Гость Reg.: 12/6/2004 | Инжектор почему-то газуетсам по себе!!! | ||||
чо то не встречал такого. опиши подробнее. в какие моменты хотя бы | |||||
Посмотри датчик положения дроссельной заслонки | |||||
VaaD Reg.: 10/2/2006 | А лучше, регулятор холостого хода. У меня такая-же фигня, грешу на АКБ (мертвая)! | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Тросик надо смотреть. И сектор, который оным поворачивается... | ||||
serg1 Name: Сергей | SAMURAY:
Была такая же фигня. Вылечилась так: снял запаску и поправил оболочку троса - она отодвинулась от стенки моторного отсека и не давала сектору возвращаться в исходное положение (ХХ) Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
U-21214 Reg.: 12/8/2004
| Была такая фигня летом. Поменял половину датчиков, комп показывал на все ошибки какие только возможно. Заходил в поворот, а она САМА!!! прибавляла газа без моего участия, ощущения просто офигенные. Оказалось- зали бензин с колонки караван (на эмблеме у них три верблюда). Вынул свечи - все черт знает в чем. Поменял на новые - все ОК. | ||||
Feodosiya Reg.: 2/2/2016
| Доброго времени суток! У меня ВАЗ 2131, инжектор, 2014 г.в. Проблема такова, всегда при движении, во время переключения передач, обороты двигателя сначала падают за 1-2 секунды примерно до 900-1000, но затем быстро возрастают примерно до 2000-2100 и держатся на этом уровне до полной остановки машины(иногда могут плавать, то понижаясь до 1000, то возрастая до 2000 с промежутком в 1-2 секунды), после остановки, обороты падают до 800-900 за время 4-6 секунд. При этом, если остановившись, я на нейтралке покачусь с горки то обороты вновь возрастут до указанного уровня и упадут после полной остановки (при движении задним ходом на нейтралке так же с горки обороты не возрастают), Если медленно спускаться с горки на нейтралке, то обороты возрастают медленно и держатся в зависимости от скорости движения, возрастают по мере ускорения. Чек горит, обнуление не помогает, ошибки убирали (чек гас, но вновь позже загорался), делали замену прокладки впускного коллектора, так же безрезультатно. При запуске, обороты держатся в пределах 1400-1500, затем понижаются примерно до 800-900 по мере прогрева двигателя. | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | Feodosiya А ошибка то какая? БК какой процент открытия дросселя показывает? Очень похоже на ДПДЗ или перетянутый тросик. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
SAMARSKIY Reg.: 3/6/2010
| Lomonosov:
Машина 2014 г/вып, там Е.газ, тросов нет. Если все эти "плавания оборотов" происходят на нейтралке или с нажатым сцеплением я бы грешил на регулятор оборотов холостого хода. "Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." | ||||
yonnex001 Name: Ярослав | Feodosiya, думается, это датчик положения педали сцепления неисправен. Ошибки 0830 не было? Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд: SAMARSKIY:
SAMARSKIY:
РХХ тоже нет. Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд: Feodosiya:
А какие ошибки то? Чек и коды ошибок это ж не просто так, а очень полезная и нужная информация. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
SAMARSKIY Reg.: 3/6/2010
| yonnex001:
Да, да точно. "Когда вся грязь народного суда Моей душе и сердцу докучала, Я посылал всех с гордостью туда, Где наша жизнь взяла свое начало." | ||||
jgor0106 Reg.: 3/10/2015 | Нужно промыть дроссельную заслонку и сделать сброс ЭБУ с адаптацией и обучение дроссельной заслонки и пропускам воспламенения ! Если не поможет то скорей всего дроссельная заслонка просится на замену ! | ||||
Lewik Reg.: 10/6/2015 | Надо просто посмотреть что за ошибки а уж потом ремонтировать . А так можно столько денег выкинуть зря . | ||||
Artem174 Name: Артем Сапунов
| Feodosiya Проблема в датчике положения педали сцепления. Дроссель не моется, ходит очень долго, тем более машина свежая. | ||||
