| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | richi ставишь РК в нейтраль, а на КПП включаешь передачи и слушаешь, очень хорошо позволяет послушать саму коробку, промвал и выжимной... когда не мешает раздатка и мосты/карданы. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
richi Рег.: 12.07.2010 | Когда катится авто на заглушенном двигателе (РК включена), звуков нет. Когда катится авто на заведенном двигателе (РК включена), звук появляется при скорости около 20 км.ч. и менее. Звук есть при: 1. выжатом сцеплении на 1-ой передаче, на остальных передачах нет. 2. сцепление не выжато звук есть (авто катится) Если РК в нейтрали тоже самое. | ||||
Все оказалось на много проще, был откручен флянец на раздатке. | |||||
Osm Рег.: 19.11.2009 | Завёл машину и услышал гул в районе маховика. Думал выжимной. Снял коробку, выжимной заменил, диск сцепления до кучи тоже заменил. Поставил коробку на место. Завёлся - всё тоже самое. Педаль сцепления на ситуацию никак не влияет, скорость в КПП включена или нейтраль, тоже не важно. Всё равно слышен свист\шелест. Внимательно послушал. Выяснил что самый громкий звук от корпуса стартёра, как хрусты какие-то, но более тонкие и звенящие звуки сверху сухого картера коробки. Что это может быть? | ||||
Дело оказалось в стартёре. Шестерня назад не уезжала, т.к. закисла на валу, плюс стопорное кольцо, которое пружину поджимает на валу спало. Таким образом стартёр крутился вместе с двигателем. В итоге, кольцо поставил на место, всё wd-40 пробрызгал, расходил и собрал на место. Все звуки ушли вроде. Для профилактики заменил сальники первичного и вторичного вала КПП, т.к. масло подтекало. | |||||
djinn62 Рег.: 18.03.2011 | всем доброго времени суток! у меня такая проблема. во время движения на автомобиле,раздается сильный шум в раионе,корзины сцепления,и чем выше скорость тем сильнее звук, во время работы но низких оборотах,звука нет, при нажатий и отпусканий педали сцепления во время включения скоростей,звука тоже нету.все начинается после разгона автомобиля, звук напоминает, хруст, подшипника сцепления,как будто он во что то сильно трется.в чем может быть проблема. заранее благодарю за ответ. | ||||
Vagan Рег.: 12.01.2010 | Всем здравствуйте . Подскажите пожалуйста при выжиме педали сцепления появляется шум ,после 20-30 минут езды пропадает. До этого менял диск сцепления,выжимной,кпп.Может-ли издавать этот шум выжимной. | ||||
Dozik67 Рег.: 08.08.2012 | После пробега 500 км. стал замечать следующее.. На нейтрали что что то негромко шуршит-стрекочет. Выжимаю сцепление - пропадает. Ставлю РК в нейтраль, включаю передачи - звук не меняется. На ходу - непонятно, т.к. другие звуки громче. Этот звук присутствует на прогретой трансмиссии. На холодную - не ощущаю.. Пробег 1300. Сейчас гнать на СТО, или ждать ТО-1 (2000 км.)? Когда Nissan Pathfinder с наигранностью тяжёло продвигался вперёд по грязи, Niva просто скакала кругом, как возбудившаяся коза. (Джеймс Мэй). | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Dozik67, так и должно быть! Шумит подшипник первичного вала КПП. По заялению АвтоВАЗа это является констуктивной особенностью данного узла. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
spesh Имя: Иван Сергеевич | Здравствуйте,уважаемый Алер и форумчане.Пожалуйста помогите разобраться.Держу купленную с рук менее года инжекторную Ниву 21214 2007г. с пробегом 42000км.Меня волнует следующая ситуация при трогании с места:если выполнять трогание агрессивно(больше газа и резче отпускать сцепление),или начинать движение по очень рыхлой,вязкой пашне и т.п.-раздается звук ,похожий на звук при отрезании заготовки на токарном станке,длительностью примерно около 1 сек.,видимо пока сцепление включается,но это мои субьективные замечания.....Далее при движении вся трансмиссия при любых режимах на всех скоростях коробки передач работает стабильно исправно и без пробуксовок.Привод сцепления отрегулирован правильно.Предыдущий хозяин менял корзину сцепления из-за поломки пружин(пластин)корзинки.Может там стоит какая-нибудь дохлая дешевая? Прошу помочь развеять и разрешить мои сомнения,возможно у кого-нибудь была подобная ситуация!!? Звук по моим ощущения идет снизу ,но локализовать его точное местоположение при трогании невозможно.И не повлечет ли это серьезных осложнений для машины и безопасности движения на дорогах? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | А если машину бампером в стену упереть звук будет? шофёр коней - лось | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | spesh А не ремень ли вентилятора у тебя пробуксовывает? | ||||
spesh Имя: Иван Сергеевич | я думаю,что ремень вентилятора тут не причем,т.к. этот эвук появляется исключительно во время трогания в условиях большого сопротивления движению для движка и соответственно трансмиссии...Попробовать упереться в стену конечно можно(для большей уверенности),но этим я не смогу решить проблему.А вот на пути передачи крутящего момента от двигателя до колеса-что еще (реально) может создавать подобный звук,исключая подшипники колес? Я далеко не спец,нюансов в наших отечественных машинах конечно много,но почему то кажется,что это где то в корзине сцепления. В старые давние времена,когда у меня был мото Урал,-я бы подумал,что маховик на цапфе коленвала проварачивается из-за недостаточного момента затяжки болта крепления его и срыва шпонки.Очень надеюсь,может все таки кто то встречался с этим и даст совет.Заранее благодарен. | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| Ты, всё таки, подтяни ремень. Хуже не будет. У меня на инжекторной было такое. Подтянул ремень и забыл. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | вот я и советую упёршись в стену дать нагрузку на сцепление не крутя всё остальное. шофёр коней - лось | ||||