Тема о штатных промежуточных валах между РК и КПП в 2121 и последующих моделях.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 1275 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Alex 2131 Имя: Alex |  Вот вроде промвал от СТК, если верить фото с сайта интерн. магазина ал авто. У них там к стати, можно свободно приобрести этот девайс всего за 2400. Сразу наводит на подозрение проточка на вертолете (куда входит вторичный вал КПП с резинкой) серого металлического цвета. У нас валы неизвестного производства продаются с черной проточкой (наверно закаленное место) и белыми шпильками. Никто не в курсе какого цвета должна быть это проточка на заводских валах и какого цвета злополучные шпильки белые и бежевые? И как туго должен поворачиваться шрус нового промвалавала от руки, сильно туго или посвободнее? | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Нивер: 16.04.2018, 16:37 +03 ››
У меня на заводском, что на конвейере поставили, выкрутились. Alex 2131: 16.04.2018, 16:53 +03 ››
Посмотрите в Лада Деталь, тот, что в синей упаковке от Лада-Имидж. На коробке должен быть указан производитель, ОАО "АВТОВАЗ". https://lada-detail.ru/shops/ros…kij/saratovskaya_oblast/saratov/ Вот он в интернет-магазине: https://lada-original.ru/catalog…kardannyy_promezhutochnyy/42214/ | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Alex 2131 Дилеры есть в Саратове? Можно через них. Плюс косвенные признаки, рекомендованная розничная 5710,70р, упаковки нет, на новых муфта шевролетовская.  | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | добавлю немножко...гайки, те которые с телоном (ну и болты , если карданы на крестах) желательно искать родной белебей. Ибо гальванизированный блестящий кетай ни в какие ворота ни по усилию срыва, ни по самооткручиванию. | ||||
Alex 2131 Имя: Alex | Нивер Что-то этот вообще какой-то другой. У нас таких не встречал ещё Нивер Alexpr Цена впечатляет! Значит те которые продают от 3000 до 4000 тыс. в НИВСКИМ бубликом это все КООП и покупать не стоит? А как насчет поворота шруса от руки на новом валу? Туго должен поворачиваться от руки или свободно? | ||||
Regento А как их отличить от других? На них маркировка какая-то должна быть? | |||||
evgenEKB Имя: Евгений | Два года назад покупал за 4500руб.в коробке Лада имидж.шрус тугой. | ||||
Regento Рег.: 21.05.2007 | Alex 2131: 16.04.2018, 18:13 +03 ››
я в свое время набрал горсть. Были они анодированы (с желтоватым блеском) в отличие от оцинкованных блестящих китайских. Как сейчас -не знаю. Наверное, взял бы у дилера. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| На новый промвал, на который я фотку кинул, нет наличия фирм. упаковки, может на старой и была, не знаю, у меня спецификация самая поздняя на апрель 2016, там уже нет старых, новые есть, признак упаковки - нет. Оптовая цена 3900р. Допускаю что есть старые запасы, которые за больше чем два года не выкупили, но скорее всего это самосбор, если цена и вид отличаются от того что есть с ваза. Гайки должны быть низкие (h 13,0 мм) и хомут желтоватый, а не как на верхней. Ну и фаска на отверстии настоящего видна более полноценная. Может проще сам шрус купить, а не пром в сборе? Там и упаковка должна быть от ЛИ, и дешевле намного. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Женя1959 Было такое на 2121. Ехал зимой на работу,опаздывал, "давил". Услышал какй-то посторонний звук и почувствовал вибрацию. На работу доехал (всего 10 км), но на обратной дороге промвал открутился... Шпильки посадил на фиксатор резьбы и забыл. Проблема не возникала вплоть до продажи авто. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Нивер: 16.04.2018, 19:38 +03 ››
Поддержу совет. Потому, как вертолёт промвала очень непросто ТОЧНО изготовить. Лучше купить шрус и шнивский бублик, а вертолёт оставить свой, если с завода, ОТК как никак прошёл. Меня умиляют шайбочки, которые ставят. Типа балансировка была.  Вот так выглядел купленный мной промвал, после снятия хомута. Никак не мог вибрацию устранить. С хомутом стягивающим, в магазе, был идеален. Это и есть кривой вертолёт. Отнёс взад, взял шрус и бублик шнивский. Собрал свой. Если кто идёт брать новый в сборе, не поленитесь, штангелем проверить точную равнобедренность треугольника, образованного болтами.Чем он точнее, тем лучше. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Alex 2131 Имя: Alex | Спасибо всем за советы!!! | ||||
Нивер: 16.04.2018, 17:26 +03 ››
Последний вопрос всем скорее всего покажется глупым "А как найти дилеров по продаже запчастей в своем городе"? Ходить по магазинам и спрашивать у продавцов "Дилеры Вы или нет"? или может дилеры по продаже запчастей как то связаны с дилерами по продаже новых авто? Юзал в интернете в поиске дилеров, так и не нашел. | |||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Alex 2131: 17.04.2018, 8:34 +03 ››
https://saratov.drom.ru/dealers/lada/ Но я не проверял подлинность оффициального через завод. Много кто взял , да и назвалл себя офдиллером. Поддержу ораторов. Вертолёт- важная часть. Если можно, то лучше собрать на родном. Если, конечно, родной не вибрировал. Можно в центра на токарном зажать и проверить биение плоскости и отверстий под болты . Вибра, борьба с ней- сложная, кропотливая работа. От кажной деталюшечки зависит конечный результат. Шпильки, писАл уже, можно акромя фиксатора резьбы, зафиксировать пластиной коллектора. Я не использовал фиксатор, его просто у меня тогда не было. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
|
Это точно. Добавлю, точных деталей не бывает. Имеем неточный вертолёт КПП, муфту с погрешностями,неточный вертолёт промвала - весь этот пакет собирается в узел. И есть как минимум 3 варианта сборки узла, когда погрешности складываются или вычитаются, по количеству крыльев вертолётов. Нам ведь интересно, насколько велико биение вала, именно на выходе узла. Идеально - снять шрус промвала, поставить промвал на штатное место, получить нулевое биение вала с шлицами, потом одеть шрус. Не на глазок конечно, по индикаторам. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||