| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
sergei54 Рег.: 16.06.2010 | "it" При снятом колесе и прокрутке диска видно, что колодки задевают диск то с одой стороны, то с другой. ================= было похожее при мертвых ступичных подшипнегах Что там еще могло погнуться? Ступица? ======== этож как надо было приложиться то | ||||
coollio 4x4 Рег.: 10.11.2006 | vadyha:
Интересное решение, а пружинки от чего брал?  | ||||
vadyha Рег.: 25.03.2009 | От суппортов! Гаражный комплект! | ||||
NIV21213 Рег.: 05.02.2010 | Принял все предложения во внимание и решил, что вариат с пружинками надо применить. Эфект действительно есть. Бряконье колодок в супортах прекротилося. Спасибо автору за идею. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Ребята, Вы что- больные? Не вздумайте трогать колодку! Так усилия-сумасшедшие. Как вывернет колодку, да как заклинит диск на экстренном торможении- будет Вам не до скрипа уже! Решение ТОЛЬКО одно- замена просевших пружинок на более упругие. Маус 733 правильно подсказал про пружинки штоков КП. В этом направлении и думайте. С ув. Chubik-s. Плавали, знаем!!!! | ||||
vadyha Рег.: 25.03.2009 | Мнения разошлись! Радует! Ребята а если кому не влом покажите алеру-что он скажет! я сам в силу некоторых причин не могу! А по поводу вывернет- у нас контрабандный город нива трудится на износ. машинка ездит в среднем год в роли выводящей и в утиль!!! так вот на восьми стоит такая приблуда и все ребята довольны. и еще если вы обратили внимание пружинки стоят против хода вращения колеса с основном режиме!!! | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | it:
Похоже, что именно ступица. Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду: vadyha:
Да, я обратил внимание на то, что можно установить разными сторонами. Но я бы не стал так ослаблять. А там- каждый творец своего гемороя... Плавали, знаем!!!! | ||||
vadyha Рег.: 25.03.2009 | Согласен! | ||||
POLSlava Рег.: 12.06.2010 | Anonymous:
Sam:
Да, замена пружинок помогает. Методом подбора выяснилось следующее: 1) ставим пружинки от КПП (пружина фиксатора КПП); 2) ставятся они только в нижнюю часть, т.к. вверху туже с ними устанавливается ось прижимного рычага (иначе говоря - не встаёт в отверстие); 3) в верхнюю часть ставятся обычные пружинки суппортов, но с подкладывнием болта, разрезанного по 2-3 витка, под пружинку - количество зависит от износа посадочного места пружинок; 4) замена осей прижимного рычага в случаях их износа и повышенного лифта; 5) подкладывание шайб (тонких) между прижымным рычагом и суппортом в случае лифта между ними. | ||||
aju Рег.: 11.10.2006 | chubik-s:
Да. Две проблемы. На этом форуме - две проблемы. Первая. Новую колодку заклинивает в направляющей. Колодку пилят. Вторая. Колодка (подпиленная) болтается в направляющей. Колодку расклинивают. chubik-s:
Нет. Комплекс мер. Приведение в норму всего комплекса. Замена изношенных частей. Осей. Прижимных пластин. Суппорта. При значительных износах. Замена пружинок на более жёсткие - не устраняет причин. Кроме одной причины. Неисправной пружинки. Anonymous J Unknown | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| Вот народ то мучается... проще всего под рамку крепления суппорта резинку подложить. RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
aju Рег.: 11.10.2006 | Dron:
Да. Заняться нечем. Dron:
Нет. Проще всего ничего не делать. Правильно устранить причину. Но не резинкой Anonymous J Unknown | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| aju Наустранялся я, дешевле всего резинка RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
нобелиус Рег.: 24.04.2007 | пружинки подкладывал, помгло. но немного опять стало. До этого менял чугуняки, прокладки делал на оськи, под оськи. вот еще резинку попробую. А вообще, конструктивно все расчитано, что пружинками убираются все люфты. когда люфты большие, то пружинки не справляются. Выход менять весь узел. то есть новая машина. Или тормоза от чего то другого пока полный сток. | ||||
aju Рег.: 11.10.2006 | нобелиус:
Нет. Менять изношенное. Оси. Правильные. Пружинки нормальные. Прижимные планки. При износе менять суппорт. Начинать с простого и недорогого. Это при стуке суппорта. При люфте колодок. Нормальные колодки. Не подпиливать направляющую тормозных колодок. Менять при значительном износе. Не подпиливать основание тормозной колодки. Anonymous J Unknown | ||||