ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Тему предложил создать koMap. Здесь должны быть только вопросы - а не жалобы и предложения. koMap:
Не удивляйтесь, если ваш постинг будет снесен. Это означает, либо, что он вышел за указанные пределы, либо аналогичный вопрос уже был - читайте тему. Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 5 секунд: koMap:
| ||||
| 3135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
koMap Рег.: 06.05.2010
| Alex1331:
ЕЭК ООН, только она единая, а не европейская Fiat Lux | ||||
Джон Сильвер Рег.: 28.12.2012 | На сайте АВТОВАЗА ( http://www.lada.ru/ ) проводится опрос: Система курсовой устойчивости (ESP). В самом заголовки система называется ESP, а в вопросах её называют ESC. Скажите кому надо, чтобы исправили. А то на стадии опроса уже ошибки (проблемы) начинаются. Ценник на неё предлагают 5-15 тыс. руб. За эти деньги её и без опроса можно внедрить - сумма ни о чём. Кто-то создаёт видимость работы? В прошлом году был опрос по внедрению люка. Чем всё закончилось? | ||||
KINHz Рег.: 15.11.2010 | Джон Сильвер, у многих компаний есть сайт, вот и надо им работу делать по сайту. Не пережовывай так зы: поржал над Карма (114), думал уровень такой, больше жду Multitronics ri500 | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Alex1331:
В комплектациях для Европы, лонжероны еще с 2002-2004 года стали заполняться специальной металлизированной пеной для большей жесткости. На внутренний рынок Нивы с такими кузовами не поставляются. С тех пор отличий в кузовах экспортных Нив по сравнению с обычными, как я знаю, не прибавилось. Добавлено спустя 18 минут 18 секунд: koMap:
Кто только не обещал. Самое интересное, что всё готово к внедрению, но отмашки верха не дают. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Stiff Рег.: 23.09.2010 | Shuhrat В текущей реализации сцепления быстрее всего изнашевается не диск, а корзина, точнее выжимные лепестки, так как теперь там паука нет. У себя при пробеге 40 износ лепестков на вид 40%, замечу что живу не в Неризиновой, и что такое пробки почти не знаю. Нива - это ещё одна степень свободы!  | ||||
simnaskiy Рег.: 20.03.2011 | Komap,вы в одном из постов сказали, что главная для вас проблема-это низкая цена нивы. В связи с этим вопрос,насколько вы считаете должна подорожать нива, чтобы перестать быть проблемой для потребителя(не все любят в авто поковыряться ради спортивного интереса) и улучшит ли качество ее исполнения увеличенная цена? Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды: По себе так лучше суммы оставленные сервису за первые 60 тысяч пробега. заплатить заводу, но зато в сервис не ездить и время не тратить+деньги. "мне все равно,что вы обо мне думаете,я вобще о вас не думаю." Madam Chanel | ||||
НИВА-NEW Рег.: 24.02.2013 | simnaskiy хороший вопрос, присоединяюсь! | ||||
koMap Рег.: 06.05.2010
| simnaskiy:
для меня проблема - высокая цена Нивы. simnaskiy:
конечно НЕТ, автомобиль родом из прошлого века, со всеми входящими технологиями. Я согласен платить за этот а/м не более 300тыр, зная все его проблемы и при этом он меня на 100% устраивает. При цене свыше 300тыр. я получаю тот же самый набор проблем. Так же, ни одна из "болячек" этой машины на сегодняшний день не устранена, т.к., если всерьез заниматься их лечением, то на выходе мы имеем на 90% новый а/м, что с точки зрения экономики, полная бессмысленность, а Нива между тем, перешагнула отметку 400тыр Fiat Lux | ||||
simnaskiy Рег.: 20.03.2011 | Понятно.Я тему читал недельку назад а вопрос только вчера задал,видимо,неправильно ваш пост про цену в голове отложился(низкаяvsвысокая). Недостатки этой машины мы все знаем и мне представляется главный-это качество исполнения, многие прочие болезни можно и перетерпеть, лучше бы ВАЗ закончил там всякие рюшечки,лампочки,пластик,отопители там какие-то от гранты или еще с какого протеза лепить а просто сделал бы ниву,которая ездит и не ломается хотя бы тысяч 50. Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд: Komap,а еще вопрос вы свою Ниву сами обслуживаете или в сервисе? "мне все равно,что вы обо мне думаете,я вобще о вас не думаю." Madam Chanel | ||||
koMap Рег.: 06.05.2010
| simnaskiy:
вот и я про то же simnaskiy:
если конкретно обслуживания (сменить масло-жидкости-лампочки-ченить подкрутить-открутить), то сам, если "тяжелый" ремонт, то к друзьям, у них хороший сервис по Нивам и другим 4х4 Fiat Lux | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | у нивы нет болезней прошлого века. все болезни века нынешнего а именно падение качества. шофёр коней - лось | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | koMap:
Не надо ничего устранять! Вернуть качество 1980 года каждой детали автомобиля! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Stiff, покажи мне хоть одно современной сцепление с пауком! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | yonnex001 выжимных графитовых тоже нет и что? этот паук миллионы корзин спас при установке неквалифицированными рабочими и по пьяни. шофёр коней - лось | ||||
warrior-2001 Имя: Владимир | Вопрос к знающим. В официальном автоцентре сказали, что "вскоре" вроде как появятся разные исполнения 2131. Вроде и кондер с завода будут ставить. И вроде даже в этом году можно будет прямо с завода заказать авто с газовым оборудованием. Я просто запросил стоимость авто с установкой таких допов - сказали что можно чуток обождать и получить их штатно! Так ли это? Я думал, что такой вариант не выгоден дилерам, ибо раньше они за установку допов деньги получали, а теперь это завод делает. Или что-то изменилось кроме предоплаты за авто у дилеров? | ||||