| 585 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 15.04.2008
Сообщений: 419
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: Ваз 21213 1999 | Спасибо тебе огромное!!!! То есть 45 мм от дырки под вал стеклоподъемника до стекла? Следовательно можно максимальную посадочную глубину не больше 45 мм.... То есть у нас получается следующее, режем металл под динамик, сверху на металл прикручиваем фанеру или пластик толщиной 3-5 мм, с дыркой в положенном месте, после режим обшивку под динамик и прикручиваем динамик к фанере саморезами... получается небольшой пузырь, который (в принципе не бросается в глаза, но динамик стоит без подиума ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") О как получается, и подиума нет и фанерка для жесткости и стекло не задевает только дырки нужно мне будет через фанерку насквозь в металл дверей седлать, о как!!!! |
|
Рег.: 26.02.2011
Сообщений: 953
Откуда: Moscow, SAO
Возраст: 50
Авто: Lada 4x4 2131`2011&KiaRio JB`2009&Hyundai Matrix`2005 | Угу, от дырки. Только к чему такие ужосы? Чтобы акустика в глаза не бросалась? Дык её даже внизу дверей видать. Чтобы не цеплять? Ну там лишних 20-30мм особой погоды не сделают. Фанерка 3-5мм и жесткость не совместимы Вообще обычная монтажная глубина в среднем где-то от 60мм начинается. Кстати если уж городить огород, то можно поиграться с плоскостью динамика, т.е. направить его немного вверх например.
LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). |
|
Рег.: 15.04.2008
Сообщений: 419
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: Ваз 21213 1999 | Именно, что бы не цеплять, в глаза бросалась или не бросалась - для меня не важно. А вот 20-30 мм, при постоянных вылезаниях через окна и обратных туда залезаниях а также затаскиваниях всяких штук - могут оказаться критичными, а такие ситуации у меня случаются в каждом болоте в которое провалился глубже чем по бампера Про жесткость фанерки согласен, это я для красного словца, так сказать, однако некоторое добавление жесткости это конструкции все равно придаст. А с плоскостью играться - это на городских машинах надо, а нивка у меня для грязей, просто не хочется с очень поганым звуком до этих грязей добираться, вот и решил так исполнить |
|
Рег.: 03.05.2010
Сообщений: 64
Откуда: Н-ск
Возраст: 56
Авто: ПСА Бронто 21218, 2000,1,8, GM, 14 ОКБ Двигатель, ШРУС СиМ | karat: То есть 45 мм от дырки под вал стеклоподъемника до стекла?
Дырка под вал находится в выштамповке приблизительно 2 мм в глубь двери. karat: сверху на металл прикручиваем фанеру или пластик толщиной 3-5 мм
не, только не пластик или фанера. лучше переходник из металла такой-же толщины - придает жесткость конструкции.
потом ты все правильно планируешь
толщина нивской обшивки, ежели не ошибаюсь 3-4 мм
так и набираем порядка 55 мм.
У DLS есть 6,5 дюймовые монтажной глубины 52-53 мм
я ставил подобным образом, но у меня дверь форточная
Да здравствует то, благодаря чему, мы несмотря ни на что! |
|
Рег.: 15.04.2008
Сообщений: 419
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: Ваз 21213 1999 | polk: не, только не пластик или фанера. лучше переходник из металла такой-же толщины - придает жесткость конструкции.
То есть ты думаешь, что имеет смысл сделать металлическое кольцо толщиной 3-5 мм под размер динамика? и это кольцо прикрутить к металлу двери на болтиках? а потом нарезать резьбу в переходнике и туда уже через обшивку прикрутить динамик? В принципе такой подход наверное правильный, но он более трудоемкий и затратный по времени... что для меня не очень хорошо... ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") хотя как вариант сделать в дальнейшем подобное - мне интересно... нужно только заказать у токаря пару колец-проставок с нарезанной в нужных местах резьбой и множеством дырочек по всей окружности.... Спасибо за совет!!!!! |
|
Рег.: 03.05.2010
Сообщений: 64
Откуда: Н-ск
Возраст: 56
Авто: ПСА Бронто 21218, 2000,1,8, GM, 14 ОКБ Двигатель, ШРУС СиМ | karat: То есть ты думаешь, что имеет смысл сделать металлическое кольцо толщиной 3-5 мм под размер динамика?
я заказывал пластину фрезеровщику - квадрат снаружи с отверстием под динамик. прикручивал саморезами к жестянке двери в нужном мне месте. потом используя эту пластину как трафарет, лобзиком выбирал жестянку. karat: а потом нарезать резьбу в переходнике и туда уже через обшивку прикрутить динамик?
лучше так не делай - потом замучаешься винтами попадать в резьбу, удерживая динамик на весу. я так сделал, потом перешел на стандартные пружинные резьбовые крепления на саморезах, которые идут в комплекте с динамиками.
Не слишком затратный метод. и динамик находится в правильном месте и не выпирает сильно
Да здравствует то, благодаря чему, мы несмотря ни на что! |
|
Рег.: 15.04.2008
Сообщений: 419
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: Ваз 21213 1999 | Спасибо за подсказку!!!! так действительно и проще и удобнее и будет держаться как надо, за счет того что будет некоторая демпфированность за счет пружинных шайб ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") |
|
Рег.: 19.11.2008
Сообщений: 190
Откуда: Омск
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2131,2001; Chevrolet Lacetti 2006;Daewoo Matiz 2010 | А если так: http://photo.qip.ru/users/mmm197…5289566/120834636/#mainImageLinkтолько приподнять выше подик.На место стеклоподъемника. Или вставить изнутри двери. Кольцо будет выведено за обшивку. Крепится это дело с помощью винтов в заклепочные гайки. В случае, если заводить изнутри двери- мебельные "усатые" забить в фанерку, и прикрутить сквозь металл. Фанерку естессно пропитываем. |
|
Рег.: 15.04.2008
Сообщений: 419
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: Ваз 21213 1999 | Ну в принципе примерно такая схема и предполагается То есть на железку двери будет прикручена саморезами фанерка с дыркой, то есть по сути она и будет подиумом скрытой установки, только тоненьким потом сверху будет установлена обшивка с дыркой в нужном месте, скорее всего со сквозными пистонами-грибками (чтоб держалась крепче). После этого дырка будет доведена до нужных размеров и формы и туда будет прикручена колонка (провода уже в двери к этому моменту). Все, музыка поет-играет А чем пропитываем фанерку? поделись информацией. Потом фрезеровщику заказывается металлическая деталь как в постах выше и переустанавливается все по новой |
|
Рег.: 08.05.2008
Сообщений: 234
Откуда: Печора
Возраст: 54
Авто: Крок 2131, 2008 г.в., 1,7i | karat: А чем пропитываем фанерку?
Горячей олифой, пару раз, с просушкой.
Самурай без меча
Подобен самураю с мечом,
Но без меча... |
|
Рег.: 19.11.2008
Сообщений: 190
Откуда: Омск
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2131,2001; Chevrolet Lacetti 2006;Daewoo Matiz 2010 | Не...я другую схему предлагаю.
Вот такую конструкцию, как на фото, только запихиваем ее изнутри двери, и выводим за обшиву.Ну, можно небольшое колечко сделать на обшивке, чисто сравнять подик основной и обшиву, чтоб дырок не было. А динамик никак не связывать с обшивкой. Абсолютно. |
|
Рег.: 15.04.2008
Сообщений: 419
Откуда: Москва
Возраст: 48
Авто: Ваз 21213 1999 | mmm1976Да я понял твою схему, все же ясно на фото Спасибо КРОКозябрСпасибо |
|
Рег.: 30.04.2011
Сообщений: 55
Откуда: Сибирь, ХМАО
Возраст: 31
Авто: ВАЗ 2329, 2003 г.в. (двигатель 214 инжектор) | Взял динамики Supra SRD-1713 (16 см, в передние дверцы) и Hyundai H-CSW694 (на заднюю полку). Магнитолка Hyundai H-CDM8033. Нормально будет? Я не меломан, особых требований к качеству звука нет. Раньше в машине стояли динамики на 13, реально будет мои туда поставить, без особых изощрений? |
|
Рег.: 21.03.2009
Сообщений: 144
Откуда: Москва
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21214i 2003г.в. | Чайник: Раньше в машине стояли динамики на 13, реально будет мои туда поставить
Где именно стояли? Если в передних дверях возле нижней петли, то нет. Придётся либо вырезать кусок металла либо ставить подиумы!!! |
|
Рег.: 30.04.2011
Сообщений: 55
Откуда: Сибирь, ХМАО
Возраст: 31
Авто: ВАЗ 2329, 2003 г.в. (двигатель 214 инжектор) | Ну все, поставил музычку - звук нормальный. |
