| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Охлаждение организовано хитрО  Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Paulus70 Рег.: 30.12.2007 | вот мой вариант, правда фот больше нету 11111111.JPG  Нивка 213, 1998, Federal Cougaria MT 33x12.5x15, Рама, лебедки и прочяя хрень))) http://www.drive2.ru/cars/lada/2121_4x4/2121_4x4/batalin/ | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 |
Гнутый 120-й швеллер (даже 2 штуки) можно получить распилив вдоль профильную трубу 120х120. Но тем не менее всё равно изготовление получается очень нетехнологичным, с болгаркой и дрелью в руках выше головы не прыгнешь! На изготовление одного бампера с площадкой под лебеду уходит несколько рабочих дней, а поскольку металл на рынке редко бывет чистым, под порошковую покраску приходится шкурить девайс до блеска, но идеально ровной поверхности всё равно не получается, что идёт не на пользу негативно отражается на качестве покраски. Гораздо технологичнее заказывать уже подготовленный для работы металл на заводе. Сам бампер состоит из 5 деталей: центральная часть, согнутая из листая, с отверстиями под ролики или клюз, 2 боковые части тоже в виде П-образного профиля, но уже переменного сечения, и 2 боковые заглушки. Ещё 4 детали - площадка под лебеду, вертикальное ребро для неё и 2 уголка, а также 2 фрезеровынные буксировочные проушины тоже заказываются на производстве. Из покупных деталей на рынке - только трубы, вставляющиеся в лонжи, которые надо отрезать в размер на отрезном станке. Сварить и зачистить сам бамер занимает примерно 30-40 минут, за это время я раньше только успевал разметить и разрезать вдоль профильную трубу.:P В итоге на один девайс уходит 3-4 часа работы, основное время занимает сварка, а все работы пилильного, шкурильного и зачистного рода сведены к минимуму. P.S. Фотки будут позже, сейчас нет возможности выложить. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
a-mix Рег.: 20.11.2008
| А я пытаюсь сделать бампер из ГАЗоновского. Толщина 4мм, нижняя кромка усиленна уголком. http://amiks70.users.photofile.r…o/amiks70/96087759/108718450.jpg http://amiks70.users.photofile.r…o/amiks70/96087759/108718477.jpg Пока есть ноги - дороги не кончаются, пока есть задница - с ней что нибудь случается. http://photofile.ru/users/amiks70/ Строю ГАЗ-69 8919 7739071 Игорь | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Посмотрел еще раз, подумалось, что верхний уголок можно приварить изнутри швелера, эстетики ради... А сколько толщина стенки получается ? 4 мм ? | ||||
qera123 Рег.: 02.09.2008 | Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд: Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду: а как можно фоки своего бампера выставить,а то хочу похвастатся и не получается Добавлено спустя 9 минут 20 секунд: Добавлено спустя 7 минут 17 секунд: бампера были преобретены за деньги,где писать не буду - что-бы не удалили за рекламу,эксплуатация - дядя джони за перед и зад ломание небольших сухих деревьев,место под лебеду есть,тоскание некоторых машин на соревновашках, ну и есттественно вытаскивания меня и моей ласточки, попытки выдёргивание 2-тонной машины(правда неудачно)  | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Suicide. Можно было бы, но намотка тогда была бы верхней! Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Krapivnik_Kay Рег.: 08.08.2008 | Чтот ссылки не работают((( Добавлено спустя 24 минуты 38 секунд: Возник вот такой вопрос. Если врезать в бампер из гнутого профиля две туманки,то насколько снизится его жесткость? | ||||
Питон Рег.: 30.05.2009 | Krapivnik_Kay:
А начальное сечение бампера какое? "стальная П-образная сотка или двухсотка, гы?" А кроме того что противотуманок две, их бы внешние размеры знать, а отверстия от оси авто на каком расстоянии будут (внутри труб, или снаружи), а для чего бампер планируется использовать потом ? Но жесткость снизится точно. | ||||
Krapivnik_Kay Рег.: 08.08.2008 | Krapivnik_Kay писал(а): в бампер из гнутого профиля две туманки,то насколько снизится его жесткость? А начальное сечение бампера какое? "стальная П-образная сотка или двухсотка, гы?" А кроме того что противотуманок две, их бы внешние размеры знать, а отверстия от оси авто на каком расстоянии будут (внутри труб, или снаружи), а для чего бампер планируется использовать потом ? Но жесткость снизится точно.
| ||||
Питон Рег.: 30.05.2009 | Krapivnik_Kay:
Тогда наверное ничего страшного, рычаг в случае чего небольшой 30-40 см, да и дыра будет предохранителем в случае чего, лоджероны не вывернешь. | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Krapivnik_Kay:
Нафига | ||||
Krapivnik_Kay Рег.: 08.08.2008 | 2 fedor(rus) Жаль((( Хотелось убрать туманки с бампера,дабы снизить вероятность их разбивания... Значит так и оставлю))) Один бес какие-то прийдется менять )))))) | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Krapivnik_Kay Ты же все равно веткоотбойники будешь к чему нибуть крепить на крыше, т.е. либо люстра либо багажник. Вот на крышу и пихай, ну или на край на бампер. ИМХО | ||||
Krapivnik_Kay Рег.: 08.08.2008 | fedor(rus) На крышу готовлю экспедиционник с туманками,прально. Но по городу их не поюзаешь ведь. Поэтому есть необходимость сохранить туманки на бампере. Просто думал таким образом облагородить внешний вид машины) | ||||