Нивер
Заскриншотил. Попробую сюда вставить..
Заскриншотил. Попробую сюда вставить..
| 4050 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| |||||
https://c.radikal.ru/c27/1805/b7/17f5140f0072.png Вот. Он под номером С140, это наверно страница. Под номером с141 другой Гтц, с 213ой. Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| yosak Так ты заскриншотил старый гтц... На 21214М идет и вакуумник другой, и гтц, их в разборе я не видел. И попробуй не радикал использовать, там фигня всякая всплывает.. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Нивер Теперь хоть что то понятно... Наверно завтра буду брать новый Гтц... | ||||
И снова здравствуйте! Поменял Я вчера Гтц. Стало немного лучше, но не настолько. Получается я зря потратился, Тот что на машине был в хорошем состоянии. Не знаю уже что смотреть. Открыл чехол колдуна. Всё В смазке. Когда Прокачиваем слышно что задние цилиндрики двигаются. В отчаянии отсоединил тягу колдуна. Попробовал на гравии резко тормозить, но задние колеса не блокируются первыми. Передние блокируются. Не знаю уже что делать, без тормозов очень туго... Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | |||||
denisis Имя: Денис | yosak ВУТ не мог "ослабнуть"? У меня схожая проблема. ВУТ работает, но такое ощущение, что как-то вяло работает. Друзья, подскажите, может ли ВУТ "ослабнуть" или он либо жив, либо мёртв? Нерегулируемые ступицы, T_Max 6500, ISAI, доработанный отопитель, БК Multitronics vc731, LineX. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| denisis ВУТ вообще замечательно работает. Просто нажимаю на тормоз, как бы проваливается, второй раз нажимаю - чуть чуть лучше... А может шток внутри ВУТа ослабнуть, так чтоб регулировка угла? Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | yosak хотите честно? если не травит и нет потения подтеков, то дело ИМХО в колдуне, уберите колдуна совсем для теста ради и поймете что такое тормоза | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Legio Дружище, я же его ставил, чтоб тормоза нормальные стали... Потратил деньги и уйму времени для регулировки... Открыл чехол колдуна, там всё в смазке, ассистент нажал на тормоз - поршень на несколько мм двигается (тягу отсоединил)... Неужто всё равно колдун? Он максимум 10тык проехал... Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | yosak у меня он работал по временам года, зимой по своему, летом по своему... только сняв и убрав его = добился вменяемой работы! НО НЕ ПРИЗЫВАЮ НИКОГО, на свой страх и риск, с головой | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Legio А как быть с тем ,что первыми блокируются задние колеса? С иномарки поставить ограничитель заднего контура? Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | yosak вообще такой проблемы не заметил, может что форька у меня никаких проблем, что первым зад и т.д. у меня ТТТ не наблюдается от слова соовсем | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Legio: 04.05.2018, 19:23 +03 ››
Уважометр! yosak: 04.05.2018, 18:59 +03 ››
Никто тебе шибко не поможет. Только ты сам себе можешь в этом деле помочь. Первым делом: скачай Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля нива 21213 и его модификаций. И, строго по нему, занудно, уперто, потихоньку. И точно. Мелочей в тормозах ( да и везде) не бывает. Исходи из того, что оно реально работает на большинстве авто. Вот смотри: нажать на педаль с усилием 70-80 кг при этом шток колдуна должен выдвинутся на 0,5-0,9мм. Это- с присоединенной тягой! О чем твой эксперимент? Ни о чем получается. Теперь, до этого нужно было настроить торсион ( 150мм от днища, согласно руководству) Оченно занудно точно сделать, если репку не почесать... Если не точно отрегулировал, тогда: дважды ни о чем проверка работы получается. Ну и так далее, по руководству. Недавно обсуждали на шеви нива примерно твою проблемку. Закупорка шланга в месте соединения оказалась. Были поставлены Газелевские шланги из-за люфта подвески. Вообще, оченно много, от чего здесь всё зависит. Например: распорные планки,пружины на тросе ручника, настройка самого ручника, качество самих колодок и цилиндриков.Состояние опорной резиновой втулки торсиона, наконец. Всё надо привести в исправное состояние, настроить,- и победа будет. Обязательно! Ибо: работает же! | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| вва Спасибо коллега! Частенько читаю твои комментарии... Блин, я же все отрегулировал как положено. Первыми блокировались передние колеса. Вчера даже пришла мысля,что задние пружины просели малость и из за этого проблемы. Поэтому попробовал отсоединить тягу колдуна. Особо не помогло. Завтра попробую ... Если не поможет, выкидывают нафиг колдуна, буду ставить в трубку идущую назад ограничитель от Деу Нексия. Примеров полно. В идеале переход на Здт. Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | yosak буду ставить в трубку идущую назад ограничитель от Деу Нексия. Поподробней можно, что за хреновина такая, функционал, опыт использования, а то "волшебника" то же нет, неуютно как-то. | ||||