Задний кардан 2120, 2131

Подскажите пож-та почему ломается стопорное кольцо шруса пром. кардана? Поставил 300 км назад, опять сломало, едешь чуешь, как задний мост подключается, видимо шрус со шлицов сходит

Мне поставили крестовину на удлиннитеь ещё года 2 назад .На своём опыте знаю что нет такой качественной запчасти как удлиннитель.Когда бралКрока на нём он был как бы новый .Сначала развалился пыльник (поменять 20 минут) сбил ШРУС шлицы винтом понял не походит .Хорошо есть в городе контора "ремонт карданов"пацаны знакомые .Объяснил что хочу сразу поняли сняли задний кард "приезжай через2 часа" Сделали маленька по другому срезали по сварке и откардана 21211 присобачили всю вилку вместе с крестом .Весь в сборе отбалансировали прикрутили и всё..........ВАЗу некогда заниматься такими мелочами ТАК И ЛЕПЯТ !!!!!!!!!Посоветовал соседу 2131 у него на 3 ей тыс ступица развалилась .Мы то привыкшие а он в шоке .Да и мне перед человеком не удобно !!!!!

Если не трудно.объясни поподробнее-потребуется пром.кардан от классики.что бы изготовить на 2131 подобный твоему?На данный момент имею(после ген.уборки в гараже)"бублик"."вертолет" для шруса.пром.кардан 2131 с оборванной шлицевой по самую трубу.Остается купить" вертолет"КПП. Подскажи.как проще осуществить сие творение?Спасибо.

kryukov54, эластичка не позволит воспользоваться прежним креплением подвесного подшипника, так как я её ставил без изгиба, а ШРУСовый промвал стоит с отклонением от оси вращения вала РК. Этот угол слишком велик для эластички. Если готов переделать всё крепление, я продолжу.

Я давно созрел.РК на подрамнике.Подвесной смещен влево и валы.если смотреть снизу.выставлены в одну линию по отношению к РК.Присутствует небольшой изгиб вниз на шрусе.Ну 6-7мм.могу еще приподнять левую подушку РК что бы уменьшить этот изгиб и все... .С другой стороны боюсь.что в таком положении "бублик"будет цеплять днище.Еще придется смещать вперед заднюю перекладину подрамника с 3й опорой.но это уже второстепенно.

kryukov54, тогда нужен фланец эластичной муфты КПП старого образца, с 6 шлицами, его нужно завтулить под размер сальника РК, втулку отполировать. Нужно выточить гайку для этого фланца, имитирующую собой вторичный вал кпп в сборе с центрирующей втулкой, как на "классике" (шестигранник на 30 или 27). Установить фланец, под гайку подложить упругую шайбу, как на хвостовике кпп, на резьбу нанести резьбовой фиксатор, затянуть. И найти переднюю часть кардана от "классики" с хорошей шлицевой частью. Её разобрать полностью, заднюю часть (где резьба и подвесной) отпилить, отступив от сварки 2-3 см, затем зажать в токарный станок, срезать сварку, убрать остатки трубы кардана. Трубу передней части укоротить, насколько это необходимо (у меня от трубы остался кусочек длиной 50 мм у тебя на 200 мм больше, можно 250-260, большая точность не нужна, есть шлицы), вставить в трубу заднюю часть кардана, проверить биение в токарном, аккуратно прихватить в нескольких местах и обварить сплошным швом. Собрать всё обратно с подвесным, вместо вилки для крестовины установить фланец от РК для крепления заднего кардана (без жестянки), прикрутить к РК через эластичную муфту от шевика 2123, найти место для крепления подвесного, изготовить кронштейн.
Сам задний кардан лучше установить с разворотом вилок крестовин, как на новых нивах.
То есть, задняя часть кардана вынута из шлицев, повернута на один шлиц против ЧС, если смотреть сзади (со стороны заднего моста) и вставлена обратно.

Спасибо за консультацию.А форма тонеллей у нас одинаковые?На моей сразу за РК небольшой спуск вниз.Завтра отверну кардан и прикину эластичку относительно пола.

Одинаковые.

'Captain'
Еще вопрос(если не надоел)Хочу сделать размер около 265мм.воизбежнии провиса на шлицах-так вот этот размер непосредственно самой трубы?

kryukov54, спрашивай всё, что интересует. Да, размер трубы.

Други, а сколько вообще крестовин на 2131?

guitar2003
От 4 до 6! У меня 5.В стоке-4.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

А...,чуть не забыл! Ещё на кардане рулевом 2.

В трансмиссии четыре, как и у 21213/21214. ШРУСов на 2 больше.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

продавец
Ну тогда уж от 0 до 8. Промвал можно и 2121 поставить, и первую часть заднего кардана тоже можно с крестовинами сообразить.

Или на 1?

Со стороны подвесного шарнира нет? Что-то мне казалось, что был, но особо я его там не разглядывал. Нет, так нет. Тогда от 0 до 7.