У меня старого образца толстенный дюралевый, но растянутый к передней балке креплением "Стык-1". Держит нормально, при лебежении вбок не хрустит. Имхо железка, конечно, лучше, но не на Ниву. И 30 кило от лебёдки уже достаточно...
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
maddrive Имя: Алексей | 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | podarok:
Хочется спросить: а сколько твой силовой бампер весит? Если он у тебя есть вообще... podarok:
Ты бы лучше для начала представил СВОЮ конструкцию, и сравнивал бы её с другими. А болтать на пустом месте и бить себя кулаком в грудь тут каждый горазд. Керосин много чего знает и умеет, вот о тебе пока этого никто сказать не может. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Всегда умиляло.. Человек увлекается компьютерным программированием, и так осведомлён обо всём, что касается бездорожья, что можно подумать, что эти знания- результат его собственного опыта Я плачу, просто плачу... И где же ваши награды сударь, за покорение бездорожья? Ну дипломы там... кубки млин.. Или для вас слово "лебёдка"или "силовой бампер" только ассоциативные символы пока?:) Я уже несколько лет являюсь членом клуба 4х4 тур- самого отмороженого внедорожного клуба россии.. Чумовых нивоводов там осталось только двое: я и КОТ. http://photo.pajero4x4.ru/albums…lexdfg_160405/P4174780.sized.jpg http://www.4x4typ.ru/board/galle…11383/normal_IMG_5411_resize.JPG Так что проверить всё наше барахло на прочность представляется возможность.. ПС. Только что припёрся из гаража, где стоят у меня 2 нивы на тюнинх.. не, уже одна... одну отдал ща ,пью пиво, и наслаждаюсь занимательным чтением... Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | KEROSIN Если не секрет сколько сей девайс стоит, пока цену не поднял? Да и желательно с установкой! Добавлено спустя 50 секунд: что то я тормознул | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Угу и фланец 69-го идентичен фланцу Нивы и по этому его кардан можно поставить на Ниву KEROSIN Скорее всего у тебя стоит "бишкековский" кардан... я это собственно к чему... не надо так заявлять, категорично... KEROSIN:
В качестве подтверждения могу предоставить кубки медальки, да и многие кто из нашего клуба может... и Не только в стандарте, но и в экстриме, на Ниве, против 35" и прочих... Ваня, ну не понять человеку, ему цацки подавай, пусть обвешается листовой "бронёй", заломит пружины, оторвёт морду... потом всё одно: либо продаст Ниву, либо попросит чтонить стоящее сварганить... А вот про самых - не надо, лишнее это... ИМXO. Жека | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | есть сайт, там всё можно найти. И хотелось бы добавить, что фотки на сайте не всегда соответствуют действительности в хорошем смысле, девайсы постоянно совершенствуются и изменяются внешне. пс временно заказы не принимаются- ЗАВАЛ! Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | KEROSIN Ну ёлы-палы, хорошо что хоть временно! Спасибо за ответ! | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Ну про самых- могу много ссылок зарядить, не мои слова, общественности,лень искать... Ну что нас двое нивоводов- факт. Что кардан никакой не бишкековский тож факт- тогда, когда он у меня появился, их в природе не было(10 лет назад он был уже поюзаный прилично)...да и не один я такой, с 69м карданом в заднице- меня как раз про ЭТО мужички-нивоводы из провинциального придорожного сервиса и просветили, по поводу происхождения сего девайса, несколько лет назад.. Про категоричность- теперь иначе нельзя! Или с нами, или против нас! Во многом остальном я даже излишне лоялен к оппонентам, чем они уже неприменули неоднократно воспользоваться. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Последний вопрос по поводу самодельных бамперов и кингуринов, говорят гайцы докапываются до них на наличие лицензии из магазина, кто нить сталкивался с подобной проблеммой? | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | на ТО однозначно да, на дороге с талончиком, хоть рельсы вешай.. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | KEROSIN спасибо | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | KEROSIN Нива для тебя основное средство передвижения или только для внедора? Потому как у меня она учавствует в соревнованиях, но кроме этого я на ней каждый день километраж мотаю... Посему мне важно долговечность всего, что на ней стоит... И вешать большие килограммы на легкую машину - считаю это глупством.. хотя - каждому свое PS. я не програмист... ошибочно делатьо людях предварительные умозаключения Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды: KEROSIN Для тебя Нива средство машина только для бездорожья? или для повседневной езды тоже? У меня моя ездит и на соревнования, и на покатухи и по городу каждый день километраж гоняет. Поэтому считаю, что вешать лишние килограммы на легкую машину - плохо... PS. я не програмист.. ошибочное мнение... Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | А я и не сказал что ты программист- просто зашёл на твой сайт.. А заключения я делаю потому, что если бы ты головой своей подумал, то понял, что лебёдка весом в полсотни кг должна стоять не на понтовом ажурном бамперочке, а на грубой крепкой стальной железяке! Вес её очень важен, как и прочность, ибо слишком тяжёлый нагромождённый бампер воткнутый в стандартные проушины на 2х болтах оторвёт всю морду нафиг! Слишком лёгкий деформируется и потянет за собой лонжи! Вес моего бампера около 15кг, что при сопоставлении с весом лебёдки ничтожно! А с весами 2х акб для лебёдок вообще для веса машины микроскопично! Поля для реальной деятельности не так уж и много. Дело по большей части не в том как хорошо выглядит бампер(это остаётся на совести изготовителя), а в том, насколько он живуч! Мной был выбран по моему мнению оптимальный вариант как по цене изготовления так и по качествам. Пришлось изучать опыт товарищей, у которых стоят подобные бамперы. Их форма и конструкция практически всегда одинакова и имеет устоявшиеся стандарты конструкции, испытанные годами эксплуатации! http://www.4x4typ.ru/board/galle…ums/05/1021/normal_img_09027.jpg http://www.4x4typ.ru/board/galle…ums/05/1021/normal_img_09177.jpg http://www.4x4typ.ru/board/galle…ums/05/1021/normal_img_09339.jpg http://www.4x4typ.ru/board/galle…ums/05/1021/normal_img_10113.jpg ПС. У меня 2 машины, но последние 2 года я раскатываю по городу и соревнованиям на одной- на ниве. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| KEROSIN:
А то что там фланцы совершенно разные (69 и 213) при снятии-установке кардана не смущает;0) | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| KEROSIN Иваааан, блин. Ну разные фланцы и нас и у 69-го!!!, тоесть в оригинале на Ниву он не встанет, надо как минимум вилку новую. Я специально мерял... podarok http://photofile.ru/image.php?id=26055941 Сразу извиняюсь (с) не мой, но это и видно. Так вот: здесь есть лишний вес? Эстетика испорчена только не чистовой обработкой и покраской плохой (имхо). А вот запас прочности там хороший - я им о деревья поворачиваю, когда радиуса не хватает, свес не хуже родного. ИМXO. Жека | ||||