| 840 сообщений на предыдущих страницах | |||||
регион76 Рег.: 29.11.2011 | Вчера открутил от ланоса вут с гтц, заказал переходники под резьбу на трубки, а потом засомневался хватит ли обьема гтц. Может от шкоды октавия попробовать внедрить? Добавлено спустя 47 минут 52 секунды: Так какой гтц инсталировать??????? с уважением Андрей | ||||
AleKSey649 Рег.: 13.04.2011 | А что, от Шкоды дешевле чем от М-ки? Я б от М-ки ставил, и не парился. Тормоза отличные (по сравнению с обычной нивой, да впринципе, по усилию нажатия на педаль, они не хуже чем Ниссане Тиида). | ||||
регион76 Рег.: 29.11.2011 | AleKSey649 от ланоса и от шкоды мне обходится очень дешево, а от м ки 3200+570р.от шкоды нужно чуть подождать с уважением Андрей | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | диаметр гтц шкоды приведи? шофёр коней - лось | ||||
регион76 Рег.: 29.11.2011 | rv3dll на гтц шкода 22,3 или 22,8 отлито вроде, на ланосе 20 с уважением Андрей | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Приветствую! Вопрос к тем,кто поставил Соболиные диски и суппорта. Как насчет контуров? на эти суппорты ведь по одному шлангу идёт! Делать как на жигулях ? Передняя отдельно , задняя отдельно? Диагональная как на Мке, меня не устраивает, на моей старый тип подвески... Поделитесь опытом... перечитать всю тему без вариантов, захожу с телефона... Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | yosak:
а как старый/новый тип подвески связан с контурами тормозов? | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | yosak:
Да. Sanek217:
Он наверное имел ввиду одноканальный колдун. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| Sanek217:
...плечо обкатки другое,поэтому диаг. на старой подвеске опасно (по-моему так) | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Инженер:
Я как раз это и имел в виду! Расшифруйте , плиз, вот это : При переходе ГТ системы с 2121 на 21213 надо будет исключить один из тройников в систему трубопропроводов (тщательно изучить и сравнить мануалы) и изменить схему разводки. При этом для минимизации работ надо запастись соединителями для тормозных трубок и, тщательно подогнав длину и конфигурацию всех трубок, отдать их на завальцовку со штуцерами. Или же менять весь трубопровод на 21213. Кстати, Энрико, это из твоей статьи в Факе! Ставлю ВУТ 214М , делаю по твоей статье кронштейн. Только я думал ,две торм.трубки подлиньше поставлю от ГТЦ до тройников и Фсё!!! В чём там соль? Или ссылку чтоб глянуть что к чему... Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| yosak ...ну ты и спросил - уж сто лет прошло... Если ГТЦ 214М не отличается от 2108(он же по-моему 213-й) то: - два передних выхода (те,что дальше от ВУТ) - на передние торм. цилиндры (те,которые по два поршенька); - один задний выход - на передний торм. цилиндр (один поршенек); - другой задний выход - на тройник, после него - один на передний торм. цилиндр (один поршенек), другой - на колдун и далее на зад. Первые два выхода - это первая камера ГТЦ, вторые два - вторая. ... вот как-то так... | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| В том то и дело, что на ГТЦ 214м четыре выхода. Не знаю как на 213 , наверно также. А на 2103 - три выхода. Прям как ты объяснил. Буду переделывать. . . :-(:-(:-( Спасибо! :-) | ||||
Инженер:
На 2121 два тройника.. Получается надо удалить один тройник, и сделать раздельно трубопроводы передних суппортов ( те что по два поршенька). И фсё! Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | |||||
LLI_H_Y_P Рег.: 21.03.2013 | нива, сцуко, едет хорошо, вообще хорошо. но, сцуко, недолго! | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| yosak ...набери в поисков. - схема тормозов ваз 212... все отчетливо увидишь, или иллюстрированные альбомы.... | ||||