Нагнетатель.

Александр Припоров
Может на Вас компрессора поставим? Заодно и сравните с турбо.

Кто спорит...? Я же понимаю, что у меня - макет, первая прикидка... Но сжечь ТК не боюсь. Да и не последний он... Доводка предполагает потери... Главное - поменьше, ну и делать правильные выводы... Я же контролирую работу турбины... Есть опыт эксплуатации дизелей с ТК ... Но не с VTG... С обычной турбиной. Я слышу, как она работает, иногда "посвистывать" начинает, есть на переходных вибрация в режиме торможения двигателем... Чем это грозит...? Проверим... Новую-то зачем ставить. Это - начало работы... Неплохое, однако. Едет примерно до 80-85 градусов так, что на атмосферник переходить уже не хочется. С прогревом - тупеет... Есть над чем работать.

К сожалению с КПП у нас тоже проблемы. Разломали блок шестерен 5-й и ЗХ, корпус 5-й передачи в Вологодской... В Великом Устюге на эстакаде ремонтировались... Хорошо запчастей по гаражам полно... В Хибинах 5-ю передачу потеряли, на Ладоге - второй раз... От БОЛЬШИХ колес пока отказались. Слишком условия эксплуатации разные.

Добавлено спустя 22 минуты 37 секунд:

А критики не боитесь...? Жесткой... Я не до конца дисквалифицировался... Школа ЦНИДИ была... Годы практической работы. Вам может не понравиться... Мы многих изобретателей обидели...

Александр Припоров
Если критика не ради критики, то это называется опыт что не плохо ДВС Политеха... мы критиков тоже многих обидели
Если откажутся те, с кем договорился встретится, напишу..

Александр Припоров
Скажи. А как твоя турбина к воде относится???

Добавлено спустя 58 секунд:

Кстати, а если поставить поршня от 84 колена на стандартное, нас колько зименится компрессия?

Знахарь
если ставить поршни на 2 мм меньше
будет 7.87 тока сж, а не компрессия

Не пробовал... Но если придется - дам остыть.

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

С удовольствием окажем академической науке посильную помощь...

... так у нас тут и не выставка "достижений нар.хоз." (хотя в чём-то и
она ) что-бы показывать/рассказывать только готовое,проверен-
ное и надёжное... А что-бы иметь какие-то знания или хотя-бы "поня-
тия" предмета нужно собирать всё по крупицам,но для этого эти кру-
пицы должны быть! И где,как не здеся "их" собирать?! Поэтому и
"пристаю" ко всем, особенно к тем,кто что-то,когда-то,как-то и т.д....

... да ну,прекращай! Всё будет хорошо, ... даже лучше!

П.С. Я вот всё собираюсь сформулировать (в первую очередь для
себя) общую ...э-э... конСЭпсию сборки тур. мотора, но... то
времени,то желания, то недостаток инф.,знаний, то ещё чего...

Прокатился я сегодня на своем будущем компрессоре Правда сечас стоит на 2х литровом тибуроне. Компрессор от понтиака с перепускным клапаном (который несколько страниц назад делали из подручных материалов)
У нас снег выпал. Поэтому ощущения были не очень ибо буксовала на 3-ей и кайф поймать не удалось.
Дует он почти до 1.2 но с этим можно побороться.
Продают мне его за 13тр.
Из минусов это то, что он почти 50см в длину.... Не жить у меня генератору сверху.
Вопрос есть еще несколько.
Мне человек рассказал что нужно делать охлаждение масла... да вообще как я понял нужно еще ставить масляные форсунки. От 2110 чтоли?

может коробку поменять на фиатовскую (есть отдельная тема) Она расчитана на бОльший момент чем вазовская. Единственное они поезженные уже очень.

Привет всем, я вот много читал ваш форум. Наверно все темки перечитал. И как то раз во время работы вспомнил темку про нагнетатель. Про то что он уже под давлением воздух подает и т.д. и т.п. Задумался в общем и тут мне в голову пришла одна идейка.
Кислород! В насыщенной кислородной среде даже металл горит). В обычном воздухе мало кислорода, тем более если нагнетатель использует отработанные газы. А что если, Взять балон кислорода провести трубку в воздухозабору и понемногу травить его туда. или вообще завязаться с ним жестко и подавать под давлением? Какие мысли? Что будет? Взорвется, улетит, расплавиться? Ну или какие там еще могут быть последствия..

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

Или еще такая идейка, я так понимаю в этом топике народу нужен нагнетатель для того что бы гоняться ну и т.д. Есть и противники этой идеи мол расход износ ну и т.д.
Нагнетатель ведь нужен по сути не всегда. Ну там задиру на светофоре порвать или в гору там подняться. Все остальное время это ненужный груз. Что если возить с собой балон со сжатым воздухом. и сделать соединение такое чтобы если он нужен включил если нет выключил. Открыл его выставил нужное давление, а давление там огого хрен найдешь такой нагнетатель с таким давлением. И вот тебе зубилка получилась. Какие мысли?

Легче уж закись азота....

Ну это дорого, и найти еще надо. а балон кислорода у каждого второго сварщика есть) (сам не сварщик)

несколько страниц назад, или с самого начала была история про водителя скорой, который кислородную маску примастрячил , чтоб быстрее ехала. (что-то типа того, точно не помню, я не автор). кислород тоже надо гдето брать. А какой он легкий, как пушинка.

ну это, все круто конечно. Мне другое интересно) это работает? может кто то пробовал или хочет попробовать?

Добавлено спустя 43 секунды:

хочется услышать что то более объективное)

а зачем?