dimon124:
подскажите из какого прфиля лучше сделать подрамник? ))
20*40 25*50 как то так.
Подрамник под раздатку, КПП
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1155 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
volvovod Рег.: 16.11.2009 | Поставил сегодня подрамник.. Очень хороший и исполнение на высоте... 2131 - двиг на 86 колене, пары 4.1, КПП R1, винтовые блоки, уатта, 235х75, РК с синхронами.. | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Классный подрамник. Хоть прям себе такой ставь. На 2121 станет? | ||||
+XyligaN+ Рег.: 30.05.2013 | РедБулл:
А можно чертежи глянуть, | ||||
bsm Рег.: 31.08.2007 | +XyligaN+:
Да очень-очень)))) за ранее спасибо ))) | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| bsm:
С чертежами такая беда, что без меня в них не могли разобраться лазерщики( все от руки). Могу привести основные размеры: Траверса: длина - 845 ширина - 80 высота - 40 материал - гнутый швеллер 4 мм количество - 2шт Полка раздатки: длина - 343 ширина - 65 высота - 19 материал - гнутый швеллер 3 мм количество - 2шт База( та, что крепится к лонжерону): длина - 760 ширина - 63 высота - 30 материал - гнутый угол 5 мм количество - 2 шт Отверстия нетрудно разметить и просверлить по месту. ММГ:
Ставил только на 21214. На 2121 возможно, надо будет чуть приподнять выпускную. Или чуть опустить подрамник(регулируется по высоте). | ||||
volvovod Рег.: 16.11.2009 | Поставил совместно с новой выпускной системой, сложностей при установке не ощутил))) Единственное пришлось кувалдометром подправить броню))). У меня лифт 7.5 см и при вывешивании кардан задевал. Пока отдыхаю на югах, приеду выложу фотки. 2131 - двиг на 86 колене, пары 4.1, КПП R1, винтовые блоки, уатта, 235х75, РК с синхронами.. | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| volvovod Шпильки крепления подрамника сделаны с запасом по длине как раз для такого случая. Можно шайбами опустить подрамник примерно на 10 мм. А защита чего? Гнул её и комплектовал подрамник не я, так что могу быть не вкурсе. Замечания по качеству охотно принимаются. Фото конечно интересно посмотреть. | ||||
volvovod Рег.: 16.11.2009 | Фото брони. броня.jpg  Немного подправил броню. 2131 - двиг на 86 колене, пары 4.1, КПП R1, винтовые блоки, уатта, 235х75, РК с синхронами.. | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| Никв-ал:
Смотря в каком направлении сверлить. | ||||
Борис С Рег.: 02.12.2011 | а если не сверлить а приварить крепления для подрамника какие нить п-образные скобы с дырками смотрящими в сторону подрамника и чтоб ключ подсунуть можно было и открутить в случае чего? если скобы достаточно толстые то на них возможно тоже будет гасится часть вибрации это так мысли в слух | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| Борис С Зачем варить, это лишняя морока, после сварки надо защищать эти места от коррозии. Просверлил да и всё. К тому же так проще. | ||||
~Delfin~ Рег.: 11.04.2007 | РедБулл, А от чего резинки стоят, между рамкой и лонжероном? Мне по OFFу ваш ROAD  | ||||
РедБулл Рег.: 02.03.2012
| ~Delfin~ Резинки от передних амортизаторов классики верхние. | ||||
Rilintar Рег.: 18.08.2014 | А при установке любых подрамников нужна ли потом центровка? | ||||