Резина на лето, режим 4*4 (ее бы и на зиму:)

доброго
нужна хорошая внедорожная резина- рыбалки,грибы, глина,песок и прочее..

комфорт на последнем месте, цена в пределах 3000 наших.
желательно бы еще конечно и всесезоную (в этом случае цену можно поднять), но это как гриться дело второстепенное.
просмотрел форум - все об одном - либо Кама либо И-511
Кама больше для зимы , 511 универсал.
Под "летом" - асфальт не рассматриваю:)

Подскажите уважаемые может есть какая недорогая резина удовл. этим требованиям (отличная от Кама флэйм и И-511)?
Может от буржуйских производителей?

Ты невнимательно читал. Кама как раз больше для лета, а вот И-511 - действительно униварсальная. Но! Обе они шоссейные, асфальтовые.

Если под "летом" ты асфальт не рассматриваешь, то одной моделью резины ты не обойдешься. Для грязи нужна зубастая резина, а для зимы (и по асфальту, и по снегу) - достаточно гладкая, с мелкими ламелями.

Так что ищи грязевую модель, а на все остальное время (лето-асфальт и зима) можешь поставить И-511.

ок.
под зиму берем И-511
а под лето ?
ВЛИ5? или есть зубастей в этом плане?
старая безымяная полушоссейка утомила..

на лето К-139, ну или буржуинское что-нить грязевое (МТ)

а к-139 встает на родные диски? и ничего резать/лифтовать не нужно?

залифтовать или подрезать арки и воткнуть я409
Обе гудят, но я409 пошире, повыше и позубастей

зы и мшинка сммотртся пркольнее

Встанет запросто :). Про резать/лифтовать - может придется пружины свежие поставить (это всегда полезно ). На крайнияк пластиковые подкрылки убрать :).

Сугубое имхо - К-139 наверное лучше гребет чем 409-я (особенно что касается самоочищаемости)

большой тенкс.
пробьем по инету что за звери..

Добавлено спустя 2 часа 37 минут 21 секунду:

после изучения форумов и статеек по я409 и К-139 остановил свой выбор на последней.
хорошие свойства и близкие параметры к стандартной нивовской резине
175/80/16 против 195R16 к139-й (отношение высоты не указано:(
диски как я понимаю оставляются родные?
пружины менять в плане увеличения веса колеса или в плане текущего осмотра/ремонта?
подкрылки бы пластиковые еще не цепляли по ширине ( все таки 195)

отношение высоты и не указывается, ибо таков стандарт (брать равным примерно 195/82R16)
Пружины менять в плане лифта, то есть вместо просаженныйх родных. Очень часто этого достаточно
Подкрылки могут цеплять, но не по ширине, а по высоте колеса, все таки 29 дюймов почти против 27 родных.

Колёса Кама Флейм 205/70/R16. Почувствовал всю прелесть больших колёс. Дороги у нас, как известно, состоят из ям, так что колёса спасают. Резина всесезонная зимой проблем не испытываю (один раз развернуло и то из-за ледяной колеи). Динамика никакая, крейсерская скорость на трассе 100-110 км/ч, при этой скорости ощущения как будто на тракторе целину поднимаешь-рычаги ходуном ходят, вибрация, урчание раздатки. Выход из положения-музыку погромче)). Машина спартанская, комфорта минимум. Упровляемость ,в принципе, адекватная, главное не грубить, ибо разворачивает Ниву на раз, два. Безопасность-0 Главный плюс машины-это проходимость.