| 375 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 10.03.2010
Сообщений: 35
Откуда: Nnov
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121,1988г | Прочитал не всё. Мысль по поводу организации включения фар:параллельно с указателем давления масла воткнуть стандартную релюшку (с контактами 85,86,87 и 30 -убей,не знаю,как описать её иначе) на включение фар. На '30' плюс с аккума, на '87' вывод на клемму ближнего света на блоке предохранителей, на '85' и '86' параллельные провода с указателя давления масла. Делов на 20 минут-и всё будет работать ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:Понял читаем старые письма а если эту релюшку к тахометру присобачить? |
|
В дополнение к сказанному: включаем стандартную релюшку последовательно на ВЫХОДЕ с тахометра. На '30' кидаем подводящий провод с выключателя наружного освещения. С '87' кидаем три параллельных провода: на выключатель наружного освещения(подводящий), на габариты и ближний свет на блоке предохранителей. С выключателя наружного освещения снимаем провода, идущие на ближний свет и габариты. При этом,по идее,имеем: 1.автоматическое включение фар при определённых оборотах двигателя (выясняется опытным путём ) 2. Автоматическое отключение фар при выключении зажигания (не знаю как кому,а мне чрезвычайно нужно ) 3. Дальний,по сути,останется без изменений. На след. выходных попробую собрать и посмотреть,что получится не начнёт ли безбожно врать тахометр Добавлено спустя 16 минут 40 секунд:Блин..а ведь и подводящий провод на включение фонарей заднего хода на коробке передач тоже находится под напряжением только после включения зажигания.. Ай да конструктор! Скока всего тут можно-то! спасибо ВАЗу за Нивку!
Столько мыслей в голове, и все так хочется подумать...
4ME 4WD 4EVER... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Читаем название темы. О подсветке фар есть другая тема, здесь это обсуждение снесено как оффтопик.
|
|
Рег.: 10.03.2010
Сообщений: 35
Откуда: Nnov
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121,1988г | Меня разочаровали ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") сказали, что тахометр работает в импульсном режиме-и работать сия схема не будет..только релюшки будут гореть-и всё:( пробовать не стал. Буду делать, когда полностью переберу проводку. Примерно по описанной здесь схеме.
Столько мыслей в голове, и все так хочется подумать...
4ME 4WD 4EVER... |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | В голове созрела мысльпо поводу включения -выключения головного света и габаритов!
Использовать 2 реле:
1-е реле замыкает провода на кнопке включения, питаясь от 15 контакта замка зажигания
2-е реле размыкает провод от контакта INT до кнопки!
Добиваемся:
1 свет горит с включеным зажиганием
2 при выключеном зажигании можно включить кнопкой
3 при работе стартера(запуск) не включается свет даже если кнопка нажата!
П.С. 2-й релюшкой можно разорвать все электроприборы ненужные при запуске!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Dizel_dt-75: 1 свет горит с включеным зажиганием
И сажает аккумулятор. Dizel_dt-75: 2 при выключеном зажигании можно включить кнопкой
А если забыл выключить, не уедешь, поскольку аккумулятор неизбежно сядет.
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | АЛЕР: Dizel_dt-75 писал(а):
1 свет горит с включеным зажиганием
И сажает аккумулятор.
Ну если зажигание оставлять включеным при неработающем двигателе то и КЗ и гену можно спалить! А можно запитать реле 2 от генератора! Тогда и проблема решается! АЛЕР: Dizel_dt-75 писал(а):
2 при выключеном зажигании можно включить кнопкой
А если забыл выключить, не уедешь, поскольку аккумулятор неизбежно сядет.
ну тут совсем просто! Свет без зажигания всё равно нужно тем более на ниве! У меня такое включение бывает редко, да и врят ли забудешь так как включаешь в темное время суток!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Dizel_dt-75А-а-а, я тебя понял. Тема называется Автоматическое включение ближнего света, поэтому вопрос о в Ыключении ты не рассматриваешь ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | ALER
Нет, я имею ввиду включение и выключение при постоянной эксплуатации, а включить свет иногда просто необходимо без запуска двигателя , например при позднем уезде с реки я часто включаю свет чтоб проверить может забыл чего! Кнопка по сути остается только для этого, её вообще можно убрать, но тогда просто так свет не включишь, а надо ! Так же можно поставить реле с питанием от освещения салона при этом у нас свет будет гореть только при открытой двери! Но это просто пока мысли! За это лето еще не разу свет не оставил включеным а габариты диодные не много берут-машина 2 суток в гараже простояла с габаритами и даже старый АКБ не сдох, а сейчас стоит новый! |
|
Ну как мысль может кто ответит?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Не реклама... Разработчик регулятора напряжения ТОРН хочет присобачить на него систему автоматического включения фар... Схема будет контролировать три параметра: - Включено ли зажигание. - Работает ли двигатель. - Прогрет ли двигатель до температуры, рекомендованной для начала движения. На основании этих параметров будет производиться выдача управляющего напряжения на реле включения ближнего света фар... Логика работы, на мой взгляд, вполне адекватная... Подробнее можно почитать здесь: http://www.adam-ae.narod.ru/torn_modification_.htm
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 06.09.2010
Сообщений: 1
Откуда: Пермь
Возраст: 61
Авто: ВАЗ21214 (2007г.) | После того, как два раза садил аккумулятор из-за не выключенного ближнего света (один раз - зимой в деревне, а другой раз - в лесу, далеко от трассы), перестал надеяться на свою память. Собрал за 30 минут вот такое устройство (жена назвала его "АНТИЛОХом").
Работа: если зажигание выключено, а ближний свет включен - пищит.
В машине ничего не разбирал, просто выковырял два переключателя (ближнего света и печки). Провода выходов устройства воткнул в контакты между разъемом переключателя и самим переключателем. Зуммер, чтобы не болтался, я закрепил к проводам разъема переключателя стяжкой.
Пользуюсь больше месяца. Устройство оправдало себя на 100%. |
|
Рег.: 18.06.2009
Тем / Сообщений: 4 / 655
Откуда: Н.Новгород
Возраст: 37
Авто: Шеви-Нива 2017г.в.,23ткм & LADA4x4 2016г.в.,6ткм | Blotto: После того, как два раза садил аккумулятор из-за не выключенного ближнего света (один раз - зимой в деревне, а другой раз - в лесу, далеко от трассы)
Тоже имел прецеденты Подводя итог, подскажите каким образом переделать схему. Извините, но в теме абстрактно как-то, от вариантов голова кругом Как понимаю простейший вриант это поставить дополнительное 4х контактное реле и его запитать от постоянного плюса, а далее какие операции? Да, а реле ближнего света запитать от плюса зажигания это еще более простой вариант? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | tracker
Вариант, описанный в FAQ (и в этой теме) использую уже два года...
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | ALER
вариант конечно хороший, но если выйдет из строя датчик давления то можно попасть в неприятную ситуацию!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
