Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
| 990 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4533
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | bayanist: давно пора объединить Система зажигания МПСЗ (MPSZ), Система управления зажиганием Maya, и Инжекторный контроллер для зажигания на карбюраторную машину - темы дублируют друг друга и фактически являются одной - всё это - разные варианты МПСЗ.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 21.12.2012
Сообщений: 427
Откуда: г.Воронеж
Возраст: 58
Авто: Сюзюка ГрандВитара V6 2,5л | bayanist: давно пора объединить Система зажигания МПСЗ (MPSZ), Система управления зажиганием Maya, и Инжекторный контроллер для зажигания на карбюраторную машину - темы дублируют друг друга и фактически являются одной - всё это - разные варианты МПСЗ.
ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... |
|
Рег.: 05.04.2012
Сообщений: 139
Возраст: 15 | |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4533
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Chtrem ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Ладно, уговорил, инжевую отдельно. А остальные близнецы, там всё одинаково делается, одинаковые запчасти, расположение, настройка. Разница незначительна. Блок, катушка (модуль), дпкв, ДАД и всё. Разница в настройке, я свою не настраивал. Поставил -ВАУ, попробовал несколько прошивок, выбрал и катаюсь.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 26.03.2009
Тем / Сообщений: 4 / 899
Откуда: Московская обл. Коломенский р-н
Возраст: 51
Авто: VW Passat B5 1998 TDI АКПП - променял на С-MAX 1.8 на ручке 2008, ВАЗ21213 2002 карбюратор+МПСЗ на Д | Rikki: Поставил -ВАУ, попробовал несколько прошивок, выбрал и катаюсь.
![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") а я даже и не пробовал кривые менять - наклон ДАД туда-сюда подвигал, сломанный концевик на карбе восстановил - и всё... Отложил настройку на потом, это "потом" никак не прийдёть... Уже и ноутбук есть с живой батарейкой, и инвентор 220 В, а желания от добра добра искать и мешать машине работать - что то не появляестя. Может летом...
|
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | махошкив чтоб мясорубку не снимать опять нереально купить(
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4533
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | rv3dll
У нас в мелких магазах мона найти, а в БИ -БИ нет, и в других крупных почему то тоже. Имеется в виду без демпфера?
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА |
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 26.03.2009
Тем / Сообщений: 4 / 899
Откуда: Московская обл. Коломенский р-н
Возраст: 51
Авто: VW Passat B5 1998 TDI АКПП - променял на С-MAX 1.8 на ручке 2008, ВАЗ21213 2002 карбюратор+МПСЗ на Д | rv3dll
поищи на авторынке в последнем и предпоследнем ряду, точнее не помню, там был ларек, где такие штуки были.
|
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | мне пока интересней можно былобы этот прерыватель сделать из трамблёра.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 26.03.2009
Тем / Сообщений: 4 / 899
Откуда: Московская обл. Коломенский р-н
Возраст: 51
Авто: VW Passat B5 1998 TDI АКПП - променял на С-MAX 1.8 на ручке 2008, ВАЗ21213 2002 карбюратор+МПСЗ на Д | rv3dll: интересней можно былобы этот прерыватель сделать из трамблёра.
Работать будет, но всё равно - не очень хорошая идея - если только совсем нет другого выхода. Минусов больше чем плюсов - трамблёр курочить - стопорить надо, учитывать его сдвиг относительно фазы, если что- на старую СЗ легко переключиться невозможно будет, и точность показаний оборотов и угла по трамблёру в 30 раз ниже. Не думаю, что огромная проблема шкив найти у нас в окрестностях, если совсем ахтунг - москва рядом.
|
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | я не про это, а про формиование всех импульсов - то есть гребёнки подобной шкиву только вдвойне
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 26.03.2009
Тем / Сообщений: 4 / 899
Откуда: Московская обл. Коломенский р-н
Возраст: 51
Авто: VW Passat B5 1998 TDI АКПП - променял на С-MAX 1.8 на ручке 2008, ВАЗ21213 2002 карбюратор+МПСЗ на Д | rv3dll
А зачем изобретать велосипед? Да и с учетом скорости вращения трамблёра, нужно 120 импульсов на оборот - технически как это сделать?
|
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | технически элементарно - заблокировать механизм опережения зажигания и вместо бегунка поставить диск со 120 отверстиями и двумя длинными пазами. его можно изготовить как печатную плату достаточно точно. и светодиод с фотодиодом. а зачем? чтобы в двигатель вообще не лазить
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | rv3dll: чтобы в двигатель вообще не лазить
Это не наш метод! Я вот вчера из-за коммутатора 2 часа на ветру простоял! Элементарно МПСЗ снял на переделку( проводка), а запасной коммутатор переложил в 21093 и удачно его там забыл!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
