| 1125 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 22.01.2013
Сообщений: 6
Откуда: Россия, Тура
Возраст: 50
Авто: Ваз 2121 Нива 1983 г. в. | Здравстуйте Всем!
Очень долго читал про подрамник, можно многотомник создать для последователей.
Мне досталась Нива 2121 1983 года выпуска. Отец купил на рынке за 50 тыров и мне отдал.Я увлекся модернизацией и улучшением ее. Типа хобби. в данное время делаю подрамник. раз 5 ставил и снимал, 3 раза переваривал. предусмотрел 3 опору. но стало хуже, чем при штатной установке раздатки. Много раз было желание вернуть все на место, но пока терпения хватает. Вообще как я проанализировал, из выше прочитанного, подрамник вещь индивидуальная, кому хочется на штатной машине ездить пожалуйста, а кто хочет что то све внести, как то улучшить качества то тоже не проблема.
Мне не понравились в конце поста откровенные наезды на Kerosina.
Вы не правы.
Обращаюсь конкретно к Ивану Kerasinovichu: молодец, так держать, побольше бы нам таких интузиастов, а не тех, у которых только деньги в голове. Не обращай на них внимания, это у них не от большого ума. А тебе желаю дальше работать над усовершенствованием авто и не поддаваться на провакации со стороны безграмотных критиков. Вообщем творческих те успехов. |
|
Рег.: 02.03.2012
Сообщений: 185
Откуда: Россия,Челябинск
Возраст: 39
Авто: ВАЗ-21214,2011 г.в. | AndreyTura: но стало хуже, чем при штатной установке раздатки.
В смысле "хуже"? Вибрации больше стало? Смотри взаимное положение кпп и рк, что-то сместилось после установки подрамника. А может, из-за 3 опоры-её надо ставить только на отцентрованную раздатку. Должно быть не хуже, а намного лучше. |
|
Рег.: 22.01.2013
Сообщений: 6
Откуда: Россия, Тура
Возраст: 50
Авто: Ваз 2121 Нива 1983 г. в. | Центровал так: сначала, когда ставил подгонял по старым шпилькам, оставшимся торчать из пола, вроде ровно со всех сторон, расстояние до пола, тоже такое же, от подушки до пола 2 - 3 мм. От боковых шпилек (на раздатке) до пола 50-60 мм. диаметр шпильки 0,8 см. Просто как мерить: до верхнего края шпильки или до нижнего. После на вывешенной машине, при скорости 60 км/ч. (на четвертой передаче) залез под машину и затянул четыре болта, которые крепят подушку к раме. Далее прикрутил третью подушку. Сделал косяк, трубу глушителя жестко привязал хомутом к подрамнику, но вчера исправил, отсоединил хомут. Расстояние от трубы глушителя до подрамника 5 мм. |
|
Рег.: 28.09.2006
Тем / Сообщений: 38 / 2036
Откуда: Москва, м. Водный стадион
Возраст: 17
Авто: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | AndreyTura: диаметр шпильки 0,8 см
Это ты где такую шпильку намерял? ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Диаметр шпильки подушки РК, т.е. ось - 10 мм. AndreyTura: После на вывешенной машине,
Это ошибка. Центровка правильная на стоячей машине, РК в нетраль, 4-5 передача, 3000 об/мин. Писал в этой теме не однократно. AndreyTura: Расстояние от трубы глушителя до подрамника 5 мм.
Мало. Минимум 7-8 мм, иначе будет стучать время от времени. AndreyTura: От боковых шпилек (на раздатке) до пола 50-60 мм
Ниче так разброс. Плюс-минус километр. AndreyTura: Просто как мерить: до верхнего края шпильки или до нижнего.
Как угодно, главное что бы по высоте, раздатка осталась в том же положении, что и с завода.
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд: AndreyTura: . но стало хуже, чем при штатной установке раздатки.
Теперь не удивительно... |
|
Рег.: 22.01.2013
Сообщений: 6
Откуда: Россия, Тура
Возраст: 50
Авто: Ваз 2121 Нива 1983 г. в. | Спасибо за советы, с глушителем разобрался, попробую отрегулировать как написали. |
|
Рег.: 02.03.2012
Сообщений: 185
Откуда: Россия,Челябинск
Возраст: 39
Авто: ВАЗ-21214,2011 г.в. | AndreyTura После установки подрамника может возникнуть несоосность агрегатов в вертикальной плоскости, и снизу плохо видно что поднимать надо а что опускать. Газовать в таком случае бесполезно. Пользуюсь простым приспособлением для предварительной центровки агрегатов, как доберусь до гаража сфоткаю. Кстати, Пилот верно заметил-центровка делается на стоячей на колёсах машине. А я не раз наблюдал как сервисники нашего авторизованного дилерского центра от души вваливали на подъёмнике ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") |
|
Рег.: 22.01.2013
Сообщений: 6
Откуда: Россия, Тура
Возраст: 50
Авто: Ваз 2121 Нива 1983 г. в. | Вот, с Вашей помощью удалось устранить вибрацию, огромное спасибо. Скоро шрусовый промежуточный кардан придет, поменяю посмотю результат, отпишусь. К стати, убрал третью опору. Исчезли стуки при трогании. |
|
Рег.: 02.03.2012
Сообщений: 185
Откуда: Россия,Челябинск
Возраст: 39
Авто: ВАЗ-21214,2011 г.в. | Меня тоже интересует промвал на шрусах, будет интересно услышать твоё мнение о нём. AndreyTura: Исчезли стуки при трогании.
Стуков не должно быть. Посади кого-нибудь за руль, а сам в яме смотри что стучит в момент трогания. Третья опора-полезная штука, когда правильно установлена вибраций меньше. |
|
Рег.: 22.01.2013
Сообщений: 6
Откуда: Россия, Тура
Возраст: 50
Авто: Ваз 2121 Нива 1983 г. в. | По личным наблюдениям: третья опора помогает на высоких скоростях, а при низких от нее эффекта нет, а чаще наоборот, вибрация появляется, во всяком случае у меня вибрация на скорости 20 - 30 км/ч в нятяг. Накатом при той же скорости вибрации нет почти. |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | AndreyTura: во всяком случае у меня вибрация на скорости 20 - 30 км/ч в нятяг. Накатом при той же скорости вибрации нет почти.
Когда едешь накатом третья опора РК, да и две другие опоры, не нагружены, поэтому колебаний РК быть не может если не разбиты карданы и не кривой промвал. Под нагрузкой третья опора сглаживает колебания РК относительно шпилек штатных подушек.
|
|
Рег.: 05.02.2013
Тем / Сообщений: 2 / 243
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: ВАЗ-21214 2002 г.в. | Рыжий Апп: Установив подрамник, закрепив его к лонжеронам, и установив третью опору(закрепленную на подрамнике) мы в результате получаем автомобиль который практически не усткпает по уровню шума и вибрации классике. А применив материалы, которые способствуют снижению шума и вибрации да же превосходят обычную классику.
Тоже подумываю о подрамнике, но, читал, что он оказывает не благотворное влияние на лонжероны. Если бы еще авто было бы новое, а то, 10 летнее, как бы после установки подрамника лонжеронам не поплахело. ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
"Мы, русские, не обманываем друг друга!"
Брат-2 |
|
Рег.: 22.01.2013
Сообщений: 6
Откуда: Россия, Тура
Возраст: 50
Авто: Ваз 2121 Нива 1983 г. в. | Здравствууйте всем!
Поставил третий кардан шрусовый (промежуточный), отрегулировал. теперь вибрации нет, едет мягко, тихо, аж дуща поет.
Теперь в планах: отлифтовать на 5 см. отсоеденить передний редуктор от двигателя. К стати поставил сигналку. |
|
Рег.: 14.02.2013
Сообщений: 28
Откуда: Georgia, Tbilisi
Возраст: 54
Авто: 21213, 1998; Mercedes GE 300, 1991 | у меня так, для крепления использовал только штатные отверстия в лонжеронах и болт гайки
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды: Picture 002.jpg  Picture 004.jpg  |
|
Рег.: 28.11.2007
Тем / Сообщений: 53 / 4825
Откуда: Москва\Электроугли.
Возраст: 71
Авто: Нива боевая, она же-бульдозер для уборки снега. УАЗ-буханка - кемпер для дальних рейдов. И Шнива | san-dro Дружище! Такой большой лист защиты- будет мощным грязесборником. И попавший между ним и корпусом РК камень может наделать беды. А в горах камней много... И зачем три поперечины? Обычно двух вполне хватает...Да и крутить 4 болта проще чем 6...
И, по моему, низковато подрамник сидит. Клиренс уменьшит на 5см, не меньше...
Восточный Фронт!
Покатушки, подготовка техники и обучение.
Регламент и информация - на 1 стр. темы. |
|
Рег.: 14.02.2013
Сообщений: 28
Откуда: Georgia, Tbilisi
Возраст: 54
Авто: 21213, 1998; Mercedes GE 300, 1991 | шкиперу меня защита везде, и таких проблем за 3 года участия в соревнованиях не было, три поперечины надёжнее чем две лишние пол кило не проблема то же про болты, что касается клиренса 2см квадрат + 2мм лист это не 5см плюс все ето гораздо выше моста плюс я вседа после соревнований машину мою и никогда там много грязи не собиралось проверено ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") у нас болот нет почти IMG_0324.JPG  Picture 005.jpg  Picture 006.jpg  |
