ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 1140 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Legio Всю их кашу вряд ли кто сохранил. Отдельные вопрсы можно задавать здесь. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rikki Файлообменник имеется в виду? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Dizel_dt-75:
Ну да. Ну ведь всё, что нужно у нас у каждого есть, кто ставил мпсз. Кто соберётся ставить поможем файлами и советом. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rikki:
+1 Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Rikki | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | rv3dll:
У вас не решаем, а я езжу на АИ-92 без ДД и проблем не знаю. Вы вообще пробовали конкретно или только предполагаете? Я конечно залью АИ-98. Думаю, что с ним расход будет ниже и мощность выше (после подстройки кривых), но компенсирует ли это разницу в цене мне пока не ясно. Вам надо начать с выкидывания своего "автоматического корректора по непонятно чему" и поставить современную систему зажигания с ДПКВ. Тогда вы начнете понимать разницу в настройках. Palmer, у меня есть ДД, но от отключен, так как совсем не нужен. Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
stinkymess Рег.: 07.11.2014 | Я нашел способ попасть на сайт. Добавьте в файл C:\Windows\System32\drivers\etc\hosts следующее: 95.66.185.91 mpsz.ru Похоже у них проэкспаирился домен, а Клуб Любителей ВАЗ воспользовался этим. Также я скачал себе некоторые файлы. Если что-то нужно - дайте знать. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | cvarc пробовал в стандартную машину с мпсз без датчика детонации залить аи 80. другого просто небыло. до переборки чудом не дошло - в генераторе от вибрации открутился мост и таблетка. и отъехать получилось на акумуляторе 30 км. или ты с собой под каждую заправку возишь таблицы и ноутбук.? он не непонятно по чему - он по шуму двигателя. если больше ничего не гремит - то по детонации. если её в салоне слышно, то он и подавно услышит. сначала поставил ОК с ручкой. и замучился её крутить. потом подвернулся этот и крутить стало ненадо. бак 92го, полбака 92го полбака 95го, бак 95го, хватанул бурды с неизвестным ОЧ и менять кривые? не смешите меня..... любой системе ДД нужен. я тоже могу как все рассказывать о хорошем и плохом бензине на заправках. заправляюсь где угодно и чем угодно - попадаю, что ручку непоймаешь. только для меня они отличаются лукойл 500 рублей 130 километров. нонеймовая 160. Добавлено спустя 2 часа 1 минуту 52 секунды: http://www.automnl.com/model/vw_golf2/75/ для общего развития. шофёр коней - лось | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | rv3dll А я не только попробовал залить АИ-80, но и ездил только на нем 3 года (60 тыс. км), пока не прекратили продажу вообще. В том числе выкладывал на сайте МПСЗ-ZH набор кривых для такого варианта. И никаких "таблиц с ноутбуками" я не вожу. Думаю, что для данной темы это уже оффтопик. Бурду по неизвестным заправкам не заливаю, чего и вам желаю.
Это про моновпрыск. Их нет у меня. У меня ничего не конденсируется. Вероятно, прогрева от двигателя достаточно. Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | rv3dll:
Легко и без проблем, никаких дерганий, только детонация при нагрузке и педали в пол, не стоит до этого доводить конечно, но 100 км без проблем по дороге проехать не проблема. rv3dll:
Залить 16 кривых не проблема, менять с помощью компа, ну или 2 кривых кнопочкой. rv3dll:
Как оказалось не везде и не всем. rv3dll:
Это к чему? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | cvarc это под оба варианта. на карбюраторе дополнительно к этому есть ещё и подогрев входящего в карб воздуха а на моновпрыске дроссельного узла. если машина едет на 80 бензине она на более высокооктановом будет тупить на техже уривых. Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды: Dizel_dt-75 на 1.6 сж меньше и помнится начальный угол оз 7* на 1.7 под под 95 -3 а под 92 ой уже 0! настроенная на 92ой по худшему варианту преимуществ 95го не использует. Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду: Dizel_dt-75 к тоиу что в той теме про гбц откуда перенесли подогрев впускного коллектора тоже не нужен был человеку. шофёр коней - лось | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | rv3dll Так под 80-й один набор, под 92-й другой, под 98-й третий. Можно на ходу переключать, если есть желание. Я последний раз плохим бензином заправился 4 года назад во Владимире. Так вот октанкорректором скинул 4 градуса и поехал без единого звука детонации. Даже не переключая кривых.
Забывайте уже трамблерные замшелости. У меня "начальный угол" около 35°. Поймите, что ваши регулировки поворотом трамблера настолько далеки от требуемых кривых (на которых получатся хороший крутящий момент), что их даже неудобно обсуждать. Разница доходит до 30°ПКВ. Подогрев может быть и нужен, но так получилось, что его нет. И заметных недостатков от такого положения дел я пока не ощущаю. Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | у меня тоже 30 и что. трамблёр под конкретный двигатель. Добавлено спустя 8 минут 51 секунду: вопрос в другом УОЗ есть функция от разряжения, оборотов, температуры двигателя, воздуха, влажности и октанового числа топлива, соотношения воздуха и топлива . таблица это функция от разряжения и оборотов. всё остальное там фигурирует частично через разряжение. понял к чему я? дд даёт возможность свалить всё это в кучу и мерить всего 1! параметр. трамблёр больше всего влияет на разгоне. шофёр коней - лось | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | rv3dll:
А если не наступает детонации без ДД, может что то не так? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
cvarc Рег.: 02.05.2011 | rv3dll Нет, не дает свалить всё в кучу. Т.е. оптимальный УОЗ лежит вблизи зоны детонации только в некоторых участках кривых УОЗ. Хотите ездить на трамблере с точностью формирования УОЗ +/-10° из за люфтов в приводе, я не возражаю. При точном формировании УОЗ ДД не нужен и это проверено более, чем 5-летней практикой. А у вас от 80-го бензина двигатель разваливается. Нам не нужны хорошие дороги, нам нужно 40 баллистических ракет. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER