бампер под "Ралли" (фото)
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвескиKEROSIN Reg.: 12/9/2004 | От бамперочек под Ралли. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | А може имело смысл загнуть концы бампера поближе к кузову? Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
KEROSIN Reg.: 12/9/2004 | Да не вопрос, просто я стараюсь не делать бампер вразрез общим линиям обвод кузова, чтобы он не смотрелся чуждым общей эстетике авто ;). Он точно повторяет контуры фартука, как штатный. Для боевых коней под заказ можно сделать его более клиновидным и с большим заужением к краям. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
firesanek Reg.: 6/10/2005 | а что значит под Ралли? как я понимаю тут на бампере будет выворачивающее его усилие, плюс ко всему, почему только за трубы бампера? где лист на балку переднего моста? а то при боковом лебежении - плоха будет Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Ed Reg.: 3/30/2005 | firesanek Лебедка называется Ралли. | ||||
maddrive Name: Алексей | firesanek:
+1 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Ed Reg.: 3/30/2005 | Cудя по фотографии в таком раположении лебедки, основная нагрузка будет приложена вдоль осей труб крепления бампера, вобщем для не маньяков пойдет... | ||||
KEROSIN Reg.: 12/9/2004 | Ужж не знаю, что там и как... но до 9000 такая конструкция держит легко! Не надо забывать, что трубы жёстко закреплены к бамперу четырьмя(!) точками и сами по себе имеют толщину 2,5 мм! Трубы и бампер имеют устойчивую П- образную форму и держат передок покруче штатной морды!К лонжерону они крепятся 2мя болтами каждая, что обеспечивает монументальность конструкции в запредельных для лебёдок до 9000 серии нагрузок! Одновременно 2 лонжерона в спарке с бампером согнуть невозможно, ибо при этой конструкции БАМПЕР держит геометрию морды, а не рамка морды!;) У меня стоит точно такая же ситстема но с листом защиты(он же связывает балку и морду с помощью 70 уголка под ней. Вытащил 12000 лебёдкой ни один подготовленный уаз и один шевролет Юкон лежащий на боку с куском обочины! П.с. Непровереные девайсы в серию не идут! Это неприложное правило всех моих конструкций! ппс. Кастрированный рифовский бампер с креплениями в штатные места с штатными трубочками прошёл ладогу! Тут же стандартная конструкция в 2 раза прочнее! Тогда расскажите мне, что такое МЕГА экстрим? Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| KEROSIN:
Тогда шноркель переложить надо | ||||
KEROSIN Reg.: 12/9/2004 | Чё? Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Дюк Reg.: 12/20/2004
| KEROSIN:
Ничего сказать не могу, на фото он и есть! ИМXO. Жека | ||||
KEROSIN Reg.: 12/9/2004 | Ну ладно, ладно... когда в говне плаваешь, снимать да позировать некогда, сам знаешь... Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Дюк Reg.: 12/20/2004
| Отчегож, порой бывает удаётся выкроить секундочку... междУ воплями и стенаниями:о))) ![]() Намёк: заднее левое начало вылезать обратно на берег + капот уже на половину чистый;о))) Штурману было по пояс, пока он не начал нырять, а он не низенький... время плаванья ~ 15-20 минут (сентябрь)... ИМXO. Жека | ||||
KEROSIN Reg.: 12/9/2004 | Блин, была подобная фотка... ща! О! Плавали по уши! Именно плавали! Нива плавает, блин! Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| KEROSIN Прикольно, канешна, но... Где заплыв то!? Дюкинский лучше! Жаль, что он наш конаковский не выкладывает... Но, имхо, всё это до центра стекла лобового - детский лепет! Вот было такое видео - заплыв ниваводов вдоль какой-то бурной реки, кажись Тосно, вот ЭТО сИла!!!!!!!!!!!! | ||||




