регистрация резиновых лодок?!

Уменя резиновая лодка ветерок 1-месное,тоже надо регистрации?

Зависит от грузоподъемности лодки. Почитай ветку,все расписано.

Регистрируются надувные грузоподъемностью свыше 225 кг, байдарки свыше 150 кг. и гребные кажется свыше 100, с мотором все, независимо от грузоподъемности.
Если с мотором, нужны права. Слава богу ГИМС по осени внутренним распоряжением отменила права на лодки с мотором до 5 лс включительно! Это уже почти как в цивилизованных странах.

В цивилизованных 10 лс. Отсюда все эти двигатели 9,9 и 9,8 лс. То бишь если твой движок может вытащить на травмоопасные скорости кого-то кроме тебя и твоего шмурдяка, будь добр соответствовать, а если сам хочешь "Убиться ап стенку" это твоё право.

есть информация что это не совсем так (((

Ага...
Если повесишь самый дрищёвый эл. мотор - нужно..!
Гимс от владельца в 25км... съездить туда придётся минимум дважды... Сколько времени/бензина..? Это если "динамить"/вымогать не будут...

Будут лодки отбирать... Типо, тогда сами принесут, и денег за хранение "ихнего имущества" ещё...

Ну да, ну да... То то все на "пузырях" в открытое море ломятся... Особо - в Москва/подмосковье...
Про ремни безопасности, особо в "ниве" и "оке", приводить пример надо..?

Деза...

В случае, если у тебя есть, чем подтвердить твоё право собственности на неё... Это ПО ЗАКОНУ... В жизни:
(инспектор)"- Идите жалуйтесь..."

Повторюсь - лажа...(...(инспектор)"- Идите жалуйтесь...")

С ув.

а что надо для регистрации лодки, какие там доки, и девайсы кроме якоря и спасиков???
Просто у меня турист 2 я так думаю регить его надо всеровно...

Ангор-молодца, все правильно написал. Сам я водник со стажем, уже больше 30 лет на воде. 1 разряд по туризму, в прошлом член сборной М.О. Этот закон всех в неудобную позу поставил. Всю жизнь ходили и горя не знали, и вот на тебе. У многих доки на каты давно в сортире и маются теперь с этой долбаной регистрацией, кто закон хоть как уважает. А на самом деле это просто сбор бабла. Одно то, что байдарка должна быть якорем оснащена, уже прямое посягательство на жизнь владельца. Вот пример из жизни.
Сплавляются ребята по областной канаве со сплошными обносами. Вдруг под мостом, где кат надо по берегу тащить, встречает их ГИМС и требует документы. Доков конечно нет. Срезают у ребятишек баллоны, выписывают бумажку на денюжки и предлагают с денюжками за баллонами приходить. А до ближайшей электрички 20 км пехом, да с рюкзаками, да с железом от ката. Этим уродам что, они на колесах. Кстати была весна, холодно. Пока до электрички добрались, замерзли нафиг. Некоторые потом заболели. В общем, как человек бывалый, много походивший и достаточно повидавший, считаю все это дурью несусветной. Но для нашей страны, где даже правый руль, считается левым, это нормально.
Иногда хожу по Белому морю на лодке с парусом. Как то рассказал местным поморам, которые с детства в море болтаются, про то, что скоро будут лодки регистрировать и экзамены сдавать. Они чуть за борт со смеху не упали. Первый вопрос был, а кто экзамены принимать будет? А когда сказал, что у каждого должен быть спасжилет, уважение к людям принявшим такой закон у них упало до абсолютного нуля. Человеку упавшему за борт в Белом море жизни отведено несколько минут. Если он потерял лодку, то по любому не жилец. А в спасике забраться на борт нереально.
Извините наболело.

Это они .... это. Спасают жизнь налоплательщикам, типа. Заодно бабулечки стригут, но в основном на штрафах, хотя и спасик тоже не мало стоит, а если их заставить сертифицировать, то и пол цены можно будет снимать с этого.

Кстати вот он и закон http://www.mchs.gov.ru/mchs/law/index.php?ID=8338

Был недавно в магазине, смотрел резиновую лодку, хороший такой баркасик на четверых с креплением под мотор. Специально спросил - по документам грузоподъемность 220 кг.)))))) Регистрации не подлежит. К сожалению производителя не помню. Как интересно к таким плавсредствам на воде относятся?

В том и дело, что малая грузоподъемность до 225 кг. А производитель намеренно в паспорте занижает грузоподъемность своих лодок до минимума, хотя и без паспорта понятно, что там за 300 кг.

Ни я, ни мой отец никогда никакие лодки не регистрировали, и не собираюсь этого делать. Я вообще рассуждаю так: чем меньше регистрируешь всего, тем лучше. Закон стараюсь соблюдать, не пью, не курю, живу по совести и т.п., НО при этом считаю

25 мая 2012 года вступает в силу Федеральный закон № 36 " О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в частности определения понятия маломерного судна"

Грубо говоря суда массой до 200кг (именно массой а не грузоподъёмностью) и с двигателем до 8 киловат - регистрации не подлежат.........

много читал инет... мало что понял. закон N 36-ФЗ ни осилил ((
действительно ли щас так, что я покупаю лодку ПВХ 360, вес (не грузоподъемность) которой не превышает 225кг, покупаю мотор 4,9 л.с. и мне можно без регистрации в ГИМС, без прав на управление маломерным судном, плавать на ней там где это не запрещено?