Красноярская ветка - Лето-осень 2010

Rusov88 в субботу я бы прокатился, там лес.

Сообщи

сходил сегодня на тестдрайв в атлантик.
Порядок такой: на сайте атлантика оставил заявку с желаемой датой заезда, на следующий день мне перезвонила менеджер и мы с ней обговорили удобное для меня время. Подьехал сегодня туда с водительским удостоверением, она быстро оформила на меня доверку, и поехали кататься. После попросила заполнить анкету. Подписи нигде не ставил. Все бесплатно.
По машине: честно говоря не ожидал. После обычной карбюраторной нивы - это просто космос. В салоне приятный пластик, удобные, даже очень удобные сиденья, нормальное расположение кнопок стеклоподьемников (на рукоятке двери), управление печкой обычными для дешевых иномарок крутилками. Мне показалось, что руль не как у обычной нивы смещен на 2 см к центру от оси симметрии водительского сиденья, а стоит точно посередине. Сиденья комбинированные, тряпка+кожзам, нигде не торчит голый металл. Двери закрываются солидно, бухают не как пустая жестяная банка.
Гидрач дает ощущение приличного автомобиля при рулежке, я даже забыл что это нива, а не рено какой-нибудь.
Движка вобщем-то хватает, но момента в нем нет, приходится переключаться на пониженную передачу чтобы интенсивно ускориться. Но если захотеть, на второй она прет до 50 легко и с приличным ускорением. А в городе больше и не надо.
Не смогли с менеджершей разобраться, как включить блокировку, на мой взгляд там одного рычага не хватает
Сцепление мягонькое, будто в пустоту топаешь (может это у меня после уазика?), хватает в самом верху, то есть можно на педаль до конца не нажимать - видимо ругулировка штока РЦС у них на максимум выкручена.

Из минусов, которые для меня что-то значат - это коробка. Включается с некоторым заеданием, как будто синхронизаторы уже умирают, хотя может они еще не притерлись (пробег на машине 7000).

Конечно, они там в атлантике хитрят, возят всех на машине в максимальной комплектации.

После теста сел в чайзер - чтото мало кнопок и крутилок у меня там, не то что в ниве

Шевинист это нива и точка, к тому же более тяжелая.
я же не сказал что плохая есть в ней что то но мне не подходит, может потому и вижу много недостатков, в том числе и цену на зч.

а, забыл сказать - очередь на них до июля, 136 человек уже записано

тоесть ещё и фиг купишь?

ivant
там блокировку вроде влево рычаг надо тянуть. ну что решил, будешь брать?

Есть такой косяк, нужно разрабатывать включение этого девайся (на форумах многие пишут что стОя в пробках рычаг туда-сюда др...ат, дает свой результат). Простой вариант включения (сам уже до него дошел) первая передача, одновременно рычаг ркпп влево и отпускаешь сцепление, даешь нагрузку на коробку, тогда хорошо залетает. Обратно полегче но нужно иногда так же манипулировать.
ЗЫ человек один на 24автору напросился на тест-драйв, поеду прокачу в субботу в районе обеда на солонцовской трассе

master-dead ну я и говорю это нива

MEW
ну ясен пень, кузов шевроле, начинка нива, все тоже самое, только не ломается так как 2121 (или просто мне так повезло). Вобсчем http://www.24auto.ru/forum/native/topic-98384-5.html#4594817 вот тут написал все что есть, читайте ветку, там и ссылочки есть соответствующие.

А я вот поздравить с Днем Рождения хочу двух настоящих нивоводов, которые не смотря на то, что они настоящие нивоводы в душе, смогли перерасти Ниву и поехать дальше

Два Дениса, кучно пошли, Борода (boec) и Красный (den2)



Борода - пилот "Бородинского Патриота"



И героический "Красный"!


УРА, ТОВАРИЩИ!!!!!

Денис с др!

С днюхай! А дэн2 чо, перерос 07ю?

Блин зашел на сайт и упал под стол от неожиданности . Спасибо всем за поздравления . рад вас всех слышать . И от меня Бойцову большой респект и уважуха расти большой и хитрый. :):)

Ага, тоже большое спасибо всем , Но куда еще хитрее?