| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Smogil, сегодня цепь затрещала. Как думаешь может это бытть из-за того, что у меня раздатка ниже? G8, а шум, уменьшился значительно. Даже мне показалось, что разгоняться она стала шустрее. Для меня то главное было вибрации убрать. Не к добру они. | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| Guess_Ein
Думаю, нет. Раздатка и цепь "живут" независимо друг от друга. Попробуй подтянуть, ну а потом башмак, натяжитель, успокоитель цепи, звездочки. Как видишь капать есть где и что. Успехов. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Smogil, спасибо. Просто напугал ты меня своими словами, что не должна раздатка быть ниже. Подтятянул еще вчера, пока нормально. Тьфу^3 | ||||
Julbka Рег.: 11.03.2005 |  приварена криво, там где приварено - наварено железо, которое крошится вибрация после 60 - жуткая... отцетровывать соглашаются только в одном месте. после центровки боле-менее нормально едет на 80-90. результата хватает где-то на полтора-два месяца. потом опять начинает трясти... можно ли это исправить? как лучше это делать? если варить - то чем? а главное - во сколько это может обойтись? здесь каждое крепление крупным планом http://www.50hz.ru/gallery/albums/ivushka/DSCF7384.jpg http://www.50hz.ru/gallery/albums/ivushka/DSCF7385.jpg http://www.50hz.ru/gallery/albums/ivushka/DSCF7387.jpg http://www.50hz.ru/gallery/albums/ivushka/DSCF7388.jpg http://www.50hz.ru/gallery/albums/ivushka/DSCF7389.jpg http://www.50hz.ru/gallery/albums/ivushka/DSCF7390.jpg Нас обходит по трассе легко мелкота - Нам обгоны, конечно, обидны, Но на них мы глядим свысока - Суета у подножия нашей кабины. В.С. Высоцкий | ||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 | Подрамник им. KEROSINа спасет тебя. По ценам - узнай у него. Но что-то там в районе 200 долл. получается. | ||||
KEE Рег.: 17.12.2004
| тут вопрос больше не в раздатке, а в днище А если подрамник делать, то мне такой нравиться http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/bvv.htm Думаю найта мастера для его изготовления будет найти несложно Боль проходит, шрамы украшают, а слава остается! | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Eugene214 Единственно, крепил бы не в лонжи, а к П образным скобам вокруг лонжей и сверловкой в пол - фаркопы все почти так приделываются. | ||||
KEE Рег.: 17.12.2004
| G8 да это верно, лонжи сверлить не желательно, в этом случае лучше приварить или как ты предлагаешь Боль проходит, шрамы украшают, а слава остается! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 |
Проверил на себе. | ||||
BVV Рег.: 20.09.2005 | У меня была точно такая -же проблема, днище разваливалосьв местах крепления РК. фраза -
меня пугает! Я сделал так http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/bvv.htm обошлось без установки - около 600-650 руб. (ставил сам) По поводу
то в моум случае сверлить нечего было. удачи! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | BVV, подрамник мне сварили за 1000 рупий. Установить можно было самому, но я поехал к слесарю и заплатил 750 рупий. + 200 за болты, гайки, шайбы и гроверы. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | BVV Думаю, про сверлить нечего было, это все же преувеличение. Иначе как тогда ездишь? | ||||
BVV Рег.: 20.09.2005 | G8 сврлить "рассыпавшуюся стекловато" - (состояние днища) ? Я не видел смысла. Не отрицаю, что при сверлении лонжеронов машина лучше не становится... Guess_Ein Ничего против подрамника KEROSINа не имею. | ||||
Julbka Рег.: 11.03.2005 | сенк за сслочки, будем изучать :-) Нас обходит по трассе легко мелкота - Нам обгоны, конечно, обидны, Но на них мы глядим свысока - Суета у подножия нашей кабины. В.С. Высоцкий | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Посмотри у самопрыга. я по его образу и подобию посадил раздатку на три точки очень бюджетно и ефект неплохой | ||||