| 1155 older posts on previous pages | |||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | Leap сломанные "очки" это классика жанра, у отца были точно такие же петрушки, перешли на распред 21213, и простую регулировку, регулирую раз в 15 тыс = никаких вопросов, тишина в работе | ||||
Leap Reg.: 11/6/2013 | Вот такое г... у нас продают. Для сравнения слева лежит заводской отломыш, поверхность шлифованная, на новой просто капец обработка, вернее ее просто нет, смысла такую ставить нет никакого. Может у кого кто перешел на болты остались очки именно снятые с машины, т.е. заводские? 20250430_104418.res.jpg  Всем здоровья!!! | ||||
serz Name: Сергей | Leap На четвертом сломали? | ||||
У меня вроде 2 масляные рампы сломаны на четвертом цилиндре. У вас 1 и 3. Завтра гляну. Может и выкинул, но не должен.  | |||||
Leap Reg.: 11/6/2013 | Второй и четвёртый сломаны | ||||
Покупное/ая г.... /"типа рампа" было сдано обратно в магазин. На разборке была взята рампа снятая с двигателя. После тщательной промывки снятой рампы, от неё были изъяты очки которые были сломаны в моей рампе, сменены уплотнительные резинки /куплены в магазине для грузовиков/, компенсаторы полностью промыты и продуты, устанавливаем на место с фиксатором резьбы /нижние витки резьбы/, и тянем с моментом 21 нм, проверка вручную на заклинивание/подкусывание, все в порядке, ставим рокера и распредвал, предварительно смазывая все чистым маслом, одеваем крышку и запуск. Гидрики протарахтели, буквально секунд 10 и двигатель приятно заурчал, без лишних звуков. Второй день езжу все ок. Да пока искал заводскую рампу, в т.ч. и через Авито, поменял маслосъёмные колпачки, сказать что они были дубовые не скажу, но новые /завод Резерв/ конечно мягче. Замену колпачков делал первый раз, не считая квадрика /но там головка была снята/, ничего сложного. Говнолина из гидрокомпенсаторов /с самого дна/ было ну я бы так сказал не много, но он был, нижние витки пружинки точно. Два дня тишина полная, двигатель работает мягонько. Спасибо форуму и ютубу. В планах осенью снять крышку и глянуть не открутились ли. Как то так. Пробег 116 тыс. Все чинится. Масла Лукойл 5w40 с самого начала, двиг абсолютно чистый, замена масла каждые 10 тыс., трассы в принципе не много в основном город и пригород 12 км до дома, но без пробок. Всем здоровья!!! | |||||
joha Name: Евгений | А из ГК выход масла есть, как из ГН или что туда попало, то там и осталось? | ||||
Leap Reg.: 11/6/2013 | joha Как зашло так и осталось, выхода нет. Как первый запуск был авто так больше не меняется, причём и сама масляная рампа в таком же положении. Даже при замене масла с рампы не сливается. Не знаю как с гидриками нового образца, но со старыми вот так. У меня с рампы слилось более менее чистое масло и это потому, как я полагаю, что были сломаны очки, то есть было движение масла через трещины, а так я думаю там тоже должен быть гуталин. Моё мнение в этой системе: конструкция конечно ущербная изначально, в книжке по регламентным работам про это ни слова не сказано, на мой взгляд раз в 50 тыс разобрать, все промыть и будет дальше жить без проблем, кстати распредвал и рокера у меня в полном порядке, а то уже начал задумываться о переходе на болты, может вовремя разобрал и починил. Да ещё момент для себя увидел что при замене масла есть смысл на мой взгляд поднять заднюю часть Нивы для полного стекания масла сверху головки в пространство где установлена цепь, а то там остаётся чуток несливаемого остатка, правда может пол у меня в гараже чуток завален. Всем здоровья!!! | ||||
joha Name: Евгений | Учитывая несжимаемость жидкости получается при чрезмерном давлении и густом масле повышенное трение рокеров о распредвал, А не может такого случиться что и вовсе клапана приоткрыты будут? | ||||
Бахтияров А Name: Антон | Доброго дня,. Появился стук цепи, думал натяжитель не справляется. Снял крышку а успокоителя нет | ||||
Ампер Name: Николай
| Бахтияров А Остатки успокоителя в поддоне со временем перетираются и потом забивают масло приёмник поэтому лучше убрать всё. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Ампер Кто перетирает куски пластмассы в поддоне? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Savage Reg.: 1/8/2005 | Не знаю кто перетирает, но я доставал мелкую крошку, пальцами, через маленькую щель, маленькими щепотками, очень долго. Поддону все равно сколько там успокоителей валяется, и течь он не будет, но вот присосать крошку к решетке маслозаборника может. З.Ы. крошку я доставал не сразу после потери успокоителя (к слову, у меня два улетело в поддон), а ездил так много лет и когда понадобилось менять прокладку поддона, тогда и выгреб крошку. Снятие поддона очень трудозатратная работа и риск масляного голодания недостаточно велик для того, чтобы идти на такие трудозатраты. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Elizar Reg.: 1/3/2021 | Доброе время суток! Подскажите пожалуйста по гидрокомпенсаторам. В продаже имеются такие ГК . По маркировке можно как то определить заводские или Китай? IMG_20250512_193025.jpg  | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Elizar У тебя авто до августа 2008г по подписи, значит, нужны Гидроопоры старого образца, а они сняты с производства АвтоВАЗа. А по сему все, что официально продается голимый Китай (если только это не детали из проверенных мест или хороших знакомых) "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||