Либо - шкурить грубой и мелкой до блестящего металла, либо пройтись преобразователем. Если стоят подкрылки - 90% что ползет под них - придется снимать :(.
Пороги, двери, крылья — вода и ржавчина
Niva 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска| 15 older posts on previous page | |||||
ivb Reg.: 3/28/2005
| Жизнь, она - как зебра... | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | А я вот второй день из малярки не вылезаю все места сколов "пауков" зачистил до металла обработал отофосфорной кислотой промыл загрунтовал завтра буду шпаклевать и грунтовать под покраску. П.С. сняв лобовое стекло П.П.С. жалко фото нет сейчас у машины такой боевой раскрас LEONE бы понравилось настоящий ягуар А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Прочитал и сказал - хватит мучиться. Забил все герметикомю Вроде под ногами сухо стало. Но появилась новая проблема - после сильного ливня при открытии дверей из дренажей в них льется вода, причем хорошей струей. Только из водительской. Ранее такого не было вроде. В чем тут связь? | ||||
Smogil Reg.: 3/4/2005
| В пассажирской дренажи забиты, или уплотнители стекла водительской двери слабые. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | У меня таже проблема, шел по трассе, попал под сильнейший ливень, через несколько минут в салон пошла вода с водительской стороны. По приезду решил найти место протечки, просмотрел все и нашел не стыковку швов прямо под сливом (заводской брак). Замазал пока пластилином, плесканул потом пару ведер воды вроде не течет. Но есть еще другая проблема, со стороны пассажира полный порог воды. Как и откуда она могла там оказаться? | ||||
Vagrant:
В порогах также должны быть дренажные отверстия(если он не менялся). Нужно внимательно посмотреть снизу в местах соединения порога и короба - прочистить,просушить,а потом залить туда консервант. | |||||
ret Reg.: 1/31/2005 | Вчера решил подкрасить машинку, обработал закрасил все. Снял обшивку водительской двери, а там ... Вобщем заводская шумка (картон на битумной мастике) была наклеена прям на голый металл внутри двери Ваз 2131 TLC 80 | ||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | ret даже когда ваз собирал машины, а не клеил их из бумаги, в далёком 1986 году, даже тогда эта фигня клеилась на голый метал. | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | Там не местами отслоилась, а сразу было наклеено с пузырями. И действительно на голый металл. | ||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| Все верно! Наклеено на голый металл. Вот сейчас я готовлю к установке на свою машину двери, взамен проржавевших, с машины 1985 года выпуска. Там тоже штатная шумка местами отслаивается. Отодрал все, что можно было отодрать, обратботал преобразователем ржавины, сейчас промазываю всю внутреннюю часть наружных панелей и днища "Кордоном", а сверху кладу двусторонний фольгированный изолон. Купил в магазине кусок фольгированного с одной стороны, нарезал полосы-заготовки и склеил их между собой так, что получился фольгированный с 2-х сторон, толщиной около 10 мм. Вроде ничего получается. Единственная засада заключается в том, что целиком лист засунуть внутрь не получается - мешает тросик стеклоподъемника, а снимать его не хочется. Приходится делать кусками. Швы между кусками тоже потом промажу "Кордоном и заклею сверху фольгой. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Shun Piker а зачем двусторонний? В чём смысл фольги с двух сторон? Вопрос не праздный.. и сам потихоньку подкрадываюсь к шумке и антикору чтоб "как следует!" | ||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| Для лучшей гидроизоляции. Да и вообще смотрится аккауратнее. Между прочим, имеющийся в продаже автомобильный изолон покрыт фольгой с обеих сторон. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Значит автомобильного я пока не встречал.. Впрочем я как паинька шляюсь по строительным Если Изолон, как любой пористый материал напитывает влагу постепенно, то фольга действительно имеет шанс сильно замедлить этот процесс.. Кстати, насчёт гидроизоляции, а ведь должны быть гидрофобные вещества для обработки... скажем кораблей? Кто-нибудь пользовался? | ||||
ASPIRIN52 Reg.: 2/16/2005 | Мне тут требуется подкрасить заднию дверь в самом низу ржавчина вылезла пузырьками . Так в мастерских все отговаривают , говорят , что через сезон снова всё вылезет . Предлагают этот участак вырезать болгаркой , а патом приварить туда заплатку . Так вот поделитесь еще соображениями на эту тему . Заранее спасибо. | ||||
amati_el Reg.: 1/18/2005
| ASPIRIN52 правильно говорят. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||