Забивал в поисковике но ничего подобного не нашел,хотелось бы знать,что было залито.Как уже писал выше ЭБУ уже перепрошивался.
Лямбда-зонд (датчик кислорода, ДК); ошибки 0130–0141, 44, 45
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ajax71 Рег.: 17.11.2013 | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ajax71, это ничего не даст. Любая тюненгованная прошивка будет определятся как серийная. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Ajax71:
0,5-0,7 это очень маленький диапазон. Два варианта - либо ДК неисправен, либо прошивка его видит, но принимает его показания в расчет только при определенных режимах. Точнее скажет диагност, у которого есть оборудование для чтения/заливки прошивок... Порекомендовать тебе заменить ДК не могу, он стоит денег, а дело может быть и не в нем. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Ajax71 Рег.: 17.11.2013 | Сегодня за лили новую прошивку,m7n20v33tlm,ДК сразу оживился напряжение стало скакать как в меньшую так и в большую сторону(по ходу что то было не так в прошивке).Диагност сказал теперь с ДК все нормально.Название старой проши так и не узнали.Короче сейчас буду обкатывать эту.Я предложил сначала вот эту M7V20L29sp_m но диагност сказал,что на самом деле на мой блок их раз два и обчелся,но больше хороших отзывов по этой m7n20v33tlm.Время покажет. 1386053561406.jpg  | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Ajax71 АДАКТовская? Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Ajax71 Рег.: 17.11.2013 | Нет у него была своя.На Адакте что с регистрацией не прокатило. А эта m7n20v33tlm от Andy2 | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Когда датчик не прогрет, напряжение стабильное на уровне 0,45 В. После прогрева датчика подогревающим элементом при работе двигателя напряжение колеблется в диапазоне 0,1...0,89 В. При включенном зажигании и заглушенном двигателе напряжение сигнала прогретого ДК постепенно падает до уровня 0,1 В в течение нескольких минут. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
bik Рег.: 01.10.2013 | Подскажите пожалуйста, что может быть с датчиком кислорода, если при прогреве напряжение (по данным БК) 1,16 В, а после прогрева колеблется от 0,7 до 1,4 В. Катализатор удален. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | bik, с первым или вторым? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
bik Рег.: 01.10.2013 | БК (Мультитроникс) к сожалению не прописывает какой точно ДК, но, вероятно, второй. | ||||
При замере мультиметром, напряжение на второй лямбде 0,33 В. Чем это чревато для двигателя. | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | bik, ничем. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
kolya Рег.: 16.05.2011 | Как поставить заместо 133 лямбда 537 для того чтоб сэкономить пару грамм бензина ,сменив низкоэффективный нагреватель на высокоэффективный,или чтоб не покупать 133,если уже есть 537,который показывает обрыв цепи подогрева. Делать всё придётся в эбу,если нет навыков пайки лучше не лезть!!! В блоке посреди 6 больших компонентов (3 чёрных квадратных микросхемы и тремя разными, силовой защитный диод по питанию 12 вольт от переплюсовки, планарный силовой теристор,который как раз и включает напряжение на подогрев,и какой-то ещё планарной микросхемой)стоит один маленький и такой же большой раза в 6 компонент 2 контактный,это как раз сопротивление с номиналом в 0.1 ом,оно стоит последовательно в цепи подогрева ,является шунтом,ну и понятно что при нагрузке на нём теряется напяжение в пол сольта примерно.И с лямбдой 133 у которой сила тока нагревателя выше,теряется на шунте сколько надо и всё нагревается,а вот с 537 лямбдой ,у которой сила тока нагревателя раз в 5 меньше, теряется на шунте гораздо меньше.Переделка заключается в замене этого сопротивления мощьного на другое,к примеру 0.5 ом и эбу начнёт работать с 537 лямбдой | ||||
Sobesednik Рег.: 05.09.2012 | Сегодня игрался с программками OBD блютус девайса. Одна из программок нашла ошибку 0161 - замыкание датчика кислорода 2-й банки. Здесь на форуме ничего не нашел.. Это глюк бесплатной программки или готовиться к замене дк? Какие симптомы будут видны при работе двигателя с такой ошибкой? И какой датчик мне нужен на машину 2012 года? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | . Sobesednik:
В микропрограмме нашего контроллера не заложен данный код ошибки. Похоже, просто глюк проги. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||