| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Petroff Рег.: 17.10.2007
| Captain:
Вот это меня и успокоило.....причем до нивы у меня волга была, никаких нареканий на три крестовины, правда за три года владения волгой я под нее так и не залазил....чтоб посмотреть чтотам и как...... | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | Petroff:
с нивой такое не пройдет | ||||
Shplint Рег.: 08.06.2007 | Captain: Конечно, если валы в месте шарнира лежат на одной прямой, то крестовины как-бы и нет. Но в 2131 у раздатки всёж приличный угол? Передние колеса будут хотеть крутится с постоянной скоростью, а задние с огибающей синусойдой. Компенсировать это будет межосевой дифференциал. Разбивать будет всё мне кажется. Вопрос: Снимал задний кардан для смазки и обнаружил лопнувший по кругу у тонкого вала пыльник шруса. Вращательный люфт шарнира 2 мм по наружному диаметру. Не знаю, что и делать. Если родная резина не стоит, а продаётся в основном очень некачественная, то менять это, наверное, на месяц. Место, вообще-то, довольно чистое, может так оставить? С другой стороны не снимал бы кардан, не знал бы и ездил спокойно. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Shplint На кроке сделать валы соосно - значит здорово сдвигать подвесной влево и вверх, практически до предела. Придётся кронштейн подвесного другой изготовить. С уважением! Александр | ||||
Shplint Рег.: 08.06.2007 | Так куда же прогресс то идёт. В новой Ниве, вроде, наоборот только шрусы? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Shplint Так не внедрили исчо путёвых, а ездить-то надо... С уважением! Александр | ||||
Petroff Рег.: 17.10.2007
| Да я только за шрусы достаточно хорошая штука, но не такие как у нас стоят, издевательство просто, почему нельзя было сделать шрус покрупнее да чтоб шлицевая часть была потолще, да шлицы немного крупнее. Добавлено спустя 1 час 53 минуты 35 секунд: Мои последние мысли. Муфта все таки не катит. Потому как все таки она будет вылезать за пределы раздатки, т.е будет ниже на 1-1.5 см (примерно) а это однако критично в грязях. Буду варить на крестовинах. Может это и неправильно но попытка не пытка тем более что все части у меня имеются. если даже и не получится то я ничего не потеряю, в конце концок просто поставлю стандартный и больше в гору ни ногой т.е колесом. Ждите результатов. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Petroff:
Как так? Муфта размером с шестерню (ту, что закреплена на коробке дифференциала), плюс зазор плюс корпус. Никак она не вылезет за пределы. Ну и зацепишь её если в грязях, что с ней будет? Раздатка сыграет на опорах, и всё... А, впрочем, дело хозяйское... С уважением! Александр | ||||
Petroff Рег.: 17.10.2007
| может я не про ту муфту думаю.... | ||||
Ну что. Сделал. Поставил. Езжу. Хотя процесс изготовки кардана проходил не совсем так как я думал, а именно кардан не пролазил в шпиндель токарного станка, в резулььаье чего не получилось отторцевать места распила. Но в итогк получилось очень даже ничего. Пока что могу сказать одно, лишней вибрации не появилось, машина едет ровно и спокойно, причем на 50-60 км/ч раздатка успокаивается (ручки в салоне стоят как вкопанные). Чем это вызвано понять не могу, раньше такого не было. | |||||
Вчера покатался по грязям, всяким горкам итд. Вобщем испытал все прелести внедорожья. Кардан держится молодцом. Нареканий никаких не вызывает. | |||||
Что то тема притихла, неужели во всей России только у меня проблемма с карданом была? | |||||
вот нашел фотку на ней хоть как то видно моё изобретение крдан.jpeg  | |||||
Shplint Рег.: 08.06.2007 | Shplint:
Съездил в отпуск 5750 км. Шрус в дороге не беспокоил. По приезде люфт такой же. | ||||
ZURAB Рег.: 15.04.2009 | люди а на 2131 карданы на передний и на задний мост одинаковы?Имеется ввиду задний карданный вал который идет после заднего промвала со шрусом? | ||||