fanngorn
асфальтненько...
асфальтненько...
Дополнительный радиатор
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | fanngorn:
у меня такое ощущение, что представленные фото - не вождение, а мазохизм правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | mk47 Это попытка переехать речку вброд. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Muxacb Рег.: 15.05.2006 | ребята !!! вы что!!! по асвальту только ездиете?!!! fanngorn Респект!! веселенько!!! но мне кажется что радиатор второй нужен ... и желательно повыше ... ездил тут в говна .. и загнал её в глинянную лужу по самый капот..... результат забились все соты и стал перегреваться движок... потел от печки попробую как нибудь впихнуть.. | ||||
BIN Рег.: 23.02.2005 | На сильно форсированном моторе проблему перегрева решили за один день (трава и у нас забористая). Удалили все внутренности из термостата и увеличили радиус шкива помпы (чтобы на больших оборотах, мотор у нас до 9000 крутиццо, помпа хорошо жидкость прокачивала). Теперь мотор не знает что такое перегрев. | ||||
HOTROD Рег.: 07.11.2005
| Вань,а на ресурсе помпы это не скажеться?Хотя для спорта это не так критично..... | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| BIN:
Точно увеличили, а не уменьшили!? | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | BIN Зимой без внутренностей термостата будет весело! Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | А смысл выкидывать внутренности из термостата? Конец Света грядёт! | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| к томуже термостат выполняет вполне определенные функции переключать поток жидкости по 2 направлениям "малый круг"-"большой круг" , если из него выкинуть все внутренности может получиться обратный эфект жидкость будет бродить куда попала и по малому (без радиатора) и по большому (через радиатор) хаотично... если убирать термостат то отключать малый круг нафик а то так можно и движок запороть... | ||||
BIN Рег.: 23.02.2005 | wwm:
Хаотично Т.к. машина эксплуатируется на соревнованиях то вопрос прогрева зимой не интересует (+/- 10-15 минут). | ||||
Forester Рег.: 26.12.2005 | BIN:
не понял....вразуми | ||||
Dr.Rust Рег.: 28.02.2005 | BIN странный ответ.... смысл вопроса стоял про доп. радиатор...то есть про дополнительное охл. двс...при экстримальных и других нагрузках. установкой большего размером шкива помпы ,ты добиваешся только обратного... чем болше шкив...тем меньше оборотов делает крыльчатка помпы....производительность следовательно меньше.....в чем смысл? Удалением содержимого термостата..... в термостате есть не только термо открываюшиеся заслонка но и клапан (в самом верху) большой и малый круг.... раскажи как у вас эта система работает...... Удача любит - подготовленных! http://laboratory4x4.ru/ | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| BIN термостат когда открывает большой круг закрывает малый... | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | wwm:
За исключением термостата ШНивы. У него малый круг всегда открыт. Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды: Forester:
Увеличивают радиус шкива для того, чтобы избежать кавитации потока на высоких оборотах двигателя. | ||||