Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Силовой бампер РИФ

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески
60 older posts on previous pages
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

3/27/2007, 11:59 AM +04
Готовый бампер подразумевает штатные места крепления в кузов. Если внимательно взглянуть на них с конструктивной точки зрения, то станет понятно, что любая железяка, какая бы она хоршая и красивая не была воткнутая на 2 болта и резинку- бесполезная груда железа! Нормальный СИЛОВОЙ бампер делается под заказ(именно на ниву) и при этом обсуждается форма, способ крепления к лонжам(труба, квадрат) возможность установки лебёдки и пр. Стоить он будет как рифовский, ну может подороже, зато толку от него будет много больше.
DSCN5216.JPG
DSCN5216.JPG
DSCN5223.JPG
DSCN5223.JPG
DSCN5231.JPG
DSCN5231.JPG
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
Teh.

Reg.: 11/17/2005
Topics / Posts: 2 / 85
From: Московская область, Солнечногорский р-н
Age: 48
Car: 21214i 2003 г.в.

@
3/27/2007, 12:25 PM +04
KEROSIN
А можно скрестить твой бампер (его крепление к кузову) с Рифовским (две трубы только из нержавейки без верхней части)?
Не падай духом - ушибёшься.
ураган

Reg.: 6/16/2006
Posts: 19
From: Москва, САО
Age: 47
Car: TOYOTA PRADO,УАЗ 31519-037

3/27/2007, 2:10 PM +04
imns:
А что скажет уважаемая публика по поводу этого бампера?
У меня такой бампер, на УАЗе. Ничего хорошего сказать про него не могу. [:(] (Когда покупал глыпый был, зеленый [:oops] ) Нижняя часть при джечиньи гнется. Металл тонкий и мягкий. Задний бампер РИФ усиливали сами наваривая и так к не самому легкому бамперу косынки и растяжки-усилители (Выгнулся дугой с первого подъема).
На Ниве у меня стоят правильные бампера, изготовленные одним известным здесь человеком. За год чуть-чуть потерлась антигравийка в местах куда подставлялся джек [:P]
imns

Reg.: 3/22/2007
Posts: 71
From: Краснодар
Age: 47
Car: 21312,

3/30/2007, 10:25 AM +04
Если можно, киньте пожалуйста фотку крепления к кузову правильного бампера (или чертеж)!
С Уважением, Роман.
с/блок в РЗМ, ГП-4,3; 5 см. лифт, BFG MT-29", Р/в-44(ОКБ Дв.),Силычъ, Беркут-R17,ComeUp 6000
fanngorn

Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

3/30/2007, 11:11 AM +04
Не стану утверждать, что мой вариант силового бампера правильный, в отличие от его крепления к лонжам и подрамника под лебеду. Конструкция получилась довольно жёстной и надёжной. http://photofile.ru/users/fanngorn/1064088/
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров

http://www.koroffka4x4.ru
http://www.koroffka4x4.com
http://vk.com/koroffka4x4
http://instagram.com/koroffka4x4/
imns

Reg.: 3/22/2007
Posts: 71
From: Краснодар
Age: 47
Car: 21312,

3/30/2007, 11:46 AM +04
fanngorn
Спасибо, попутный вопрос если можно.
Уважаемый, у Вас на сайте очень симпатичный лифт комплект, существует ли возможность приобретения его по предварительной оплате с пересылкой в другой город (Краснодар) ?
С Уважением, Роман.
с/блок в РЗМ, ГП-4,3; 5 см. лифт, BFG MT-29", Р/в-44(ОКБ Дв.),Силычъ, Беркут-R17,ComeUp 6000
Delta

Reg.: 10/14/2007
Posts: 415
From: Мытищи М.О.
Age: 39
Car: СеАз-11113 2003гв цв Мулен-руж О-104 A/T вал Квазар 52; ваз-2121 1986гв Красная Кама-Flame

12/27/2007, 12:29 AM +03
KEROSIN:
Готовый бампер подразумевает штатные места крепления в кузов. Если внимательно взглянуть на них с конструктивной точки зрения, то станет понятно, что любая железяка, какая бы она хоршая и красивая не была воткнутая на 2 болта и резинку- бесполезная груда железа! Нормальный СИЛОВОЙ бампер делается под заказ(именно на ниву) и при этом обсуждается форма, способ крепления к лонжам(труба, квадрат) возможность установки лебёдки и пр. Стоить он будет как рифовский, ну может подороже, зато толку от него будет много больше.
А какой-нибудь базовый вариант есть?
Хочу что-нибудь силовое впреёд, чтобы зашищало и спереди и сбоку. А то на оке боком припечатался -переднее крыло пришлось спиливать, а сзади кенгуряк чуть ушел и хоть бы хны. Ниву хочу обвесить со всех сторон!
"В российском нивоводстве господствует один основной метод"
Мих. Григ. Павлов
Танки грязи не боятся!
Автопарк
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

12/27/2007, 1:53 AM +03
Обвешиваться всякими трубами не стоит, от них при ударе только проблемы! [:roll] На ниве слишком короткие крылья и слишком большие колёса, чтобы думать о диформации крыльев.
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
Delta

Reg.: 10/14/2007
Posts: 415
From: Мытищи М.О.
Age: 39
Car: СеАз-11113 2003гв цв Мулен-руж О-104 A/T вал Квазар 52; ваз-2121 1986гв Красная Кама-Flame

12/27/2007, 1:54 PM +03
KEROSIN:
Обвешиваться всякими трубами не стоит, от них при ударе только проблемы! [:roll] На ниве слишком короткие крылья и слишком большие колёса, чтобы думать о диформации крыльев.
Ну не знаю, что ответить. По опыту оки сказал бы что наоборот. Самые серьёзные ДТП были в эру до кенгурятника - сейчас почти всё стало несерьёзным [:)]
Поэтому хочу себе сбоку порожки, сзади кенгуряк и спереди что-нибудь, похожее на то, что на фотографиях. Можно ведь на нём сделать перекладинку спереди примерно посередине, где номер (для ПТФ) и сеточку на фары?
И ещё можно подробнее узнать как и куда он крепится? Что нужно к нему дополнительно?
"В российском нивоводстве господствует один основной метод"
Мих. Григ. Павлов
Танки грязи не боятся!
Автопарк
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

12/27/2007, 5:16 PM +03
Понимание вопроса приходит с опытом, по этому сначала всё равно придётся сделать то, что хочется и только после этого думать надо оно или нет. [:roll]
Железо по кругу спасает по большей части в лесу. В городе же это лишний вес и более тяжёлые последствия после аварии. Например без кенгурятника при ударе капот не страдает, а с кенгурятником- на помойку! Запаска на калитке сзади убивает заднюю дверь и выворачивает фартук, пороги выворачивают домики поддомкратников.
На рифе все крепления штатные, на моих 2 точечное в лонж.
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
Delta

Reg.: 10/14/2007
Posts: 415
From: Мытищи М.О.
Age: 39
Car: СеАз-11113 2003гв цв Мулен-руж О-104 A/T вал Квазар 52; ваз-2121 1986гв Красная Кама-Flame

12/27/2007, 5:27 PM +03
Ну на оке задний кенгуряк от достаточно сильных ударов спасал. Хоть и с калиткой, но повреждений при ударе практически никаких
"В российском нивоводстве господствует один основной метод"
Мих. Григ. Павлов
Танки грязи не боятся!
Автопарк
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

12/27/2007, 8:52 PM +03
Нива не ока, это хрупкий и дорогой автомобиль! [:P]
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
Delta

Reg.: 10/14/2007
Posts: 415
From: Мытищи М.О.
Age: 39
Car: СеАз-11113 2003гв цв Мулен-руж О-104 A/T вал Квазар 52; ваз-2121 1986гв Красная Кама-Flame

12/27/2007, 10:30 PM +03
смотря кто из них... [:o]
Я был убеждён, что ока-маленькая нива [:)]
Ну да ладно, это ОФФ... [:oops]
А основной вопрос был про решеточку и перекладинку.
И ещё вид сбоку показать можно?
"В российском нивоводстве господствует один основной метод"
Мих. Григ. Павлов
Танки грязи не боятся!
Автопарк
KEROSIN

Reg.: 12/9/2004
Topics / Posts: 15 / 2224
From: Москва т.89161726159 ИванСаныч.
Age: 54
Car: TLC 80 4.2 D, VW passat B3 variant TD 1.9/ То, что осталось от ВАЗ 2121 87года/29" лебёдка,шноркель, лёгкий домашний тюнинг.

12/28/2007, 11:06 AM +03
Вот тут фотки ещё есть, больше нет.
http://www.4x4typ.ru/board/gallery/thumbnails.php?album=600
Оригинальные технические разработки.
http://www.tracktourist.ru/
Delta

Reg.: 10/14/2007
Posts: 415
From: Мытищи М.О.
Age: 39
Car: СеАз-11113 2003гв цв Мулен-руж О-104 A/T вал Квазар 52; ваз-2121 1986гв Красная Кама-Flame

1/3/2008, 1:04 AM +03
пасибо. посмотрел. [:o]
Так мона будет его малость вбок нарастить?
Ну чтобы сбоку тоже малость торчал и упирался при наезде на стену по касательной?
И цену примерно назовите того, что я описал.
"В российском нивоводстве господствует один основной метод"
Мих. Григ. Павлов
Танки грязи не боятся!
Автопарк
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Силовой бампер РИФ