| 645 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Инженер: ...а шо в мех. нагн. изнашивается (критично) и обновляются-ли внут-
ренности (в смысле шест. пара и др.) по разумным ценам?
в этом типе компрессоров изнашиваться могут только шестерни, но они находятся в масляной ванне. Ну есно ещё и подшипники... сами лопатки не должны иметь контакта между собой, там зазор порядка ~0.1 мм если данное условие выполняется то из расходников только подшипники и масло, ну ещё возможно щётки электор муфты ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") ... Инженер: ...а процедуру "прощай карб. и здравствуй впрыск" ты уже прошёл
или параллельно будет?
по деньгам накладно, вот уж да ломаю этот движёк а там.... Инженер: Кстати,ты ведь негодник так и не описАл работу того,что у тебя
"стоИт" Дразнюсь какой эффект,результ. и т.д. и вообще работало-ли ОНО?!
а чё писать всё вроде разжёвано в теме... а оно работает и не плохо работает... принцип то дурацкий по чему не работать, это же не насадка на глушак и не магнит на топловопровод, всё по закону физики, больше спалил больше получил Добавлено спустя 2 часа 32 минуты 16 секунд:вот тут лежит куча файлов про то как я ставил делал наддув... http://files.mail.ru/WU0AOF |
|
Рег.: 27.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 928
Откуда: москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213. г.в 2002 | собираюсь заколхозить турбо мотор,карб отпадает(сложность регулировок и сложнее конструкция) хотя может и на нем,на инжектор переходить дорого.Так может на моно впрыск?? че скажете??
надувать буду для начала 0,7 турбина будет от скайлика...
ВАЗ 21213.
вопросы)? в личку |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | AEA
да какая разница... главное что бы на выходе у тебя получилась смесь бензин воздух нужная... |
|
Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 937
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 55
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | wwm: а чё писать всё вроде разжёвано в теме...
...хоть и сорок с лих... страниц,но ничего конкретного/подробного,а если ты лентяй,то так и скажи : " ...мол в лом мне ребята... "на сухую" болтать..." ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") . Но лично я с тебя всёравно не слезу как-бы ты не матерился,так шо готовся! - так вот,на каком давлении ты всётаки остановился? - поршневая и др. системы двиг. без измен.? - на каких оборотах какое давл. выдавало твоё изделие (если был показометр)? |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Инженер: - так вот,на каком давлении ты всётаки остановился?
в пике 0.3 на 4500 оборотах. Инженер: - поршневая и др. системы двиг. без измен.?
всё осталось штатное. так как степень сжатия позволяет в шестёрышный движёк задуть 0.5 (что и планирую с помощью рутса) Инженер: - на каких оборотах какое давл. выдавало твоё изделие (если был
показометр)?
1. 1500 об/мин = 0.08 кг\см в 2
2. 2000 об/мин = 0.14 кг\см в 2
3. 2500 об/мин = 0.15 кг\см в 2
4. 3000 об/мин = 0.18 кг\см в 2
5. 3500 об/мин = 0.20 кг\см в 2
6. 4000 об.мин = 0.23 кг\см в 2
7. 4500 об/мин = 0.27 кг\см в 2
8. 5000 об/мин = 0.33 кг\см в 2
сеёчас я снял электро муфту, работает постоянно... |
|
Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 937
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 55
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | wwm Во-о-т,уже похвально! - температурный режим двиг. изменился? - какой бенз. потреблял,и как себя "прявляли" детонационные явления? ...только такой извращенец мог поставить шкив КВ только для использования поликл. ремня и не внедрив при этом хотя-бы какую нибудь продв. сист. зажигания (про инж. я молчу ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") )... ...чё-то я всомнениях (Полазив по форумц Шнивоводов) по поводу поршней (ков.) одни советуют МАМИ,другие называют это г-ном и т.д. чего купить - хрен знает?! ...авторитетного-бы совета?! |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Инженер: - температурный режим двиг. изменился?
на столь малом давлении не изменился (во вся ком случае мной визуально не замечено) Инженер: - какой бенз. потреблял,и как себя "прявляли" детонационные явления?
марка бензина не менялась 92, детонации не было, проверял по датчику детонации (правда компрессию не мерял ни разу). Инженер: ...только такой извращенец мог поставить шкив КВ только для использования поликл. ремня и не внедрив при этом хотя-бы какую нибудь продв. сист. зажигания (про инж. я молчу Закатываю глаза (с сарказмом) )...
а кто сказал что я не собираюсь менять зажигание, я хочу выкинуть трамблёр в принципе. почему не перёвёл ВСЁ на один полинкин? а что бы не потерять ход при поломки наддува (съёмка ремня). Инженер: ...чё-то я всомнениях (Полазив по форумц Шнивоводов) по поводу
поршней (ков.) одни советуют МАМИ,другие называют это г-ном и т.д.
авторитетного не дам но ковка по мне не нужна, отличие вес (обороты), повышенный зазор между юбка-поршень (увеличенный температурный режим - форсировка), прочность вот это + ... |
|
Рег.: 14.06.2005
Сообщений: 937
Откуда: г.Днепр,Украина
Возраст: 55
Авто: 2121,1986г.,в процессе,Jeep(G-Ch),ГАЗ-69 - строящийся и другие... | wwm...а чё,думаешь на инж. перейти шибко дорого будет? (просто я не владею стоим. нов. или б\у) в основном это алюм. обвес,да ЭБУ,ну и ещё по мелочи (шкив у тебя уже есть ) зато совершенно новый уровень развития . |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Инженер: ...а чё,думаешь на инж. перейти шибко дорого будет?
я считал примерно около 15 тысяч... но сним понятно будет проще да и отдача лучше... |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3393
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | Инженер
Проще продать старую и купить инжекторную, там по мелочам неприличная сумма набегает.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 27.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 928
Откуда: москва
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213. г.в 2002 | Sokolov: там по мелочам неприличная сумма набегает
во во дачики форсы бу особо непоставиш
ВАЗ 21213.
вопросы)? в личку |
|
Рег.: 25.03.2008
Тем / Сообщений: 1 / 440
Откуда: г. Ростов-на-Дону
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21213, 1996г, вечный искатель... | Есть такая штука карб к-129 (от 21 волги). Одно камерный и простой как электровеник.
Буду ставить компрессор 0.7 бар. Заменит ли мне ЭТО моновпрыск?
Добавлено спустя 57 секунд:
А, диаметр диффузора 40мм
|
|
Рег.: 22.03.2006
Тем / Сообщений: 1 / 312
Откуда: Mockba
Возраст: 47
Авто: 21214М 2010 | Знахарь
для наддува карб должен быть герметичен (оси заслонок ,вакуумные трубочки и т.д.)
поплавковая камера сбалансирована (давление должно быть и в п/камере и в диффузоре одинаково иначе бензин просто не польётся в мотор) солекс подойдёт, а озон уже нет, к-129- не знаю
должно быть обогащение на режиме максимального наддува
бензонасос должен быть большей производительности иначе при большем противодавлении он даже стоковую мощность не потянет
wwm закрыл карб в герметичную камеру, но имхо гораздо проще поставить карб до компрессора
зы: а вообще центробежный компрессор и двс это ананизм, на карбе - вдвойне ))) |
|
Рег.: 25.03.2008
Тем / Сообщений: 1 / 440
Откуда: г. Ростов-на-Дону
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21213, 1996г, вечный искатель... | VANNIVAСпасибо. Бензонасос уже инжекторный. Карб до компрессора... хм... Если двс с компрссором - ананизм, то что ж тогда доработка нивы ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
|
|
Рег.: 24.04.2007
Сообщений: 337
Откуда: Крым, Россия
Возраст: 45
Авто: УАЗ3303-01 | доработка нивы это путь к нирване. Тяжело и близко, и видно, можно потрогать, а ускользает.
пока полный сток. |
