на моем ГТЦ маркировка 21214_*****
| 4545 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | |||||
мужики, я че то не понял, регулировать шток надо при полностью нажатой педали тормоза? Пробег 135200 км | |||||
Engineer Имя: Engineer | Shuhrat: 30.05.2021, 15:53 +03 ››
Цилиндр тормозной главный нового образца (фирменная упаковка LADA) Такой, что ли?  Как я догадываюсь, для него "это кино" уже не годится. Тут уже никто никуда не выступает. Похоже, ГТЦ и ВУТ должны быть одного поколения. P.S. У меня ГТЦ типа "восьмёрочный", но только с развёрнутыми штуцерами, и ВУТ "восьмёрочный". Так что "это кино" - как раз для меня. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Почему на машине Shuhrat 2012 года должен быть ГТЦ нового образца ? Скорее такой, из каталога 2012 года 21214-3510006-00 1 Усилитель вакуумный с главным цилиндром Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
kanik Рег.: 09.03.2020 | alawast Ну это он и есть Номер 21214 имеет потому, что на Шниве/Калине бачок стоит прямо на ГТЦ | ||||
Engineer Имя: Engineer | alawast  21214-3510006-01 Вроде похож. А что внутри - неясно. А у него то "в сборе"? Или "россыпью"? Я как раз и хотел узнать. | ||||
kanik Рег.: 09.03.2020 | Engineer: 30.05.2021, 18:05 +03 ››
Ещё и одного производителя. По отзывам, ВУТ и ГТЦ разных производителей могут не совмещаться | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | kanik: 30.05.2021, 18:51 +03 ››
Да!,Но Шнивский и Калиновский ГТЦ имеют по 2 выхода на тормоза(как и Нивский с диагональной схемой или с АБС) в отличии от классической схемы тормозов Нивы с 4 выходами. По заводскому каталогу изготовитель ВУТ(Калиновский н/о на 9 дюймов в диаметре,что больше,чем на с/о от 2108,поэтому там его новый кронштейн но запаска стала ему мешать и ее поставили другой стороной) и ГТЦ(корпус как у Калиновского) вроде ДААЗ.Эти детали пошли на М-ку с началом ее производства 2009г. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Engineer Имя: Engineer | nibor: 30.05.2021, 20:02 +03 ››
У меня - четыре выхода. Два на передние РТЦ, два - на регулятор давления ("колдун"). Вроде как диагональная схема. А выходов - четыре? Как на "классической" схеме, Лень, конечно, но всё же пересилю её, и пойду сейчас и сфотографирую свой ВУТ-ГТЦ комплекс. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Engineer В 2011г не ставили диагональную схему тормозов(2 выхода ГТЦ,колдун как на 2108),она пошла только с 2012г.Классическая схема шла тогда(4 выхода ГТЦ,колдун как на 2121). Это все без АБС на 2131 и частично 21214.АБС стали ставить частично сначала на 21214,потом на 2131,а еще позже на все Лады 4х4. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Engineer Имя: Engineer | nibor: 30.05.2021, 20:37 +03 ››
Вскрытие показало неожиданный (для меня) результат:     И таки диагональная - из каждой камеры одна трубка вперёд, другая - назад. P.S. Смущает одно - на ВУТ написано 12 Вольт. А проводов то к нему и нету. (шутка) | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Engineer Не может быть!Колдун у тебя 2121 или 2108? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Engineer: 30.05.2021, 18:05 +03 ››
да именно такой! разбирал все это дело, похоже это был цельный агрегат ВУТ+ГТЦ так как склеены белы каим то герметиком. не стал ничего мудрить, зачистил старый герметик, и собрал на новом. прокачал тормоза, теперь надо колдуном заняться, но и там уже непонятки начались. Пробег 135200 км | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Engineer Имя: Engineer | nibor: 30.05.2021, 21:42 +03 ››
2108, с болтом и скобой.  Снято с натуры, поэтому качество плохое. | ||||