fanngorn:
гнутый швеллер
- что это?
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Антоха:
Ты использовал прокатный швеллер, а гнутый изготавливается из листа путём сгиба в букву "П", соответственно у него толщина стенки и полок одинакова и постоянна во всём поперечном сечении. Читай сортамент! Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
ПШ Рег.: 28.05.2006 | fanngorn:
Как вариант, можно располовинить трубу квадратного сечения...  Усы, лапы и хвост - вот мои документы!!! | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| ПШ 1. Надо выезать (обязательно) шовную часть - мелочь. 2. Трубу (профильную) после отделения одной стенки ведёт. А нужен кривой (изначально) швеллер под лебёдкой? ИМXO. Жека | ||||
ПШ Рег.: 28.05.2006 | Дюк:
А вот об этом я не подумал... Усы, лапы и хвост - вот мои документы!!! | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| От нечего делать - взамен штатного - родилось вот это: Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд: И вот ещё: Фото002.jpg  Фото003.jpg  Фото00400.jpg  | ||||
Вот то, что сразу не влезло: Фото00600.jpg  Фото00700.jpg  Фото00800.jpg  | |||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | И что, всё это железо держится всё на тех же 2х болтиках и резиночке в лонже? Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Serial Рег.: 04.05.2007 | Судя по картинке крепеж еще за буксировочные проушины сделан. вродекак | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | А что такое буксировочные проушины? Железки, прижатые к лонжу тем же болтом, что и труба бампера. Точка крепления у них одна, а уж сколько наворочено до этой точки неважно. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | KEROSIN Не забудь добавить, что протянуть нормально болты крепления бампера (проушин) не получится никогда, из-за отсутствия распорной трубки в трубе крепления бампера и, как следствие, её постоянной деформации при протяжке. | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| KEROSIN О, уже напал! (критикан несчастный Хотя я сам нарвался на критику, т.к. не достаточно информативно сфот. и не описал конструкцию. Так вот кроме почти штатного крепления (и за проушины в том числе) предусмотрено дальнейшее развитие этого изделия к пер. балке (ско- рее всего уголок) и ес-но защита (наверно алюм.) Как будет готово обязательно покажу. Но честно говоря и в незаконченном виде всё достаточно жестко (по центру есть "гнездо" для Х-джека и возможно съемной лебёдки) - под- нимал-опускал - не шевелится! А если ещё "честнее" сказать, то всё это затеивалось по большей части для внешнего вида (более агрессивного и мужественного сказать - для "понтов"!!! это дело не предусмотрел-бы функциональные моменты. | ||||
Владимир21214 Рег.: 13.09.2007 | А я усилил передний бампер профилем, вроде 20х40 ( не помню).Тоесть данный профиль вставляется внуть штатного бампера под трубы и прикручивается болтами за нижнюю кромку. А в трубы забил отрезки черенков от лопаты Данную идею посмотрел в ФАКе, к сожалению не помню, кто описал такой вариант:(( Делалось все это исключительно для применения хайджека! Да, чуть не забыл: родная краска на бампере- полное гээ, за 3 года жизни машинки облезла и полопалась... Выход такой: "болгарка+лепестковый диск, зачистить, покрасить "Хаммерайтом" | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Ну во первых хаммерайт не ляжет на алюминий ни по какому.. Что касаемо понтов, то у нас в совке это уже не актуально- фальшивые кенгурины запрещены Про привязку к балке могу сказать, что никаких уголков и пр фигни строить не надо. Достаточно изготовить лист защиты картера от морды до балки инсталлированный в конструкцию кронштейнов бампера и это само собой будет достаточным, чтобы укрепить конструкцию.  Только вторые точки в лонже всё равно придётся делать и сверлить лонж в родном отв. крепежа насквозь, чтобы стягивать трубу как следует- другого пути пока не придумано. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| KEROSIN:
... у нас более демократическая страна! рин не совсем декоративный. KEROSIN:
... тоже так думал - поэтому скорее всего - да, а кстати - люминия 6-ки должно хватить? для жесткости могу приварить к нему (люминию) пару ребер? | ||||