| 15 older posts on previous page | |||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | KEROSIN Для многих чайников решающее значение имеет внешний вид и торговая марка, под которой изделие продаётся. "РИФ? Круто! А он ещё красивый такой! Беру!" Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Дюк Reg.: 12/20/2004
| podarok 1. Как минимум, чтобы поворачивать в лесу было проще:о))) 2. Такого не бывает. Dragon прав. Либо крепкий бампер и крепкие лонжи, или мягкий бампер и родные (читай лопающиеся) лонжи. Третьего не дано. ИМXO. Жека | ||||
KEROSIN Reg.: 12/9/2004 | Раз РИФ перешёл на такую мелочь как нива(раньше риф делал обвес на самые популярные марки внедорожников под ARB и уазики), то видимо не всё так гладко в датском королевстве... У меня тоже цены надо признаться не ангельские, зато можно всегда приехать после очередных покатушек и ткнуть меня носом в разорванный в клочья 12й швелер бампера и сказать, что я лажовщик! Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
podarok Reg.: 7/4/2005 | Dragon:
Найди старый бампер от нивы - 8.5 мм дюралюминия - гнется сам но не гнет лонжероны + лебедку выдержит
Силовой бампер - бампер, который выдержит всю нагрузку машини, но в случае критического удара согнется, не тронув частей машини... Все ARB бампера рассчитаны по такому принципу... Иначе нет смысла в таком бампере... Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
KEROSIN Reg.: 12/9/2004 | ARB делает бампера на рамные машины, так что разговоры о лонжеронах тут не уместны. Силовой бампер не держит вес машины, он просто не сразу тоделяется от рамы при больших нагрузках т.к. не пластиковый а железный Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
kosska Reg.: 10/30/2005 | KEROSINТвои бампера выглядят убого... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | ну а вот тут уж я влезу. kosska не прав ты мягко говоря. ты хоть раз эти самы бампера в живую (на машине) видел? Керосиновские бампера выглядят куда лучше чем родные. про функциональность умолчу, тут и так все понятно. хотя судя по фото у тебя в профиле твоя машина с асфальта ни разу не съезжала. так зачем же ты судишь? эти бампера не для тебя, они для бездорог | ||||
kosska Reg.: 10/30/2005 | BordiyrЯ не сужу,а высказываю свое мнение,незапрещено? Машина новая,согласен,и буду стараться чтоб выглядела она также...по мере возможностей.Целенаправлено убивать не собираюсь,а бампер мне хороший нужен,занимаюсь поиском.... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | kosska хороший, это в смысле пафосный, блестящий, складывающийся при подъеме джеком, увеличивающий свесы и полированый? | ||||
kosska Reg.: 10/30/2005 | Хороший-крепкий,продуманный,с возможностью установки лебедки,аккуратный,качественно покрашенный... Я не против конструкций которые люди используют в спорте,но мне приходится и по городу ездить... | ||||
podarok Reg.: 7/4/2005 | KEROSIN:
Это ложь! Ложь! Ложь! Ложь! ®незнаю кто ARB делает бампера НЕ ТОЛЬКО НА РАМНЫЕ МАШИНЫ. Пример(один только) - Pajero III (сам видел как уложили бампер и в результате лонжероны остались целыми)
сори за оверквотинг, но ответ ко всей определяции, что есть выше Лучше уложить мягкий и несиловой(получиловой) бампер чем получить убитую машину и отличного качества новый бампер, которы погнуть невозможно!. Могу повторять сколько угодно! Силовой бампер - большой минус... Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
KEROSIN Reg.: 12/9/2004 | с возможностью установки лебедки,аккуратный,качественно покрашенный... хм.. Качественно покрашеный? С возможностью установки лебёдки? Покраска стального бампера- на 2-3 сезона, дальше облезет по любому. Установив лебёдку и прокатившись по кустам не покоцать бампер невозможно, опять таки пафоса не будет...Ставить бампер мегатяжёлый типа РИФ в штатные проушины глупо, дорого и непрактично. ДА, МОИ БАМПЕРЫ УБОГИ! http://relax.photofile.ru/photo/…52e/535888/large/10881510SQJ.jpg http://www.kerosin2.narod.ru/img_3391.jpg http://www.4x4typ.ru/board/galle…erpics/10599/normal_DSCN4785.JPG Добавлено спустя 36 минут 11 секунд: podarok:
Ну делает, делает...Нечё орать.Они много на чё делают. Но в основном делают на внедорожники а не на паркетники бесхребетные. Вы батенька плохо себе представляете видимо, что такое силовой бампер в принципе, по этому и мысли ваши оторваны одна от другой...как отдельно бампер и отдельно машина! Силовая конструкция завязана на основные элементы рамы или лонжеронов и образует жёсткую связку. Т.е. именно силовой бампер сохраняет при ударе перпендикулярность и паралельность деталей передка, не давая им принять паралелепипедное состояние, ведь силовая состовляющая бампера не только лобовая часть, но и мощное перпендикулярное крепление кронштейнов, усиливающих всю морду в целом! Это же обьёмная конструкция, согнуть или сломать которую очень тяжело! Если происходит сильный удар машина местно не деформируется по законам пассивной безопасности, а деформируются ваши тела в ней- это конечно недостаток.. Можешь мне поверить на слово, я много раз попадал в аварии на ниве без каких-либо последствий для себя, именно потому, что прочность силовых бамперов не даёт согнуть каждый лонж в отдельности, а 2 лонжа сразу согнуть куда сложнее при ударе, тем более если в морду вмонтированы 2 толстостенных трубы соединённых с швелером 4х точечным креплением,намертво держащих П-образное состояние. К кузову же каждая труба крепится в 2х точках в короба штатных креплений. Передний бампер завязан на 70 уголок под мордой, который в свою очередь держит прочный лист защииты картера, одновременно являющийся связкой между бампером и балкой. Родные же бампера на ниве сделаны для отмазки! Каждая сторона держится на одном болту к кузову и одному болту к швелеру. При этом конструкция свободно деформируется в диагональном направлении и соотв. становится дополнительным рычагом для загибания лонжей! Даже незначительные ударчики способны повредить кузов бампером и изуродовать места входа труб в кузов! Это не бампера, а какой то развод на бабки, и безопасностью это вовсе не пахнет, скорее наоборот! DSCN4745.JPG  Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Dragon Name: Кирилл | podarok Гы, они у меня и так 21-е, на 21-ой машине Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
podarok Reg.: 7/4/2005 | To: KEROSIN И сколько такой бампер весит? плюс Нивы - маленький вес. А Ваши силовые бампера этот плюс нигелируют Ну и Вы наверное не видели бамперов, который Ваз ставил на старые нивы... И крепятся они не одним болтом к балке а двумя через амортизирующие уши. И джечить их можно! И лебеду они держат. И не наежал я на Вас... Дык шта свои "крутые слова" направляй себе!. И учти, что специалист не один только ты, другие тоже кое что могут и умеют, а иногда даже больше тебя самого. Теперь по ARB - если учесть что правильных внедорожников в мире штук 10(без модификаций по годам), то ARB делает все исключительно на паркетники 8)))). Замяли! To: Dragon Ты о чем? Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
Ed Reg.: 3/30/2005 | podarok
Он об этом. | ||||