Об этом помню. Спаибо
| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | |||||
astash Рег.: 02.04.2010 |
А я то думал откуда в тестевском двигателе при замене прокладки поддона обнаружилось такое количество всякой дряни, включая семена трав. У него шланг просто так висел...  :) | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | astash:
на работе двигателя,как это отразилось? | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Head-Wind:
В этой связи, равно как и в связи с убедительными доводами Алера и его апологетов, вспоминается моё многолетнее общение, например, с ЗиЛ-131. Под капотом вверх идёт труба, которая оканчивается "Фильтром вентиляции картера". Такая кружка с крышкой, внутри мочалка. Мочалку раз в полгода мыли в бензине. И ничего в карб не летело, и эмульсия эта тоже мимо кассы шла. И всё было хорошо. Потом все вспомнили про якобы экологичность отправления этих соплей в карбюратор, и всё стало хуже. Как уринотерапия: ты свои отходы переваривай сам в себе же... . А первые выпуски ГАЗ-24? Кто помнит- пробка маслозаливной горловины здоровенная, а внутри дырки и мочалка. Вот точно, найду 131-й на свалке, поставлю такой фильтр с мочалкой. Но не может же быть, что этого никто не делал! Кто ездил на ЗиЛах бензиновых при СССР- комменты в студию. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Uncle Bob ну ты вспомнил... вспомни еще времена когда на дизелях ядро предварительно калили что бы его завести, времена открытых толкателей клапанов, газогенераторы дровяные, да что уж мелочиться- стим-панк, так стим-панк, давайте паровую машину под капот впендюрим... не надо сравнивать движки зилов всяких и нивовский, наш двигатель в добром здравии масло в кастрюлю не гонит никогда, на грузовиках такое по моему в принципе невозможно (что бы масло не ели, в смысле). по порядку: 1. просто открывать вентиляцию в атмосферу нельзя, можно угробить двигатель. 2. в ЗДОРОВОМ двигателе вентиляция в кастрюле НЕ МЕШАЕТ никак, масла мизер летит, если в кастрюле ведро соплей, надо не вентиляцию делать, а движок вскрывать. 3. никто не мешает поставить фильтр на вентиляцию и таки отправить её в атмосферу, но это все равно, что больного раком кормить морфием, здоровей от этого он не станет. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Head-Wind Да я не против существующей замкнутой системы. Ну просто мытьё её сложнее, чем вынуть мочалку и за 10 сек сполоснуть. А при короткий поездках с осени по весну, действительно, толстая шланга вся в соплях. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Uncle Bob:
зачем её мыть вообще? раз в год лазишь клапана регулировать- продул шланг и все... Uncle Bob:
инчего страшного, да и с фильтром она будет так же в соплях, если что. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Uncle Bob:
У меня 21213 2001 года, всю осень, весну и зиму в основном короткие поездки, примерно 6 км до работы, после них стоянка 7-8 часов на улице и назад около 6 км - никаких соплей никогда не видел, кастрюля чистая. | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Sash Да сейчас у мну тож без соплей. Просто запущено всё было предыдущим хозяином: пламягаситель осыпался ржавым порошком, шланга толстая заросла мхом, тонкая- соплями, стакан маслоотделителя как ископаемая амфора. Вчерась всё промыл, стакан пропилил по материалам форума, в тонкую шлангу бензофильтр внедрил, ну и т.д. Сегодня поездил- сухо всё!! А про мочалку от ЗиЛ-131 всё ж мыслю... | ||||
мекс Рег.: 09.12.2012 | полностью согласен!!было такое дело-и карб был грязный только от песка в бензе)) "Uncle Bob":
| ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | доброе утро. провел таки я эксперимент с выводом вентиляции в атмосферу. запах такой в машине,что аж дурно делается. при том,что окна закрыты. рядом с авто стоять стыдно,так пахнет | ||||
killerv Рег.: 22.09.2008
| Дуть картерной мерзостью в стоковый солекс, это бред... Про капиталить мотор чтобы не летело тоже. Уже фиг знает сколько висит большой шланг вниз, до шруса достаёт, всё нормально. Хочу замутить маслоотделитель какой-нить из пластиковой канистры в факе было, но всё руки не доходят. Аэродинамика и эргономика-лженауки! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | killerv Не делай глупостей! При торможении двигателем у тебя в картер засасывает все пыль-грязь-соль с дороги! Немедленно верни шланг на место! И подумай, какой гадостью ты сам себя и своих пассажиров травишь! | ||||
Gribnik Рег.: 04.11.2010 | АЛЕР:
три дня ездил,невыносимая вонь,куда шланг ни поверни. на мой взгляд этот аргумент перевесит все! | ||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | Продолжу темку. Опять эмульсия плюётся в кастрюлю. Следственный эксперимент показал, что плюётся при заводке. Когда подсос на себя, заводим, сразу 2500-3000 об, плевок. Потом всё нормально, прибираем подсос, всё штатно. Исходные данные: гараж в доме, полутёплый. При -20 в нём около нуля. Масло синтетика Мобил3000 5-30, привлекла цена по акции. То ли оно жидкое, то ли перепады влажности в гараже, то ли всплеск оборотов при заводке великоват... | ||||