Всем привет! думаю вот над следующей проблемой. Может ли неплотность в системе выхлопа стать причиной изменения оборотов КВ на ХХ? Обороты меняются примерно следующим образом: 800, затем скачок до 840, потом вниз до 760, потом опять 800. Думал на PXX, отвернул, побрызгал WD-40, иголочкой смазалразъем контактной смазкой. Изменений нет. СЕ не горит.
Лямбда-зонд (датчик кислорода, ДК); ошибки 0130–0141, 44, 45
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Всем доброго времени суток! | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Евгений_2121:
нет. Евгений_2121:
запросто например датчик положения дроссельной заслонки.. а самое точное посмотреть газоанализатором что на выпуске очень инфармативная вещь... может мудрить датчик массового расхода воздуха... вплоть до контактов... | ||||
Евгений_2121:
если не ошибаюсь в Арзамасе (нижегородская область) делают датчики без контактные... (говорят вечные) оптроные вроде. | |||||
Дмитрий Рег.: 30.05.2007
| Почитал тему и тоже решил написать про эту ошибку. У меня она появляется при запуске если машина стояла долгое время на жаре. Малость поездил и она пропадает сама, т.е. погасает лампочка. Машина при этом едет нормально, потери мощности не заметно. Может быть это от того , что прежний хозяин лил 95 бензин (денег у него много), а я сразу после покупки заливал только 92 . А может и не от этого, но менять датчик слишком накладно. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Дмитрий:
что бы сделать вывод менять или нет надо делать диагностику 0134 может появлятся и банально при плохом контакте мышь вездеходная | ||||
Leonid3102® Рег.: 24.01.2008 | Предистория проста . стала периодически появлятся 134 ошибка , при стирании , могла появится сразу-же могла через некий промежуток времени , вылечилась натяжкой ремня генератора ! Тоесть считывание показаний ДК чуствительно к броскам напряжения . Bosch MP 7.0 euro-2. С уважением Леонид ! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Leonid3102® Так и надо было помещать свой пост в тему об этой ошибке. И не заставлять модераторов заниматься подобной работой... Но наблюдение весьма странное... | ||||
Leonid3102® Рег.: 24.01.2008 | Не согласен с высказыванием от том что неисправный ДК , приводит к неисправности катализатора , при неисправный ДК контроллер включает щадящий режим для катализатора , с потерей мощности , особпенно на низких оборотах .Это не относится к тюнинговым прошивкам в которых тем или иным образом отключен ДК . С уважением Леонид . | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Leonid3102®:
я бы рекомендовал изучить любую из прошивок с катом перед тем как делаеть такие заявления,аварийная программа подразумевает усредненные показания с датчиков но отнюдь нещадящие для ката мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ну вот я и пришёл туда куда меня послал уважаемый админ. Предистория. Машину взял с рук. Поставил БК ШТАТ. Горит : неисправность нагревателя ДК. Мелочь, а неприятно. Поменял 2 ДК. Ничего не изменилось. На СТО контроллер проверили всё в поряде, провода звоняться - норма. Но я то понимаю чудес не бывает. Вопрос к народу: кто что знает по этой проблеме? Вопрос к админу: после выполнений ВАШИХ рекомендаций пару полезных мыслей по этому поводу А? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Пока - вопросы. Ошибка P1135, видимо. А нагреватель действительно сгорает? Или контакта нет? Что сказали мастера о самих нагревателях? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | дело в том что нагреватель целый в обоих случаях. Далее со слов электрика. Случай 1 : новый ДК (просто замена с проверкой) - обнуляется БК но снова загорается ЧЕК и все то же. Плюнул. Машина едет нормально расход на холостых 1.0-0.9. Вчера гакнули 2 свечи (грешу на бензин) и вместе с ними ДК(спасибо компу). Утром проверили на станции - так и есть. Ну думаю ладно - покупаю другой - (опять исправный) теперь все в шоколаде - хрен тебе , та же надпись про нагреватель. Как бы дело не в деньгах за державу обидно. Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд: да забыл добавить - МР7 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Плохой контакт. Скорее всего - в разъеме, который одевается на датчик. Попробуй поджать внутри разъема контакты - скорее всего дело в них. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | xamn что бы понять причину ошибки надо знать алгоритм её записи,качай мануал с фака и читай там все написано подробно с картами поиска мышь вездеходная | ||||