Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Поиск в Яндекс и Google

Подрулевой переключатель от Шевроле-Нивы

Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
240 сообщений на предыдущих страницах
kayotte

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в.

Farest
Я ранее писал в этой теме, страниц 5-7 может назад, какой провод куда и почему.

http://niva4x4.in.ua

31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д...
Стус

Рег.: 25.08.2009
Сообщений: 738
Откуда: Россия Крым г. Ялта
Возраст: 63
Авто: НИВА 2121 1987 год.

Вот то что написано на стр. 11 тут же. Сморти.

aj2131
1 - соединяется с 6 перемычкой (можно не использовать, так как нет блока индикации 2110)
2 - подсветка
3 - 50 по старому замку
4 - 15 по старому замку
5 - идет на блок индикации 2110 (можно не использовать)
6 - подсветка
7 - 30(30/1) по старому замку, кто помнит они соединены.

И при повороте ключа в положение I замкнутся контакты 30–15 (4-7 по колодке)
Включится зажигание, т.е. будет напруга всюду.
Поворачиваем дальше в положение II и замыкаются контакты 30-15-50 (4-7-3 по колодке), начнет крутить стартер.

То есть всё тривиально 3 провода для зажигания (3-4-7) и 2 на подсветку (2 и 6).

Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А.
kayotte

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в.

Ну вот..
2108 замок такой же только без подсветки, я взял замок с лампочкой вместо диода (поэтому 2 и 6 без разницы что плюс что масса, для диода либо горит либо нет), но заменил на светодиод дабы срок службы увеличить, кому как, но мне больше нравится кольцевая подсветка вокруг личинки , чем точечно на личинку, кому-то наоборот, подключил, светит постоянно, в принципе удобная вещь подсветка.

http://niva4x4.in.ua

31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д...
Farest

Рег.: 28.06.2010
Сообщений: 99
Откуда: Тёплое-Тула-Подольск-Москва-ЮЗАО
Возраст: 46
Авто: 21214, 2004г.

Jade
Сможет схемку выложить не цветами а нумерованными проводами.
Так как у меня цвета от моторчика одни до разъёма а после другие [:X]
Не получается расключить по цветам потом глянул под щитком приборов а там с одной стороны например синий а на выходе коричневый.
kayotte

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в.

Farest
с номерами будет вообще тихий ужас, в разных годах разные дела шли, проводка на 213 96 года и 2003 отличается весьма существенно по расположению контактов в большой колодке, суть та же но в других местах. Не говоря уже о различиях 2121 и 21213, да и в 214 тоже есть отличия. А то что входит например синий, а выходит коричневый это нормально и видно на схеме. Поэтому настоящий джедай сначала прозвонит цепь, ну или методом тыка, тоже получается хорошо, а если сразу угадать то и быстрее [:RWL] .

http://niva4x4.in.ua

31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д...
Farest

Рег.: 28.06.2010
Сообщений: 99
Откуда: Тёплое-Тула-Подольск-Москва-ЮЗАО
Возраст: 46
Авто: 21214, 2004г.

Jade
Спасибо большое за оказанную помощь в подключении подрулевого.

Теперь осталось поставить замок зажигания от 10-ки и кожух.
Ребят если есть возможность покажите фото замка зажигания уже установленного без кожуха.
Dizel_dt-75

Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14224
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.

Farest:
например синий а на выходе коричневый.
ААААААА...........

Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Стус

Рег.: 25.08.2009
Сообщений: 738
Откуда: Россия Крым г. Ялта
Возраст: 63
Авто: НИВА 2121 1987 год.

Farest:
фото замка зажигания уже установленного без кожуха
Вот то что есть. Но есть все подробно на сайте. Надо внимательно смотреть. Там есть различные варианты и фото что и как делать.
Левый подрулевой Шнива.jpg
Левый подрулевой Шнива.jpg
ПРАВЫЙ подрулевой и…110- пересылка..jpg
ПРАВЫЙ подрулевой и замок зажигания 2110- пересылка..jpg

Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А.
Nicorn

Рег.: 27.03.2010
Сообщений: 56
Откуда: MSK
Возраст: 32
Авто: 21214М-047 2010 г.в.

Добрый день!
А установка замка от 2110 не расценивается как вмешательство в рулевое управление? Техосмотр пройду без проблем?
Стус

Рег.: 25.08.2009
Сообщений: 738
Откуда: Россия Крым г. Ялта
Возраст: 63
Авто: НИВА 2121 1987 год.

Все должно быть закрыто чехлом, первое что бы в глаза не бросалось. Второе а какое тут в данном случае вмешательство.

Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А.
Nicorn

Рег.: 27.03.2010
Сообщений: 56
Откуда: MSK
Возраст: 32
Авто: 21214М-047 2010 г.в.

Так в замке же блокиратор рулевого вала. Или это пофигу?
Dizel_dt-75

Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14224
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в.

Nicorn
Так его не делают!

Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Стус

Рег.: 25.08.2009
Сообщений: 738
Откуда: Россия Крым г. Ялта
Возраст: 63
Авто: НИВА 2121 1987 год.

Nicorn:
Так в замке же блокиратор рулевого вала. Или это пофигу?
В данной ситуации как уже ответили выше фиксатор не работает. Не чего туда лесть сверлить вал тем самым прослаблять его. Там все заводское стандартное. ОК!

Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А.
Nicorn

Рег.: 27.03.2010
Сообщений: 56
Откуда: MSK
Возраст: 32
Авто: 21214М-047 2010 г.в.

Ну то что под 10-чный не сверлить это понятно. А в штатном блокиратора разве нет?
kayotte

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в.

Nicorn
Есть конечно, но блокировка с другой стороны другой формы и в другом месте. Поэтому у 2110 рамка нужно изничтожить блокировку (я просто заблокировал замок и на круге сточил и сам выступ блокиратора и алюминиевое утолщение вокруг, чтобы замок нормально сел на круглое отверстие) В итоге я только рад что блокировки руля нет, мешала она сильно руль крутить без ключа [:D] А пилить вал для блокировки это уже излишества, которые кто его знает к чему приведут, оно как то с целым поспокойнее будет.

http://niva4x4.in.ua

31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д...
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Подрулевой переключатель от Шевроле-Нивы