Тема о штатных промежуточных валах между РК и КПП в 2121 и последующих моделях.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
Двухшрусовые промвалы обсуждаются в своей теме.
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | вва а у раздатки в таком положении возможны будут ходы, когда такая соосность нарушится? Раздатка висит на подрамнике, ниже лонжеронов. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Ay49Mihas:
Конечно, но решать и действовать тебе.. Вообще-то по метааллической втулке я не всё сказал. Она предпочтительней с моей точки зрения при условиях: 1 втулка калёная (твёрдая) и имеет правильную сферическую форму; 2. втулка имеет минимальный зазор в "гнезде вертолёта (шум); 3. гнездо в вертолёте калёное (уменьшение износа) 4. в гнезде имеется смазка (хорошая защита от грязи). От этих "мелочей" многое зависит, особенно для вас-Любителей преодолевать... Поэтому для вас логичней ставить резиновую втулку. Подрамник требования к монтажу промвала и позиционированию раздатки не уменьшает.. ИМХО | ||||
filisof Рег.: 23.01.2007 | У кого-нибудь было самопроизвольное выкручивание шпилек ШРУСа промвала? Наблюдается второй день подряд. Две недели назад была произведена замена переднего кардана, поставлен производства "Карданвал", года три назад менял промвал с 2121 на 21213, больше с трансмиссией ничего не делал. На бублик правда не смотрел - не сам затягивал   | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | filisof Никогда не сталкивался. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | filisof Сам не сталкивался, но про это тут пишут. Я когда менял на 213й промвал, решил подстраховаться-на только что купленном вале выкрутил эти шпильки и посадил на фиксатор резьбы. Год уже, а полет нормальный. Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
filisof Рег.: 23.01.2007 | _Pioneer_31 я три года отъездил, поблем не было, а тут вдруг... | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | filisofэта беда сплош и рядом.Помогает резьбовой фиксатор и новые гайки мышь вездеходная | ||||
Tretiy Рег.: 21.10.2009 | Проблема следующая: Включаю нейтраль в раздатке, завожу и на холостом ходу втыкаю попеременно передачи. Вибрации наростают по мере перехода на более высокую передачу. Итог, на 4ой очень ощутимые вибрации и хорошо слышно, как крутится промвал в такт вибрациям. Я пока не очень в технике петрю, поэтому, подскажите, пожалуйста, это лечится исключительно заменой муфты с о всем прилегающим или может что-то куда-то недовставили или перекосили(предыдущий владелец менял муфту, после чего машинка прошла километров 900-1000). Нива 2121 86ой год. Крестовина там или что я пока не смотрел - московские дожди пока не способствуют лежанию под машиной( | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Tretiy Т. е. форум должен угадать то, что ты не нашел необходимым посмотреть? Интересная позиция. | ||||
Tretiy Рег.: 21.10.2009 | Насколько критична в отношении подобной вибрации разница между креставиной и шрусом? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Tretiy:
Может быть... Если нет возможности залезть под машину, сними накладку трансмиссионного туннеля и крышку, из которой "растут" рычаги раздатки. Через это отверстие осмотри, нет ли биения эластичной муфты или её фланцев. Tretiy:
Крестовина более требовательна к центровке РК. И с ней тоже может не быть вибрации! С уважением! Александр | ||||
Tretiy Рег.: 21.10.2009 | Кожухи снимал, визуально биения у муфты не было. крутил её руками, тоже без проблем. Фланцы не видел. Хм. Читал вначале темы про шайбочки под опоры РК. Надо лезть и центрировать по высоте как я понимаю.. Что ж, спасибо, наверное, на сервис обращусь. | ||||
n-dee Рег.: 12.09.2007 | На днях ремонтировали КПП, после этого пошли вибрации промвала (раздатка в нейтрали, обороты в р-не 1500, ощутимо колбасит, особенно на 4 и 5 передачах), снова поехал в сервис и полчаса пытались заново отбалансировать раздатку, добились только снижения пика вибраций до 1000 оборотов. На скорости вроде все терпимо, - что посоветуете - стоит заморачиватся с промвалом, или забить и ездить? | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | filisof:
Вот чтобы не было "вдруг"- пластинки фиксации гаек коллектора... | ||||
filisof Рег.: 23.01.2007 | вва:
поставил, но уже на второй промвал. 01 мая поменял промвал поставив муфту от Шевика, попробовал проехать пару км - все пучком, раздатка на всех скоростях (по городу) стоит как влитая. 02 поехал на пикник за город, от города отъехал на 15 км и встал - пошел такой расколбас от промвала, просто жуть. Залез под машину, и вижу что из шруса всю смазку выбило, а его просто заклинило. Пыльники и хомуты целые. 03 мая снял промвал, вскрыл. Смазка отсутствует, шрус клинит, разобрал - даже шлици уже повело. Когда снимал, увидил, что одна подушка крепления раздатки лопнула - видимо когда на скорости 100 км\час пошел бурный расколбас она и лопнула. Короче поставил новый промвал в сборе с родным бубликом и новые подушки раздатки. Проехать успел около 50 км, чувствуется вибрация на 1 передаче и на 3 на 2,2-2,5 оборотах. На 60-90 км\ч все ок. Грешу на задний кардан. | ||||