Выжимной — не выжимной?

Нда... Попробуй посмотреть вот эту тему: https://www.niva4x4.ru/t/b8NByaWET0ivTY3ZchSjPQ/1

Вопрос скорее риторический...

В очередной (третий) раз коробку перебирал (сам) тысяч 15 назад, тогда же поменял подшипник в коленвале и поставил шнивское (беззазорное) сцепление с маховиком и шнивский же РЦС.

И вот сново косяк появился... Во время продолжительной поездки по трассе со скоростью ~110км/ч несколько раз кратковременно и безсистемно раздавался визжащий громкий звук, как буд-то нечто быстро вращающееся обо что-то трется. По характеру было весьма похоже на пробуксовывающий ремень генератора, но это точно не оно. Звук появлялся внезапно раза 3-4 и столь же внезапно проподал. потом несколько раз также внезапно появлялось и изчезало металлическое повизгивание при притормаживании двигателем на 1-2 передаче, потом на некоторое время прошло. Сегодня появилось следующее: на холостом ходу при ненажатой педали сцепления явственно слышится стрекот-похрумкивание помершего подшипника. При увеличении оборотов частота хрумкания увеличивается. При нажатой педали сцепления звук пропадает напроч. При движении также присутствует, частота стрекота зависит не от передачи, а от оборотов, слышен пока не перекроется шумом трансмиссии. Интересный момент: если при движении накатом на скорости, скажем 40км/ч выжать педаль сцепления и включить передачу, не отпуская педаль (то есть машина и далее катится по инерции), хрумкание появляется, да еще и с повизгиванием, причем интенсивность приямо пропорциональна увеличения передаточного числа включаемой передачи, простите за тавтологию. Те есть на четвертой почти не визжит/хрустит, на третьей уже заметно, на второй сильно, а на первой еще сильнее (при этом мы катимся с выжатым сцеплением с одинаковой скоростью). Сегодняхний стрекочаще-хрумкающий эффект проявлялся то больше, то меньше иногода сходя на нет, то есть системность далеко не стабильная.

Выводы: скончался выжимной подшипник. Поскольку вначале появлялся визг - подшипник клинило и он из подшипника качения превращился в извращенный подшипник скольжения. Для разнообразия мог еще ведомый диск сцепления развалиться (было уже такое с похожей симптоматикой)...

Поскольку настроения пару выходных корячиться в гараже без ямы сейчас нет - ну его в малину, забью. Как поломается окончательно буду принимать меры...
Блин, ну сколько можно эту коробку снимать/надевать, пять раз уже...

Прогресс пошел. :-)
Как это выглядит теперь: в районе "КПП-двигатель" как стоя, так и при движении при ненажатой педали сцепления постоянно слышится тарахтенье\хруст развалившегося подшипника... усиливается пропорционально оборотам от передачи не зависит, при выжатой педали сцепления пропадает полностью. Диагноз: приказал долго жить один из подшипников первичного вала, поскольку последний как я понимаю вращается при включенном сцеплении постоянно, а при выключенном перестает... Может быть выжимной (ШНивское сцепление, беззазорное), но не уверен, ИМХО в этом случае звук не пропадл бы при выжатой педали сцепления...

Воопрос впринципе реторический, всё равно снимать коробку: что вероятнее вышло из строя?

Ars-techno
Очень похожие симптомы были у меня прошлой зимой. Результат - переборка коробки. Но до Нива-центра доехал своим ходом (в Питер и обратно съездил). Меняли все подшипники, все синхронизаторы и 5-ю педеречу поставили ШНивскую.

Знаешь, несколько похоже на обрыв направляющей трубки выжимного подшипника. Было у меня подобное. Без системно появлялись звуки визжеще-пилящие (что-то вроде звука "болгарки"). Проявлялось и на хх и на ходу. Кстати Черный Дембель постил фотки такой поломки.
Правда то что дальше описываешь не очень подходит. но может быть наложились две неисправности.
Алексей.

Xимера если бы ты знал, как мне влом опять перебирать коробку... первый раз было волнующе, второй интересно, третий рутинно, а сейчас удручающе... ;-) Ploug21213 с работы
вот и еще один вариант мне в голову не приходил... спасибо, буду иметь ввиду...

а вот у меня вопрос: какой-то звук идет из района выжимного, ну свист чтоли... и когда нажимаю сцепление, по ощущениям как только прекращается зацепление диска сцепления с маховиком звук пропадает. На скорости от 80 км/ч дотрагиваюсь до ручки понижайки, свистящий звук чувствовать начинаю третим ухом ))) стоит только нажать сцепление до момента его выключения - звука нет. Выжимной, или коробку разбирать?

userpick
Забить или изолировать рычаги раздатки от салона как на шевике сделано.

Yaroа, так и должно быть чтоли? ну тады ладно, забью.

userpick
Нет, не должно быть, как и люфтов трансмиссии и визжащего на морозе вентилятора печки и многое другое.

Всем доброго дня!
Недавно поменял сцепление вместе с маховиком, ну может тысячу - полторы наездил на новом. Старое буксовало и при разборке действительно было видно что корзина синяя , маховик стерт. Поставил Валео , покупал в Би-Би, к упаковке нет претензий. Выставил зазор, смазал первичный вал под выжимным. Сейчас на холодную нет вопросов, а на горячую после небольшого пробега при отпущеном сцеплениии какое то "чавканье", довольно громкое, при выжимании звук пропадает. Самое обидное что появились биения при трогании как у старого сцепления на горячую. Особенно заметно было когда постоял в пробке. Что делать, и как дополнительно без разборки провести диагностику? Может выжимной , может что еще? Уж больно муторно снимать коробку лишний раз. Пробег 64т, сам грешу на полукольца или подшипник первичного вала коробки (ну не хочется думать что попал на левое сцепление).

Всем привет! По поводу биений почти нового сцепления сделал для себя вывод: когда идет на диск сильная нагрузка , сильный нагрев (дерганье в пробках и тд) то видимо диск коробится и бьет, при обычной езде все нормально. А вот с "чавканьем" проблема осталась и идей пока нет, катаюсь и слушаю. Увеличил зазор между выжимным и корзиной - толку ни какого, да и выжимной поет(если больной) совсем по другому. Неужели ни у кого не было подобного?

Похожая ерунда и у меня, но только тогда, когда все там хорошо прогрется, нажимаен на сцепление, все проходит, причем появляется не всегда.Только чавканйе глухое какое то.

на шевике может быть а на классической нет - дабы можно так отрегулировать сцепление что выжимной отойдёт от упорного фланца корзины по направляющей втулке коробки достаточно далеко - так мм пять.

та же фигня. именно при малейшем! 2 года так ежжу, попривык уже. так в чем дело то было?
ГЦС менял, зазор в норме.