| 75 older posts on previous pages |
|
Reg.: 12/12/2025 Posts: 10 From: Москва Car: 2131 2005 год | Саня Т3 Ну вот значит действительно надо шиться, хотя очень интересно что раньше проблема уходила после перезапуска двигателя, а после установки новых датчиков она постоянна |
|
Name: Олег Reg.: 8/26/2024 Posts: 2 From: Москва Car: Нива 4х4(21214) 2024 | Инжектор почему-то газуетсам по себе!!!
Есть такое на холодный движок, в легкий мороз начинается,после прогрева всё норм |
|
Инжектор почему-то газуетсам по себе!!!
есть две проблемы, одна при морозаз на холодную газует, как буд то сидишь и нажимаешь газ, потом отпускаешь и так циклично а вторая бывает, что газ сбросил, а он не сбрасывается и на 1500-2000 оборотах стоит, педаль газа ногой возвращаю тогда сброс оборотов... педаль электронная
С Уважением,Олег. |
|
Reg.: 9/6/2012 Topics / Posts: 9 / 6463 From: ффф Car: LADA Niva Travel 2025 г. | polo453 Не надо апеллировать к "Гостю", сообщениям которого скоро будет двадцать лет. За прошедшее время, наверняка 99% проблем с инжектором уже решены. |
|
Ну вот значит действительно надо шиться, хотя очень интересно что раньше проблема уходила после перезапуска двигателя, а после установки новых датчиков она постоянна
Как раз, это и говорит о том, что надо ремонтировать машину (а по началу вообще не гнать лошадей), а не лечить проблемы перепрошивкой контроллера, что по моему мнению является ошибкой и частным мнением некоторых "продвинутых" советчиков. |
|
Reg.: 12/12/2025 Posts: 10 From: Москва Car: 2131 2005 год | alawast Ну у нас авто старое, хотя пробег и не сверх большой долго стоящее, никто ее а идеал не планирует восстановить, но для тех целей бралась, но условно комфортно ездить хотелось бы, поэтому махнуть все возможные датчики в круг, лишним не будет, да и если дмрв в счет не брать, а мы уже выяснили что он Китайский бош был, то не такие уж и огромные деньги это отнимает Тем более что по обд она ругается время от времени не датчик детонации |
|
Reg.: 10/10/2012 Topics / Posts: 101 / 9764 From: Москва Age: 61 Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Port Если менять все датчики вкруг, каждый поочередно по 1 шт.из них хорошо бы проверить на другой Ниве с такой же электроникой
"У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Reg.: 4/3/2017 Topics / Posts: 4 / 1032 From: Псковская обл. Локня Age: 53 Car: 2129 1994 ; 2131 2008 | Есть такое на холодный движок, в легкий мороз начинается,после прогрева всё норм
вообще то это один из признаков отсутствия сигнала от ДФ если распределённый впрыск. после 3 запуска загорается чек. ну это если нет как у меня на газовой прошивке сброса ошибок при выключении зажигания. для этого и вожу заводской блок, там все ошибки по датчикам проявятся. педаль газа ногой возвращаю тогда сброс оборотов... педаль электронная
ну педальку могло и подзаклинить, возможно она просто не возвращается сама, за что то цепляется?? частным мнением некоторых "продвинутых" советчиков.
Если камень в мой огород, то какой вопрос, такой и ответ. идеально поставить стоковый блок для этой комплектации и на нём проверить все ошибки. А так как машина там судя по всему сильно Б/У и неизвестно кто и что там делал, то перепрошивка стоковой версией это лучший вариант для начала. поэтому махнуть все возможные датчики в круг, лишним не будет,
я долго и увлекательно игрался с датчиком фаз, толком тут ни кто ничего сказать не мог, и как оказалось САМЫЙ ЛУЧШИЙ датчик стоял на машине в стоке и именно из за него были проблемы. поставил похуже и проблема ушла. |
|
Тем более что по обд она ругается время от времени не датчик детонации
ну вот из за этого, на сколько я понимаю в двигателях и могут плавать обороты, если игры с датчиком детонации, то ЭБУ может произвольно менять угол опережения. и из за этого могут плавать обороты. |
|
Reg.: 12/12/2025 Posts: 10 From: Москва Car: 2131 2005 год | Саня Т3 Ну вот щас праздники закончатся и займемся двумя последними датчиками |