицу муфты синхронизатора пятой передачи. Второй паз с противоположной стороны вала (на 180 градусов). По длине второй паз короче первого и чуть смещён к переду вала. Вопрос: не является ли этот вал некондицией? Склоняюсь к тому, что вал универсальный под пяти и четырёх ступенчатые КПП. А может некондиция - первый раз фрезернули не там? Не ослабит ли вал дополнительный паз? И не нарушит ли пустой паз без шпонки балансировку вала? Надеюсь на ответ. Ведь в случае брака нужно успеть вернуть вал или заменить до истечения двухнедельного срока. | ||||