Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Параметры двигателя 2130 Объём: 1,77 л Диаметр цилиндра x ход поршня: 82x84 мм Степень сжатия: 9,4 Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто): 60,0 кВт (81,6 л. с.) при 5000 об/мин Минимальная частота вращения: 750+50 об/мин Есть также тема Двигатель 2130-20 (инжекторный 1,8).
|
|
| 180 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Андрей
Рег.: 12.05.2010
Сообщений: 321
Откуда: Кемеровская обл г Тайга
Возраст: 49
Авто: ВАЗ21310 1997 | Anton777kc: Погоди возвращаться к копеечному валу,лучше попробуй шестерню копеечную поставить и погляди что получится. Улыбка
Метка на шестерне должна не доходить до отлива на постели почти на пол зуба, это нормальное положение.
Звёздочки 2101 и 21213 различаются только нанесением метки и ничем больше. При должном умении регулировки можно ставить любую звезду.
пробовал безрезультатно и ситуация такая: двиг запускается с трудом первый цилиндр не работает ( свечу заливает) при снятии свечного наконечника с четвёртого цилиндра возрастают обороты, до замены РВ двигатель работал сносно если не считать подстука РВ ,при регулировке зазоров в клапанах болт впускного клапана первого цилиндра пришлось выкрутить практически на всю длину.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | LarkinА ты уверен, что правильно поставил зажигание? Элементарно при установке перепутать первый и четвертый цилиндр. Смотри, например, здесь: https://www.niva4x4.ru/p/Ybz041DdRoyNWlSg8VadnQ. Замечу, впрочем, что все это не относится только к двигателю 2130... Поэтому здесь это обсуждение будет снесено.
|
|
Имя: Андрей
Рег.: 12.05.2010
Сообщений: 321
Откуда: Кемеровская обл г Тайга
Возраст: 49
Авто: ВАЗ21310 1997 | АЛЕР: А ты уверен, что правильно поставил зажигание? Элементарно при установке перепутать первый и четвертый цилиндр. Смотри, например, здесь: https://www.niva4x4.ru/p/Ybz041DdRoyNWlSg8VadnQЗамечу, впрочем, что все это не относится только к двигателю 2130...
трамблёр как только не крутил и на 2 зуба вперед назад и на 180 градусов запускается двиг только в одном положении трамбла в остальных либо молчит либо позднее или раннее зажигание, понимаю что клапан на первом зажат но не пойму почему и возрастание оборотов при снятии наконечника,
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Larkin
Я тебе дал ссылку. А ссылки даются для того, чтобы их читали. Лень-матушка совсем задавила? Там написано, как поставить правильно, а не гадать.
|
|
Рег.: 17.01.2011
Сообщений: 28
Откуда: Кисловодск
Возраст: 47
Авто: ваз | Larkin: Larkin
Блин, по всей видимости ты что то не так собрал ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") Почитай подробно мануал по установке распредвала и зажигания. Возможно провода перепутал. Может конечно ещё распредвал быть косяковый, но это с вероятностью процентов 5, хотя проверить не помешает. |
|
Рег.: 16.07.2007
Сообщений: 495
Откуда: Регион 56. Оренбёрг
Возраст: 40
Авто: УАЗ469 2,5TD vs 2121 1985 года 1,8 vs 21310 1,8i | Алер-Колено - кованое, от барнаульского дизельного движка. Оно всегда было очень дорогим.
спешу огорчить тебя,были большие партии сыромятки не кованных по тойже цене-продовались в тольяти.
|
|
Рег.: 04.04.2011
Тем / Сообщений: 1 / 42
Откуда: Куровское (М.О.)
Возраст: 63
Авто: 2121 1990г.в. | Здравствуйте. Подскажите какой объем камеры сгорания в блоке двигателя 2130? Как я выяснил если расточить блок 06 до 82мм и поставить коленвал от 2130 то поршень ВМТ не дойдет 0,5 мм, до края блока и степень сжатия, с ГБЦ 011 и поршнями 21213, будет 10,3. Значит блок выше 06-го ? Спасибо. |
|
Рег.: 03.03.2006
Сообщений: 1402
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2123 2008г.в Geely Emgrand EC 7 2014 | круглый
Точно не помню. Посмотри тему " переделка 1,6-1,7-1,8" или что-то похожее. 06 блок по высоте такойже как 2130. |
|
Рег.: 11.12.2009
Сообщений: 745
Откуда: Омск
Возраст: 39
Авто: ВАЗ 21213 1996 г.в. карб ОЗОН |
|
|
Рег.: 04.01.2009
Сообщений: 478
Откуда: г.Рязань, Дашки военные
Возраст: 50
Авто: Продал "ласточку", остаюсь тайным поклонником. Lancia Kappa 838 седан | круглыйЯ на таком движке езжу, недоход равен нулю( визуально кажется, что поршень выпирает из блока ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") ). Камеру сгорания я "пилил". Подробности, подводные камни, поломки и разочарования в теме переделка 1,6 в 1, 7 и т.д и т.п..( не поленись, перелопать всю тему, особенно последние два года) Самое главное не забудь поставить "Нивский" трамблёр вместе с полным комплектом электронного зажигания... Также отвечу на вопросы в личке...Желаю удачи...
Там, где кончается асфальт, начинается Родина! |
|
Рег.: 17.03.2010
Сообщений: 141
Откуда: Курган
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21312 1999г.в. | Двигла 2130 карб, сегодня замерел компрессию и ужаснулся ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") в первом цилиндре 9, во втором и третьем по 7, в четвёртом 11. Вопрос такой - в чём могут возникнут сложности при капитале в отличие от 21213 движка? Запчасти я так понимаю в точности такиеже нужно преобретать как и на 1,7?
Люди не нарушают лишь одни законы........законы физики |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | А компрессия с маслом? Может, все дело в клапанах, в ГБЦ.
|
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Рафаиль, ни в чём. На крайний случай можно головку 21011 поставить, блок загильзовать, а коленвалу вряд-ли что-то сделаеца.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 17.03.2010
Сообщений: 141
Откуда: Курган
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21312 1999г.в. | Компрессию не я замерял, а каарбюраторщик. Голова я как понимаю у меня стоит 21011 т.к. на ней надпись "Сделанно в СССР". Значит коленвал если что даже шлифовать не придётся?
Люди не нарушают лишь одни законы........законы физики |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Рафаиль: Компрессию не я замерял, а каарбюраторщик.
Пусть еще раз измерит - с маслом. Рафаиль: Голова я как понимаю у меня стоит 21011 т.к. на ней надпись "Сделанно в СССР".
Ни о чем не говорит. Это такая форма для литья. Рафаиль: Значит коленвал если что даже шлифовать не придётся?
Вскрытие покажет. Пока ничего сказать нельзя.
Никаких отличий при капиталке 2130 нет, поэтому дальнейшее обсуждение лучше продолжать в соответствующей теме.
|
