Поставил себе недавно электрический подогреватель тосола (от 220 который). В морозы не нарадуюсь. ![[:)]](/em?em=KQ "Smile")
Садишься в машину, заводится с полпинка и из печки сразу идет теплый воздух. Но захотелось большего - чтобы еще и салон прогревался. Поскольку все равно 220 в машину поступает, самое простое решение было поставить в салон обычный бытовой тепловентилятор. Увы, 1,5 киловатта подогреватель, плюс 3,5 кВт вентилятор - пробки не везде держат. Пришла мысль поставить в машину понижающий трансформатор на 12в. и от него запитать электропомпу и вентилятор печки. Хотел совета услышать и мнения, как лучше данную идею реализовать? Как включиться в схему?
Kitaro Reg.: 7/22/2005 | Все срочно на krasblog.ru | ||||
ValerV Reg.: 12/14/2004
| ИМХО Не стоит заморачиваться. У меня на Волге стоял подогреватель тосола (Тюменский 1 квт), и в салон я ставил тепловентилятор General Electric (1 квт) и все было нормально при температуре наружнего воздуха - 57 град С. До тех пор пока на стоянке во дворе было куда подключать электроприборы. Валерий __________________________ | ||||
054026 Reg.: 1/3/2005 | а я зимой бросаю на заднее сиденье обычный фен (на нем написано 1600 Вт). Пока отчищаю ворота гаража от снега, то салон немного прогревается. Кроме того, если зимой приходится что-то делать, то есть где погреться ;-) http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=6207 Александр НН | ||||
amati_el Reg.: 1/18/2005
| ValerV При какой какой прости температуре? Добавлено спустя 5 минут 19 секунд: Kitaro ставь зарядник к АКБ на ток 4-5 А. Или выведи продода от двигателя отопителя и +помпы на какой нить разъем по капотом. После трансформатора диодный мост, с плюса которого диод ампер на 10, катодом к помпе и вентилятору. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Если питать от внешнего источника то понадобится трансформатор 14В на 8-9А. это будет из стандартных ТН61, ТПП310,319,320. + диоды на 10-15а (Д245) ну и кондер хотя бы 50мкф*25В При этом я бы предусмотрел переключение помпы и вента - непосредственно на внешний БП. Зарядник 4-х амперный - может выгореть - при старте вента печи бросок тока ок 6-8А. | ||||
amati_el Reg.: 1/18/2005
| Serge N Как он выгорит (зарядник)? У него АКБ в буфере. А переключать ничего не надо, прожевывести отдельно провода и развязать диодами. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Электроподогрев штука хорошая но я лично знаю пару машин которые выгорели на нем - сначала следили ,а потом расслабились... Ксати у нас сегодня с утра -44 запуск нормальный без доп. оборудования(машина стоит на улице). Завтра обещают -47 посмотрим... | ||||
G8. Reg.: 12/8/2004 | ValerV shturman Братва я фигею от вашего климата У нас вторую, а может и третью зиму меньше -10 только ночью опускается. За всю жизнь помню минимум был -36 дак это 3-го января 1987 года, с тех пор зимы значительно теплее стали. | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Потребление при запитке от зарядника определяется суммой потребляемых токов - аккумом и двигателем пост тока которым и является двигатель вента. И происходит это потому что аккум и вентилятор (точнее эл двигатель) оказываеются подключены к зарядному устройству ПАРАЛЛЕЛЬНО. О каком буфере речь? Где это он? Т.е. при заряженном аккуме бросок тока будет ок 1А(аккум)+6А(минимум для вента) а при разряженном еще больше. При пуске ДПТ (двиг пост тока) бросок тока в его цепи может достигать удвоенной величины номинально потребляемого тока. Не факт что бросок будет 10А но что больше 4-6А и кратковременно - это точно. Недавно ремонтировал 4А зарядку выгоревшую от попытки зарядить разряженный аккум - калиброванный предохранитель сгорал сразу при подключении а всего-то слегка померла одна банка в акуме и зарядный ток оказался при вкл больше 5А. Другое ЗУ спокойно держало 6А и позволило реанимировать больного. | ||||
amati_el Reg.: 1/18/2005
| Ты неправильно понял. Я имел ввиду, подключил зарядник к батарее и пошел спать. Потом таймер включился, запустил подогрев и 2 ДПТ. В этом случае заряднику (выставленому на ток 4-5А) ничего не будет, и он убережет АКБ от разряда. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Serge N Reg.: 1/12/2005 | Ааааа тады канешно. Но вот я как то стрёмно отношусь к умным устройствам в наших авто. Знашь как быват: включил вентилятор отопителя и вдруг горелой изоляцией как запахнет!!! А машина одиноко в гараже..... А вчера - всё было нормально... | ||||
amati_el Reg.: 1/18/2005
| Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
PanDa Reg.: 5/22/2005
| У меня подогреватель неизвестной породы, не выяснив есть ли в нем хоть какйнить таймер или датчик срабатывания купил в магазине таймер 500р. В первую ночь тоже уснуть не мог  *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||