Конденсат.Встречается даже на иномарках.Но почему-то даже на машинах одной марки -не на всех подряд.Версий его появления много.
Пороги, двери, крылья — вода и ржавчина
Нива 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gena Имя: Геннадий | |||||
makctap Рег.: 19.01.2011 | у меня такая же беда.обшивку снимать буду потеплу.STP обклею и шумкой ещё. | ||||
gorod55 Рег.: 20.04.2012 | Всем Привет ! Хотелось бы прояснить некоторые вопросы касаемо нивы 21218, по прошествии лет машинку изрядно потрепало по кузову, решили ее восстановить. работа по замене и ремонту ржавых деталей закончена, на очереди мовиль шпакля грунт и краска с лаком. в четверг осматривая в каком состоянии находятся бок.двери а именно оконную часть понимаю что оставить как есть нельзя, поумерали погнулись все бархотки и молдинги обрамляющие стекла, двери стоят с флажками-форточками. А собственно вопроса два где можно найти все эти борхотки молдинги резинки новые на эту ниву, или можно обсудить если есть у кого задумки, идеи исполнения качественного колхоза. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Про специфические запчасти к Форе советую спросить в теме о ней. | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | gorod55, тебе сюда https://www.niva4x4.ru/t/2EZcl1lhSkOb-tSjVoD15g/1 | ||||
gorod55 Рег.: 20.04.2012 | Спасибо ! | ||||
Ботаник Рег.: 10.09.2009
| Коллеги, никак не могу въехать - нормально ли что в пороги попадает вода, стекающая по водостоку вдоль лобового стекла. Она проникает внутрь через дырку (которая похоже была изначально!!) у самой нижней точки водостока, откуда уже внутри по стойке двери (или где-то рядом со стойкой) стекает вниз и вытекает из порога. Обнаружилось при переварке порогов - пошел дождь, и вдруг вода стала капать изнутри. Это кстати объяснило почему полностью сгнили края порога, а в середине - даже не начал. Я надеюсь это дренаж не специально так устроен?? | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Не наблюдал я там никаких специальных дырок никогда. Где конкретно,что за "самая нижняя точка водостока"? А в пороги вода умеет попадать ещё двумя способами,через дренажные трубки рамки лобового стекла,штатно заведенные во внутрикрыльное пространство, и через дырку в крыле,куда вставлен резиновый демпфер капота,крепление которого со временем разбивается и ослабевает. | ||||
Ботаник Рег.: 10.09.2009
| ssv73 понял спасибо. Значит заткнем эту дырку. Она напоминает непроваренный стык кузовных элементов ровно под нижней точкой водостока, даже чуть в глубине, так что снаружи незаметно. Там по кузову канавка начинается, так вода с водостока вместо канавки течет сразу внутрь. Не объяснишь еще один момент, как устроен "дренаж рамки лобового"? Или где можно почитать про эти трубки, и что с ними делать. ... А, все - нашел отдельную тему. | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Вытаскиваешь эти трубки крючком из проволоки аккуратненько,наращиваешь трубками от капельницы и эти трубки красиво выводишь вниз двигательного отсека. | ||||
Ботаник Рег.: 10.09.2009
| Спасибо! Пошел в ту тему. Удивительно сделан слив воды: в стойки. | ||||
Dozik67 Рег.: 08.08.2012 | Опять всю ночь читал форум. По моему вопросу информация есть во многих ветках, но для себя я не определился, как следует поступить. Попытаюсь объединить всё осмысленное мной в одном вопросе. Стандартная проблема, пробег 1900 км. Поездил по грунтовкам и щебёнкам. Появились сколы в месте перехода порога в заднее крыло.  Диски и резина - штатные. Пути решения проблемы... (Подразумевается, что сначала нужно восстановить покрытие) 1) Антигравий. Недостаток - способ требует постоянного обновления покрытия и не спасает на 100%. 2) Установка дополнительных накладок на крылья, перекрывающие проблемные места (видел пару раз в городе). Недостатки - неэстетично (моё ИМХО). Под накладками тоже развивается просессы разрушения ЛКП и железа. 3) Установка Подножек. Предполагаю, они примут на себя деструктивный фактор. Недостатки - невозможно использовать штатный кондрат. Скапливается грязь между порогом и подножкой. Предположительно, может возникнуть гальваническая пара между подножкой и кузовом. 4) Установка более широких передних брызговиков, или каких либо накладок или щитков, отклоняющих потоки абразивных частиц от проблемных зон.. По этому способу никакой информации не нашёл. 5) - Зашита специальной плёнкой. Недостатки - под ней тоже развиваются процессы коррозии. (или я не прав?) 6) - ??? Уважаемые Нивоводы! Хочется услышать мнения и советы по решению данной проблемы. Когда Nissan Pathfinder с наигранностью тяжёло продвигался вперёд по грязи, Niva просто скакала кругом, как возбудившаяся коза. (Джеймс Мэй). | ||||
Gena Имя: Геннадий | Dozik67:
Накладки эти стоят у меня 9 лет.Под ними ничего не развивается.А вот на предыдущей Ниве без накладок было тоже самое,что у тебя. | ||||
43 дрон Рег.: 29.07.2011 | так и есть,плюс пункт 3. | ||||
BEER21 Рег.: 26.07.2012 | На днях заметил что после дождя при открывании передних дверей из дренажных отверстий выливается вода.... вроде грамм 40-50 всего, но задался вопросом: что мешало этой воде вытечь раньше? Дождь прошел давно. Проверил все дренажные отверстия-все чистые... На задних дверях такого нет. Может кто уже лечил данную проблему? P.S. Как бы по этой причине не проржавела дверь по нижнему шву... ну и динамики жалко в сырости держать | ||||