ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 1365 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Нивер ZH первая версия и проша 1.6 рулит | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | борис46: 25.03.2019, 20:16 +03 ››
как раз на 012 и было, так что не от прошивки глюк. Кстати, почему лучше 012? | ||||
борис46 Рег.: 22.09.2013 | В 0,13 было вроде самодиагностика ,уже не помню что Павел там придумал | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | борис46: 26.03.2019, 20:01 +03 ››
Уже перешил обратно на 12 Отчёт по сегодняшнему дню - 1 Фильтр по питанию помог, глохнет реже, заводится обратно быстрей. 2 Замена катушки на новую - никакой разницы. Глохнет в самых разных ситуациях - на светофоре на холостых, на разгоне при 100 км в ч, на холодном моторе, на прогретом... грешил на разъём - но тогда бы часто на неровностях глох бы. Завтра ещё поменяю дпкв и разберу все провода-разьёмы. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| bayanist А как себя ведёт стрелка тахометра? Если колом падает, потом глохнет - однозначно проблема по импульсам зажигания. Если плавно падает, пропорционально оборотам - тут вопросы появятся к бензонасосу, карбу. Как у тебя включен тахометр, по низкой стороне, от МПСЗ или по высокой, как в штате? кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Rikki Хороший вопрос, мож дело во встроенном коммутаторе | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Rikki Тахометр подключен от мпсз, стрелка падает сразу, глохнет резко. Legio: 27.03.2019, 10:02 +03 ››
ТАМ 2 ключа в блоке вместо коммутатора, либо работают, либо нет. | ||||
1 Утро вечера мудренее. 2 Электрика - наука о контактах. 3 Электроника - тёмная штука. 4 Чистота - залог здоровья. 5 бронза - сплав МЕДИ с оловом или чем то там. 6 Медь + Алюминий = гальваническая пара. 7 Карбюратор ещё темнее, чем электроника. 8 ДАД от газели - фигня полная. 9 Нива не может быть полностью исправна. | |||||
Расшифровка. Так как единственное, что дало хоть какой-то результат - это улучшение питания, решено было копать в сторону проводов, начиная с массы. Ею, собственно и закончилось. Оба провода массы от блока были прижаты в одной точке под самим блоком, под его алюминиевым корпусом и клеммы нормально так были окислены. Всё почистил, смазал, один провод бросил прямо на аккумулятор. Второй оставил где был. На второй шпильке крепления блока у меня уже год живёт внешний регулятор генератора, ему тоже масса нужна. Он, видимо и служил источником хаотичной помехи на блок МПСЗ, и ещё я подозреваю, что генератор не в полном порядке. Итог - полчаса на холостых + 15 км - без заглоха. Так-же поднялось немного напряжение на аккумуляторе, полностью сбилась настройка ДАД - теперь начальное 0 и наклон - 0, и то на холостых 3-4- расход,(был наклон 8 и начальное -5,50) что говорит о том, что напряжение на блоке изменилось. Косвенным признаком того, что всё нормализовалось, стало то, что Нива моментально отрыгнула следующую поломку - оторвался или выскочил тросик, откладывающий водительское сиденье. | |||||
О шайтан-арба, чаго тибе от мени нада? На пути домой с работы произвела однократный торжественный салют из всех свечей и пару раз поприветствовала меня красной лампой. Но положительная динамика, однако, присутствует. Завтра подключу МПСЗ к батарейке автономной,3*1865, посмотрим, как оно получится. | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| bayanist На замену ДПКВ не решился? На инже - это единсвенный датчик, который может остановить машину. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Rikki масса это вещь такая... без неё туго всё, очень((( Было как-то, в спешке одну гайку чуть "наживил" на втором контакте коммутатора, а там масса мпсз и на кочках пропадало зажигание и дергалась машина когда обнаружил - матерился | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Rikki: 27.03.2019, 20:04 +03 ››
ЧО ТАМ РЕШАТЬСЯ ТО, СЕЙЧАС ПОМЕНЯЮ, НА СТАРЫЙ, ПРАВДА, НО 100% РАБОЧИЙ | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Legio: 27.03.2019, 20:12 +03 ››
Знаю. Станки с ЧПУ ремонтирую, чего только не было. Самые трудные ремонты - случайные сбои, скажем пару- тройку раз, в смену. Бывает, по пол года уходит на поиск. Здесь главное, кажный раз чего нить делать. Чтоб был запас версий. Иначе опускаются руки и становится грустно. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Rikki: 27.03.2019, 21:45 +03 ››
Да. пока ещёчешутся руки, разборал таки этот разъём, эх, ребята, это конечно финиш. Один провод сразу в руке остался, но некритичный - на кнапан карба, у меня всё равно не работает. срочно эту тряхомудину надо менять на чтото... Хде взять нормальный герметичный разъём, или нескотлько, эту порнографию срочно надоменять. снять эго, кстати, не сломав корпус, нельзя, заодно по бороде пойдёт и COM разъём, но это тоже к лучшему. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER