| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | Hengikeft:
Не стоит , температуру в 120 гр фильтр может не выдержать, прорвет систему. Multitronics SL-50V | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Hengikeft Перед расширительным бачком врезать смысла нет (если конечно за последние 10 лет не меняли систему охлаждения), Т.к. в шланге к расширительному бачку нет проточной циркуляции. Там циркуляция "туда-сюда" от теплового расширения тосола. От фильтра там не будет толку. Ставить надо туда, где циркуляция только в одном направлении. Соответственно учитывать направленность фильтра. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Hengikeft Рег.: 17.03.2010 | Kesha:
вот да. согласен - хотя и подкупает опытная эксплуатация ряда товарищей - вроде у них сотни км. с филтром все ок, правда не на нивах и не в гОвнах.. Lomonosov:
спасибо. значит на подогрев дроселя. | ||||
ИНДЕЕЦ Рег.: 14.02.2012 | Я промывал лимонной кислотой дважды. Отлично промылся! Сам живи, и давай жить другим. | ||||
сабжер Рег.: 30.08.2011 | ИНДЕЕЦ:
А я уксусной) Тоже отлично промылся, но немного попахивало конечно | ||||
CHEBURATOR Рег.: 21.11.2011 | А кальценированая сода это не одно и тоже, что каустическая? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Ближе тему не нашел. ГОРЕ У МЕНЯ ДРУГИ. Сегодня чуть не разрыдался. Все началось 5 го в ночь, проехал я 300 км и что то подозрительно у меня уменьшился уровень масла, не придав этому значение добавил масло и поехал назад домой 8 го числа.Уровень масла упал ниже некуда,и как на зло трос капота сломался. Сегодня решил поменять тосол, термостат от шеви поставить, масла долить, подрегулировать карб, заменить трос капота, короче много чего по мелочи. ИТОГ: заменил сразу трос капота, подрегулировал карб, подошло время термостата, открыл крышку радиатора и.....................там эмульсия сверху- причем много. блин я понимаю что это скорее всего Прокладка ГБЦ, но так неохото снимать голову- жуть. Вопрос в том- чем отмыть от масла систему охлаждения? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Dizel_dt-75:
мне на старой Ниве, в одном сервисе у нас, промывали "Фэйри"..... была такая же беда..... снимать башку всё равно придётся.... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | СергейМ:
ДА это понятно! СергейМ:
Так это идея, я думал может залить какой нибудь сантехнический очиститель типа САНЕКС, ну фейри тоже вроде должен пойти. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Dizel_dt-75 ну, удачи тогда..... очиститель типа САНЕКС он же вроде с кислотой....???не??? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | СергейМ С кислотой! Да я и хочу всё отмыть! У меня всё медное если что. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | И резиновые патрубки? ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Dizel_dt-75, фейри как раз самое то, только его много понадобится. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | m@stercap А че им будет то? тем более я поменяю термостат соответственно и патрубки. yonnex001 Да я все фигню кислотой отмою- не долго же 5 минут 1 бутылку на всю систему. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Dizel_dt-75, тогда не лучше ли щелочью? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||