| 390 older posts on previous pages |
|
Reg.: 9/18/2006
Posts: 448
From: Н.Новгород
Age: 45
Car: Маздо 626GE FS 2.0i 94г. (была), ВАЗ 2120(Надя) 1.8i 2001г. (была), Subaru Justy 4WD 1.3i 97г., Nissan Terrano2 3-dr, 2.4i, LSD, 93г. | BORISSS мое ИМХО - нормально работают только красиво сделанные вещи. Грубо говоря непокрашенный самодельный кронштейн обязательно сломается. Криво проложенная труба лопнет.
Я понимаю, что это звучит глупо.
Кстати тут многие используют ПВХ (или куакие там еще, серые, черные) канализационные трубы для шнорхелей, вот и турбины/нагнетатели в тракте содержат канализацию. А я вот думаю, эти трубы для внутреннего применения в помещениях и как они переживают зиму с остыванием до -40 и нагревом до +50-60 совершенно мне непонятно. Вроде охрупчиваться и лопаться должны, особенно серые, которые и в тепле то не особо эластичные
"Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку |
|
Reg.: 7/7/2005
Posts: 948
From: Москва
Age: 44
Car: 21213, 1999 | zebra-52
не согласен - когда творишь для себя стараешься сделать максимально удобно, просто и унифицированно для производства - а вот если лопнет - то и поменять проще и не придется вытачивать или искать нужную запчасть
а вот мое имхо - человек сделал все достаточно грамотно и я бы с удовольствием поглядел и послушал результаты и расчеты
Борис. |
|
Reg.: 3/22/2006
Topics / Posts: 1 / 312
From: Mockba
Age: 49
Car: 21214М 2010 | zebra-52Узнаю почти свой колхоз, но у меня было немного поцивильнее ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") . Судя по фоткам это не на карбе ,а на газу- на карбе тока заводится т.е. нет проблем с давлением топлива, балансировкой карба и .т.д. Также узнаю старый добрый ДИЗЕЛЬНЫЙ ТКР 6 или 7- у меня он сдох после 2-3 выездов, не думаю что это нива долго ездила, нет может и ездит ,но турбина не крутится .Непонятно зачем иcпользовать wastegate вместо blow-off, тем более как на фото wastegate стоит порядка $150, а перепускнои клапанок от 1.8Т - $30. |
|
Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 56
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | zebra-52: wwm, смешной ты однако. Как дети малые. Вот прдположим сделаешь ты свой нагнетатель, все отладишь. А тебе из Урюпинска позвонят и начнут марку подшипников выспрашивать, зазоры всякие и т.п. Ты вот так все как на духу и расскажешь?
да я даже тебе могу расказать (если вспомню)...
я у него спрашивал диаметр компресорного колеса и передаточное отношение к коленвалу... и чего тут смешного ??? и секретного...
а конструкция ихния для меня не секрет... |
|
Reg.: 2/6/2007
Topics / Posts: 1 / 906
From: г.Улан-Удэ
Age: 47
Car: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | wwm: я у него спрашивал диаметр компресорного колеса и передаточное отношение к коленвалу... и чего тут смешного ??? и секретного...
Тамошний народ видимо здорово смахивает на персонажей из темы "Кошкособаки" ЗЫ Не удержался |
|
Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 56
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | там просто не обсуждают а торгуют... вот и вся разница. |
|
Reg.: 9/18/2006
Posts: 448
From: Н.Новгород
Age: 45
Car: Маздо 626GE FS 2.0i 94г. (была), ВАЗ 2120(Надя) 1.8i 2001г. (была), Subaru Justy 4WD 1.3i 97г., Nissan Terrano2 3-dr, 2.4i, LSD, 93г. | wwmладно, ладно. Делай давай быстрее и тоже торгуй Мне до тебя чуть ближе ехать...
"Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку |
|
Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 56
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | zebra-52не я торговать не буду если все заработает то это будет "open sourse" как LINUX :)... кстати зимой буду делать другую конструкцию которая будет проще в из готовлении... вот ответ пришел от ВАЗА по поводу: http://www.leninetz-zavod.ru/?id=497 вентилятора... { В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос: 06.08.07 "Появилась информация что вот по этой ссылке http://www.leninetz-zavod.ru/?id=497 человек Горшков Евгений Львович 8-812-9214855 утверждает что разрабатывали это устройство по вашему техзаданию и якобы проводили стендовые испытания с Вашими представителями, скажите пожалуйста это правда ? с слов Горшкова: "девайс разрабатывался совестно с автовазом и ДАЗом. Вообще разрабатывался для Приоры. но так как ВАЗовцы получили нужную мощность без него, попросили приостановить разарботки, хотя он им очень понравился. пробовали нагнетатели КАМаЗ и ЗИЛ (вроде), ставили по 2 штуки. замеряли на стенде: нагнетатель был установлен на обычный двигатель 2108 без доработки. на холостых оборотах 1500 об/мин крутящий момент увелиливался с 78-79 Н/м до 120-124 Н/м. прирост мощности равномерен до 5000 об/мин ."" } а это ответ : { 09.08.07 "Добрый день, Михайлин Владимир Владимирович! Нашим конструкторам двигателей не известно о каких либо совместных испытаниях подобной констркции." Отдел по работе с претензиями потребителей. Начальник бюро. Александр Николаевич } кому верить ??? ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Rolling my eyes") |
|
Reg.: 2/6/2007
Topics / Posts: 1 / 906
From: г.Улан-Удэ
Age: 47
Car: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | похоже на тазике не в полной мере владеют информацией, завод есть завод, и кидаться инфой так просто в инете не станут. |
|
Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 56
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | EVRа вот я другого мнения... по телефону можно не только с заодом поговорить но и бУшем запросто а если ты прав то пускай покажут результаты испытания м подписями... EVR: похоже на тазике не в полной мере владеют информацией, завод есть завод,
ВАЗ тоже завод... |
|
Reg.: 3/21/2006
Topics / Posts: 10 / 2046
From: Красноярский край. Уярский р.
Age: 47
Car: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | Откопал у себя в закромах книжку: К. Циннер. Наддув двигателей внутреннего сгорания. перевод с немецкого инж. В.И. Федышина под редакцией Н.Н. Иванченко. Ленинград "Машиностроение" 1978 г. - 264с. Немного погодя выложу содержание. если кому то будет сильно интересно то отдельные части могу отсканировать и выложить. Всю книгу целеком сделать наверно не смогу :(. Добавлено спустя 39 минут 38 секунд:вот ссылка на содержание: http://foto.mail.ru/mail/zemlyanskiy/nadduv/
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
|
Reg.: 7/7/2005
Posts: 948
From: Москва
Age: 44
Car: 21213, 1999 | Leshiy
да уж есть чего почитать, а 3ю главу и 6.1 - очень хотелось бы почитать
Борис. |
|
Reg.: 3/21/2006
Topics / Posts: 10 / 2046
From: Красноярский край. Уярский р.
Age: 47
Car: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | BORISSS
щас отсканирую и туда же положу. начнем с 6.1.
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
|
Reg.: 7/7/2005
Posts: 948
From: Москва
Age: 44
Car: 21213, 1999 | Leshiy![[:up]](/em?em=dXA "Thumb up") ждем
Борис. |
|
Reg.: 3/21/2006
Topics / Posts: 10 / 2046
From: Красноярский край. Уярский р.
Age: 47
Car: 21213, 1,6->1,7; 1995г. - вечный конструктор; Toyota Corolla 1992г., УАЗ 330365 2010г. | 6.1. лежит.
Добавлено спустя 31 минуту 44 секунды:
3 раздел лежит. Только мне кажется что там сильно мелко всё... надо подумать может куда в другое место переложить. Читать можно или в другое место слить?
Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
Отсканил за одно и 4 раздел. Конструкция нагнетателей. сливаю туда же.
Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь.
---------
1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн |
