| 105 older posts on previous pages |
|
Reg.: 11/13/2012
Posts: 360
From: Новосибирск
Age: 34
Car: 21214М, 2011 г.в.; Я5.1 2111-1411020-61 | chubikВидимо человек хочет подвеску с реальным кастором и чтобы носом не клевало при торможении))) Как же оно все просто у вас!!!)))) ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") Для того чтобы понять разницу Шниво и Ниво (пусть даже с непонятной буквой М) в передних балках (не говоря уже про 2121) - надо хотя бы раз вдумчиво на них посмотреть...)))) Шаровые на М-ке - сверху 2101 с увеличенным углом качания, снизу Шниво, нижние рычаги под другие сайленты (на новых Шниво и М-ках одинаковые), верхние рычаги разные, балка другая, крепление разное, диаметр нижних осей другой...)))) С таким же успехом можно на ниву капот от уаза приделывать, не говорю что невозможно, но общего там немного... Сорри за офф... ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Red face")
|
|
Name: Ярослав
Reg.: 3/21/2012
Topics / Posts: 3 / 8252
From: Таганрог
Age: 33
Car: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | ZreN: нижние рычаги под другие сайленты (на новых Шниво и М-ках одинаковые)
рычаги 2123 это 21214, но под старый сайлент их и нужно ставить. ZreN: верхние рычаги разные, балка другая, крепление разное, диаметр нижних осей другой
Это не важно, т.к. это трогать не надо.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Reg.: 2/3/2009
Posts: 2541
From: М.О. г.Фрязино
Age: 38
Car: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | ZreN: Шаровые на М-ке - сверху 2101 с увеличенным углом качания
Тут кто то сравнивал, оказалось, что одинаковые. Просто у разных произволителей разные параметры. |
|
Reg.: 11/13/2012
Posts: 360
From: Новосибирск
Age: 34
Car: 21214М, 2011 г.в.; Я5.1 2111-1411020-61 | В любом случае балка что Шнивы, что 21214М, что 2121 - унылое зрелище для трофей... Да и по сути для асфальта малопригодны... ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") Довольствуемся тем, что имеем...
|
|
Reg.: 10/15/2006
Topics / Posts: 5 / 5013
From: kolomna
Age: 49
Car: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | дааа а подрамник дастера просто кремень!!! ты её балку этувообщето видел чтоб такое гоаорить?
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Bask
она с установочными размерами 2101 но другая
шофёр коней - лось |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2012
Posts: 652
From: Ярославль
Age: 37
Car: Нива 21214, 2007 г.р | Подскажите пожалуйста срочно, очень прошу Есть нива 21214 2007 года. перечитав всё, правильно ли я понял, что на неё без переделок нельзя поставить поворотные кулаки от шнивы, только 2121, это так? а если брать от 2123, то менять шаровые, рычаги и в идеале балку, так? прошу прощения если было, просто очень срочно надо. потом можно даже удалить сей вопрос, чтоб глаза не мозолил
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк.  |
|
Reg.: 11/5/2007
Posts: 5476
From: Новосибирск
Age: 40
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб | P$ychoSoci@Lкулак,рычаги от шнивы и ставить шаровые шнива и полет нормальный будет... только вопрос??? смысл то какой??? проще комплект шаровых 214 установить от белмага, сейчас есть уже в магазах и продавцы вот такие глаза ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!") не делают когда ты им про 214 шаровую говоришь |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2012
Posts: 652
From: Ярославль
Age: 37
Car: Нива 21214, 2007 г.р | Да мне грубо говоря купить просто надо кулаки, вот и вопрос брать от 2123 или 2121 и не париться?
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. |
|
Reg.: 11/5/2007
Posts: 5476
From: Новосибирск
Age: 40
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб | P$ychoSoci@Lа свои куда подевались??? |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2012
Posts: 652
From: Ярославль
Age: 37
Car: Нива 21214, 2007 г.р | Legio
А вообще я тебя правильно понял что брать 2121?
спасибо что так быстро ответил ))
двухрядники хочу воткнуть
себестоимость посчитал и оказалось что даже при самом бюджетном раскладе не выгодно
2 т.р. за кулак = 4 т.р. (предлагают с битой нивы 2008 года рождения)
2 т.р. за подшипники = 4 т.р.
Расточка - ещё где то 3 т.р.
это уже 11 т.р.
плюс поездить, пожечь бензин пока всё это вожу, в итоге совсем не рентабельно.
А свои снять не могу, т.к. ездю каждый день
Ну а тут заплатил - получил, снял - поставил - радуешься жизни
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. |
|
Reg.: 11/5/2007
Posts: 5476
From: Новосибирск
Age: 40
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб | P$ychoSoci@L итак, читаем внимательно и считаем Ссылка устарела |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2012
Posts: 652
From: Ярославль
Age: 37
Car: Нива 21214, 2007 г.р | Спасибо ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") получается у меня установлены 213-е? ![[:banghead]](/em?em=YmFuZ2hlYWQ "Banghead")
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. |
|
Reg.: 4/1/2006
Topics / Posts: 1 / 2302
From: Санкт-Петербург
Age: 46
Car: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | P$ychoSoci@L Ставишь кулаки 23, нижнюю шаровую 23 и всё. У меня так было несколько лет, потом для уменьшения радиуса поворота поставил поворотные рычаги 23 и тяги крайние 23. И верхнюю шаровую 214ую воткнул так как у меня увеличен ход вниз и гнуло штатные шаровые. |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2012
Posts: 652
From: Ярославль
Age: 37
Car: Нива 21214, 2007 г.р |
Работа не волк. Отдых тоже не волк. Никто не волк, только волк - волк. |
|
Reg.: 4/1/2006
Topics / Posts: 1 / 2302
From: Санкт-Петербург
Age: 46
Car: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | Ага, только я бы поставил заводские ступицы, но тогда надо кольцо подбирать. |
